重磅政策
1. 工信部發(fā)布電動汽車三項強制性國家標準；
2. 北京豐臺出臺購車補貼政策，補貼資金共計1000萬元；
3. 四部委：7月1日起全國范圍內禁止生產“國五”排放標準的輕型汽車；
4. 武漢：購買新能源車將補貼1萬元；
5. 《廣東省新能源產業(yè)集群行動計劃》征求意見。
企業(yè)抗疫
1. 雷諾全球各生產基地陸續(xù)復工；
2. 特斯拉美國工廠違規(guī)強行復工；
3. 豐田：由于疫情影響，今年公司利潤將下降80%；
4. 通用高管：電動汽車項目不會因疫情而推遲，與本田合作也未受影響；
5. 繼加州工廠后，特斯拉擬重啟內華達州電池工廠。
最新發(fā)布
1. 蜂巢能源無鈷電池可突破800km續(xù)航；
2. 特斯拉計劃今年底將在國內新增4000個超充樁；
3. 廣汽新能源搭載石墨烯電池，8分鐘就可以將電池充電至85%；
4. 可15分鐘實現快充，奧迪研發(fā)電動汽車充電容器；
5. 北京最大充電站投用，冬奧場館充電樁將實現全覆蓋。
戰(zhàn)略轉型
1. 騰訊最快年內拓展在日云服務，覆蓋汽車等領域；
2. 恒大新能源汽車新成立兩家生活服務公司，注冊資本均為2000萬；
3. 福特申請充氣式太陽能電池罩專利，實現電動汽車自充電。
并購合作
1. FF聯手英偉達打造最先進自動駕駛系統；
2. Voyage與FCA合作，加速部署無人駕駛網約車服務；
3. 三星將為現代提供固態(tài)電池，續(xù)航800公里；
4. 東風汽車與中國燃氣簽署戰(zhàn)略合作協議；
5. 福特合作大眾將推全新電動車；
6. 高鴻股份：擬與百度簽訂Apollo智能交通生態(tài)合作協議；
7. 海航集團與比亞迪簽署戰(zhàn)略合作協議；
8. 南網電動與騰訊云共建聯合創(chuàng)新實驗室，加速智慧能源領域“新基建”落地；
9. 寧德時代與特斯拉開發(fā)新電池：160萬公里續(xù)航有望中國首發(fā)。
重磅政策
工信部發(fā)布電動汽車三項強制性國家標準
5月12日，國家工業(yè)和信息化部正式發(fā)布GB 18384-2020《電動汽車安全要求》、GB 38032-2020《電動客車安全要求》和GB 30381-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》三項強制性國家標準（下文簡稱“三項強標”）。這三項標準由國家市場監(jiān)督管理總局、國家標準化管理委員會批準發(fā)布，將于2021年1月1日起開始實施。
其中，《電動汽車用動力蓄電池安全要求》在優(yōu)化電池單體、模組安全要求的同時，重點強化了電池系統熱安全、機械安全、電氣安全以及功能安全要求，試驗項目涵蓋系統熱擴散、外部火燒、機械沖擊、模擬碰撞、濕熱循環(huán)、振動泡水、外部短路、過溫過充等。特別是標準增加了電池系統熱擴散試驗，要求電池單體發(fā)生熱失控后，電池系統在5分鐘內不起火不爆炸，為乘員預留安全逃生時間。
北京豐臺出臺購車補貼政策，補貼資金共計1000萬元
據悉，根據《豐臺區(qū)進一步支持中小微企業(yè)應對疫情影響保持平穩(wěn)發(fā)展若干措施（暫行）》要求，豐臺區(qū)商務局將對在豐臺區(qū)汽車4S店購置新車的消費者進行購車補貼。具體來看，該政策適用于豐臺區(qū)域內依法經營、注冊、納稅的汽車4S店購置新車的消費者，購買價值10萬元以下的乘用車補貼1000元/輛；購買價值10萬元（含）-20萬元的乘用車補貼2000元/輛；購買價值20萬元（含）以上的乘用車補貼3000元/輛。
來源：新京報
四部委：7月1日起全國范圍內禁止生產“國五”排放標準的輕型汽車
日前，中華人民共和國生態(tài)環(huán)境部、工業(yè)信息化部、商務部、海關總署聯合發(fā)布公告：自2020年7月1日起，全國范圍實施輕型汽車國六排放標準，禁止生產國五排放標準輕型汽車，進口輕型汽車應符合國六排放標準。對2020年7月1日前生產（機動車合格證上傳日期）、進口（貨物進口證明書簽注運抵日期）的國五排放標準輕型汽車，增加6個月銷售過渡期。
來源：新浪汽車
武漢：購買新能源車將補貼1萬元
武漢市經信局汽車產業(yè)處處長洪云飛透露，5月14日，武漢市發(fā)布促進汽車消費的實施細則，對從細則發(fā)布之日起至12月31日期間，購買武漢市企業(yè)生產且在武漢市銷售、上牌落戶的乘用車，由武漢市政府給予一定比例的補貼，其中，燃油乘用車每輛車按銷售價格的3%，5000元封頂；新能源乘用車每輛1萬元。
來源：格隆匯
《廣東省新能源產業(yè)集群行動計劃》征求意見
近日，廣東省能源局發(fā)布關于征求《廣東省培育新能源產業(yè)集群行動計劃（2021-2025年）（征求意見稿）》意見的通告。該《行動計劃》包括核電、風電、太陽能、生物質能、氫能、天然氣水合物、地熱能、海洋能、儲能、智能電網等領域。
來源：廣東省發(fā)展和改革委員會、能鏈
企業(yè)抗疫
雷諾全球各生產基地陸續(xù)復工
5月11日，雷諾集團發(fā)布最新進展。雷諾位于法國巴黎的Flins工廠率先復工，成為雷諾首座恢復生產的整車組裝廠。4月至5月上旬，雷諾位于法國、葡萄牙、西班牙、斯洛文尼亞、摩洛哥、羅馬尼亞、俄羅斯、智利、巴西、哥倫比亞、韓國的多家工廠已陸續(xù)啟動。接下來，雷諾在法國還有更多工廠將迎來新一波復工潮，位于阿根廷和印度的工廠也計劃在未來幾周內恢復生產。目前，雷諾在歐亞大陸的銷售網絡已恢復運作，提供在線銷售和送貨上門服務。到下周，雷諾位于歐洲的絕大多數網點都將重新開業(yè)開張。雷諾也正在為Captur E-TECH Plug-in和Clio E-TECH的生產做準備。
來源：雷諾集團
特斯拉美國工廠違規(guī)強行復工
5月12日，繼起訴當地政府，威脅搬廠之后，特斯拉CEO馬斯克開始強行將美國加州工廠復工。馬斯克在推特上證實，特斯拉弗里蒙特工廠已經復工，并表示：“特斯拉今天將違背加州阿拉米達縣規(guī)定重新開工，我將與其他人面臨同樣的風險，如果有人會被逮捕，我要求哪個人只能是我?！?
來源：車云網
豐田：由于疫情影響，今年公司利潤將下降80%
豐田汽車公司日前透露，預計利潤將下降80%，至九年來的最低水平。這家日本最大的汽車制造商正在努力應對新冠肺炎的影響，這種病毒已經削弱了全球汽車需求。此前一天，路透社援引消息人士的話說，由于政府采取了遏制疫情的措施，豐田計劃在10月前將北美的產量削減近三分之一。
來源：新浪汽車
通用高管：電動汽車項目不會因疫情而推遲，與本田合作也未受影響
據外媒報道，當地時間周二，通用汽車負責電動汽車與自動駕駛的副總裁肯·莫里斯在與媒體舉行的電話會議中稱，他們的自動駕駛項目不會因為疫情而推遲，與本田在電動汽車方面的合作也未受到影響。
來源：TechWeb
繼加州工廠后，特斯拉擬重啟內華達州電池工廠
據外媒報道，特斯拉正全面重啟位于內華達州的鋰離子電池“超級工廠”。該報道援引特斯拉給員工的電郵稱，該廠員工已收到了復工日期的通知，那些不愿在疫情期間重返工作的工人將無薪休假，并將因此沒有資格獲得失業(yè)救濟金。內華達州已允許一些企業(yè)在采取保護措施的前提下重新開放，但目前不清楚特斯拉的工廠是否在內。
來源：新浪財經
最新發(fā)布
蜂巢能源無鈷電池可突破800km續(xù)航
據悉，蜂巢能源將在5月18號舉辦名為《無鈷，芯未來》的線上發(fā)布會，公布無鈷電池最新信息。據蜂巢官方透露，搭載無鈷材料動力電池的電動汽車續(xù)航里程可突破800公里，相比于搭載刀片電池的電動汽車具有巨大的優(yōu)勢，從而徹底解決消費者的里程焦慮。因此隨著蜂巢無鈷電池的推出，動力電池以普通三元和磷酸鐵鋰為主的二元市場格局將發(fā)生巨變，無鈷電池憑借著更低的成本，更高的能量密度，將在動力電池市場形成三足鼎立的新格局，為廣大的消費者帶來更多、更好的選擇。
來源：經濟科技速覽
特斯拉計劃今年底將在國內新增4000個超充樁
特斯拉官方負責人表示，特斯拉計劃在今年下半年開始擴大V3超充樁的布局，年底將在國內新增4000個超充樁（包含V3、V2超級充電樁）。且強調這個目標不會因疫情影響而改變。此前，特斯拉在上海金橋已完成了首座配備V3超級充電樁的充電站建設，并對外開放。目前，特斯拉在國內有將近2500個超級充電樁，2400個目的地充電樁。今年新增4000個超充樁的目標將在現有基礎上激增60%的超充樁數量。
來源：中國網
廣汽新能源搭載石墨烯電池，8分鐘就可以將電池充電至85%
廣汽集團日前宣布，其石墨烯電池量產研發(fā)工作將于今年底從實驗室走向實車。廣汽新能源埃安車型將搭載相關技術成果。
據了解，基于廣汽三維結構石墨烯(3DG)材料而研發(fā)的“超級快充電池”已經完成電芯、模組、電池包樣件的測試工作，并搭載整車進行了裝車大功率充電測試，電池壽命和安全性均已達到使用標準。據測試，“超級快充電池”僅需8分鐘就可以將電池充電至85%，充電時間與傳統燃油車的加油時間相當。
來源：選股寶
可15分鐘實現快充，奧迪研發(fā)電動汽車充電容器
據外媒報道，奧迪研發(fā)了一款非常有趣的一體化電動汽車充電系統，其中的電池裝在一個配有鷗翼門系統的容器內。
每個此類充電容器都配有4個奧迪e-tron二手電池系統，為三個充電終端（每個提供150kW）總共提供700kW的電量，存儲容量約為1.0MWh。為了打造該充電容器，奧迪正與瑞士能源公司ABB合作，而且該解決方案能夠將當地電網的壓力降至最低，尤其是在用電高峰期。
來源：新浪汽車
北京最大充電站投用，冬奧場館充電樁將實現全覆蓋
5月15日，由國網北京電力建設的北京地區(qū)規(guī)模最大的集中式電動汽車充電站在五棵松體育中心地下停車場投入使用，200個充電樁，其中包括80個60kW直流充電樁和120個7kW交流充電樁，單日可提供最大約1300車次充電服務能力。
目前，國網北京電力服務在冬奧會場館周邊布局充電樁已經達到326個，覆蓋7個冬奧比賽場館。2020年，國網北京電力還將完成首鋼滑雪大跳臺、京禮高速公路昌平上店服務區(qū)等充電站建設，屆時將實現冬奧比賽場館及京禮高速公路北京段充電樁全覆蓋，駕駛電動汽車去觀賽和滑雪將更加便捷。
來源：新浪汽車
戰(zhàn)略轉型
騰訊最快年內拓展在日云服務，覆蓋汽車等領域
騰訊控股日前透露，去年進軍日本的云業(yè)務，最快年內將拓寬至汽車與電子設備領域。與日本企業(yè)的合作將在原有主力游戲相關業(yè)務的基礎上拓寬，力爭使2020年的銷售收入提升至目前的3倍。
來源：共同網
恒大新能源汽車新成立兩家生活服務公司，注冊資本均為2000萬
天眼查數據顯示，5月9日，明濤生活服務（河南）有限公司和深浩生活服務（河南）有限公司成立，公司注冊資本均為2000萬，法定代表人均為王二闖，經營范圍均包括房地產開發(fā)經營；房地產咨詢服務等，兩家公司均為恒大新能源汽車投資控股集團有限公司的全資子公司。
來源：36氪
福特申請充氣式太陽能電池罩專利，實現電動汽車自充電
太陽能自充電式電動汽車的夢想最終成為現實。福特日前申請了一項車頂安裝設備專利，只需按一下開關，即可將整個車頂用太陽能電池板覆蓋而產生電能。該專利申請于2019年11月8日提交，并于2020年5月14日正式確認。
來源：新浪汽車
并購合作
FF聯手英偉達打造最先進自動駕駛系統
近日，Faraday Future (FF) 宣布與全球視覺計算技術行業(yè)領袖及頂級自動駕駛技術平臺供應商Nvidia（英偉達）達成長期戰(zhàn)略合作伙伴關系。后者將為FF在自動駕駛領域提供持續(xù)不斷的高端產品和技術支持，保證FF 91及后續(xù)產品在自動駕駛性能上達到行業(yè)領軍水平。
來源：第一電動網
Voyage與FCA合作，加速部署無人駕駛網約車服務
自動駕駛汽車初創(chuàng)公司Voyage表示其與菲亞特克萊斯勒汽車公司簽署了一份專用車輛供應協議，此次合作將有助于Voyage加速實現完全無人駕駛網約車服務的計劃。
來源：東方財富網
三星將為現代提供固態(tài)電池，續(xù)航800公里
據《The Korea Times》等多家媒體報道，三星計劃與現代合作開發(fā)電動汽車，并為現代電動汽車提供動力電池和其他聯網汽車部件。三星方面稱，其原型電池充滿電后，可以讓電動汽車一次行駛超過800公里，電池循環(huán)壽命超過1000次，并且體積比同容量鋰離子電池小50%。
來源：未來汽車日報
東風汽車與中國燃氣簽署戰(zhàn)略合作協議
近日，東風公司與中國燃氣控股有限公司在十堰簽署戰(zhàn)略合作框架協議。據了解，未來雙方將在汽車銷售、燃氣項目、綜合能源服務、電子商務等多領域、多區(qū)域實現深化合作，最終實現市場共享、資源共享、服務共享。
來源：東風汽車
福特合作大眾將推全新電動車
Mustang Mach-E是福特Mustang家族推出的首款純電動車，目前也是除了特斯拉以外關注度最高的一款車型。日前，我們從海外媒體獲悉，繼Mach-E之后，福特計劃與大眾合作推出另一款純電動車。續(xù)航部分，如果直接移植大眾ID.3的動力總成，這款新車將提供電池容量為45kWh、58kWh和77kWh三種版本車型，綜合工況下續(xù)航里程分別為330km、420km和550km。
來源：第一電動網
高鴻股份：擬與百度簽訂Apollo智能交通生態(tài)合作協議
高鴻股份于港交所發(fā)布公告稱，擬與百度簽訂《百度Apollo智能交通生態(tài)合作框架協議》，公司作為百度Apollo智能交通生態(tài)合作重要伙伴將參與百度Apollo計劃，共建圍繞智能交通、自動駕駛、智能網聯領域的技術、商業(yè)生態(tài)。
來源：高鴻股份
海航集團與比亞迪簽署戰(zhàn)略合作協議
海航集團與比亞迪在深圳比亞迪總部舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式。此次簽署戰(zhàn)略合作協議，海航集團旗下海南航空等航司將為比亞迪抗疫物資國際運輸提供更多幫助，也將建立戰(zhàn)略合作伙伴關系，在品牌合作、宣傳推廣、新能源車采購等領域開展合作，并共同建設海南自貿港。
來源：第一財經
南網電動與騰訊云共建聯合創(chuàng)新實驗室，加速智慧能源領域“新基建”落地
5月15日，南方電網電動汽車服務有限公司（以下簡稱南網電動）與騰訊云簽訂戰(zhàn)略合作協議，雙方將攜手共建“電動生態(tài)服務聯合創(chuàng)新實驗室”，促進互聯網技術與電動汽車服務產業(yè)的深度融合，全面助推智慧能源領域“新基建”進程。
來源：南網電動
寧德時代與特斯拉開發(fā)新電池：160萬公里續(xù)航有望中國首發(fā)
據悉，特斯拉和寧德時代將共同開發(fā)新電池，其設計目標是終生續(xù)航里程達到100萬英里（折合160公里），且讓電動汽車成本與燃油車持平或是更低。寧德時代還計劃在明年向特斯拉供應一種改進版的長壽命鎳錳鈷電池。
來源：路透
