（通訊員 康勤耕）近日，10輛三一純電動混凝土攪拌運輸車從湖南邵陽出發(fā)，途徑長沙-萍鄉(xiāng)-南昌-安慶-合肥，歷經(jīng)60小時，橫穿7大城市，全程1200公里，最終安全按期到達南京，創(chuàng)下電動工程車輛單次行程的全球新記錄。作為南京當?shù)刈钤缫慌碾妱庸こ誊?，這也是三一純電動混凝土攪拌運輸車首次“完美交付”。
一直以來，重型卡車都是污染大戶，一臺重卡的排放量相當于至少30臺小轎車的尾氣排放量，重卡電動化勢在必行。
2019年7月，全球首臺純電動、無人駕駛混凝土攪拌車，在邵陽三一專汽工廠正式下線。作為一款純電動工程車，該車采用全球領(lǐng)先的動力電池系統(tǒng)、熱管理技術(shù)和安全設(shè)計，續(xù)航里程達250公里，自動行駛精度可達到厘米級。對比同類型燃油車，電耗比油耗費用節(jié)約50％以上，保養(yǎng)成本下降60％，排放降低至0，市場前景巨大。與私人乘用車不同，重卡電量需求大，充電頻率高，作為生產(chǎn)工具，重型車輛也更注重生產(chǎn)效益，要求充電樁“大功率、高性能、覆蓋廣”。
為此，三一重工與“星星充電”等業(yè)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)展開合作，依托其覆蓋全國7000+的充電場站，16萬+的充電設(shè)備，確保車輛能源補充“源源不斷”。
此外，近期三一集團與寧德時代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將深化伙伴關(guān)系，在新能源工程機械領(lǐng)域展開緊密合作，推動工程機械行業(yè)電動化發(fā)展。
目前，由三一研制的國內(nèi)首批商業(yè)化純電動港口牽引車、電動渣土車等，已在國內(nèi)多個區(qū)域批量運用。
