近日消息，中國石化攜上海重塑能源集團有限公司（以下簡稱“重塑科技”）加快氫能布局，萬億市場將鎖定氫能。不止于此，中國石油、中國石化等公司密集的動作證明，氫能正在成為油氣巨頭們轉型發(fā)展的重要抓手。
近兩年，我國氫能及燃料電池產業(yè)發(fā)展火熱，2019年政府工作報告明確提出“推動充電、加氫等設施建設”。各地方政府紛紛發(fā)布相關產業(yè)規(guī)劃，資本大量進入，氫能產業(yè)迎來一輪投資熱潮，中國氫能產業(yè)迎來前所未有的發(fā)展機遇。目前，中國氫能產業(yè)已初步形成“東西南北中”五大發(fā)展區(qū)域， 截至2020年2月，我國加氫站共有66座。
中國石化大手筆投入氫能
報道稱，中國石化股份有限公司副總裁、董事會秘書，中國石化集團資本有限公司董事長黃文生日前到訪上海重塑重塑科技總部，雙方就攜手展開氫能產業(yè)鏈領域的戰(zhàn)略合作進行深入探討。
中國石化和重塑科技達成了合作共識，雙方將依托中國石化集團和中國石化資本強大的產業(yè)實力、資金規(guī)模，以及豐富的客戶資源，雙方的戰(zhàn)略合作將不僅為重塑科技帶來資本加持，也將大大拓展公司的產業(yè)資源，實現(xiàn)產融結合與戰(zhàn)略協(xié)同。
黃文生表示，目前中國石化已在建設加氫站等方面進行布局，未來將發(fā)揮現(xiàn)有3萬座加油站的網(wǎng)絡優(yōu)勢，打造油、氫混合站。
此外，中國石化將積極研究更經(jīng)濟的制氫方法，進一步降低制、儲、運氫成本，助力氫能產業(yè)發(fā)展。中國石化資本作為中國石化集團培育新動能、打造新引擎的戰(zhàn)略投資平臺，將新能源作為最重要的投資領域之一，與重塑科技深入開展戰(zhàn)略合作，有利于共同豐富和完善雙方在氫能產業(yè)鏈上的布局。
未來，重塑科技將加快對氫燃料電池系統(tǒng)及核心零部件的自主研發(fā)進度，提升系統(tǒng)性能，降低產品成本，同時進一步挖掘應用場景，把握產業(yè)發(fā)展機遇。
而根據(jù)最新的消息，近日，中國石化廣東石油與廣州市黃埔區(qū)人民政府簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將成立合資公司，共同推進氫能產業(yè)建設。此次該區(qū)與廣東石油強強聯(lián)手，將進一步重點培育氫能產業(yè)，助推該區(qū)完善氫能全產業(yè)鏈集聚發(fā)展，打造“中國氫谷”。
密集動作證明，中國石化正加快構建“油氣氫電非”融合發(fā)展的高價值生態(tài)圈，推進從油氣傳統(tǒng)能源向綜合能源供應升級。作為傳統(tǒng)的油氣生產企業(yè)，中國石化正把氫能作為企業(yè)轉型的重要抓手。
中國石化一直在大力推進氫燃料加氣站的開發(fā)建設。在更早的時間，2018年，中國石化分別與廣東云浮新興縣、佛山市及日本能源集團JXTG分別簽署了合作協(xié)議，推進合作開發(fā)建設氫燃料加氣站，且已經(jīng)取得了重要進展。
中國石油氫能發(fā)展呈加速態(tài)勢
作為中國石油業(yè)的巨頭，中國石油在剛剛過去的4月份，北汽福田汽車股份有限公司、中國石油北京銷售分公司與北京億華通科技股份有限公司達成合作意向，三方將發(fā)揮各自優(yōu)勢，共同推進北京市加氫站建設及運營。按照協(xié)議，規(guī)劃加氫站選址位于北京市昌平區(qū)，建成后將以張家口可再生能源制氫為主要氫源，加注能力覆蓋35Mpa及70Mpa，服務于北汽福田測試用氫與氫燃料電池汽車批量商業(yè)化運營。北汽福田目前已推出適用多種工況的氫燃料電池車型，覆蓋客車、公交車、物流車等諸多細分領域。
此次合作，通過市場需求推動氫能供應的模式，實現(xiàn)加氫站的選址、規(guī)劃與建設，從而加速氫能制、儲、運、加、用全價值鏈與市場化進程。三方合作的加氫站建成后，可以有效緩解北京市與日俱增的加氫壓力。該加氫站建設，標志著北京市氫能產業(yè)進入新一輪發(fā)展期。據(jù)了解，北京市相關部門正在推進冬奧會氫能供應保障相關規(guī)劃，中國石油、中國石化等能源巨頭將在大興機場、首都機場、京-張高速多處開展加氫站建設，進一步完善北京市及冬奧會氫能供應保障體系，為京津冀地區(qū)氫燃料電池汽車大規(guī)模商業(yè)化運營提供更為廣闊的發(fā)展空間。
石油石化巨頭發(fā)展氫能“得天獨厚”
氫能作為綠色低碳能源之一，除了可幫助工業(yè)降低碳排放，還將在交通運輸和儲能領域發(fā)揮重要作用。研究表明，當前，全球與中國多家企業(yè)紛紛布局氫能與燃料電池產業(yè)，包括道達爾、殼牌、中國石油、中國石化、中化國際、延長石油等國內外石油化工巨頭。
2018年9月，中國石化入選國際氫能委員會。截至目前，中國共有長城汽車、濰柴、國家能源集團、中國石化、Re-Fire重塑科技5家企業(yè)在會。2020年4月，國際氫能委員會選舉產生首屆董事會，國家能源集團和中國石化代表中國區(qū)入選。其他董事會成員單位為法液空、豐田汽車、現(xiàn)代汽車、殼牌、英美資源、ENGIE、康明斯、林德、莊信萬豐、道達爾、佛吉亞公司。
國際氫能委員會2017年成立，是全球首個由眾多大型跨國企業(yè)首席執(zhí)行官發(fā)起的旨在促進氫能技術在全球能源轉型中發(fā)揮積極作用的非營利性國際組織。目前，該組織擁有來自工業(yè)和能源領域81家成員單位，本次董事會席位遴選共有15家單位入圍。
在全球面臨能源短缺和環(huán)境危機，以及我國能源體系存在不安全、不平衡、不可持續(xù)等突出問題的背景下，發(fā)展氫能源對于保障我國能源安全有重要意義。中國石油化工巨頭在氫能源行業(yè)的布局將實現(xiàn)能源變革、加快推進能源轉型、促進綠色低碳發(fā)展。
國際石油巨頭中，殼牌在2016年開始與日本川崎重工合作開發(fā)氫運輸船舶技術，2017年與豐田達成合作協(xié)議，在加州建造了7座加氫站：截至2019年1月，道達爾在德國共有20個加氫站；BP在世界范圍內參與了眾多的氫能示范項目，例如，與戴姆勒·克萊斯勒和福特公司合作研究先進燃料電池技術，在北京中關村投資建成中國第一座加氫站等。（中國工業(yè)報 楊靜）
