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“車(chē)電分離”,北汽新能源探索換電新模式

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源:中國(guó)能源報(bào) 發(fā)布時(shí)間:2020-06-03 瀏覽:次

日前,北汽新能源與法電長(zhǎng)豐(三亞)能源有限公司在海南三亞舉行首批換電項(xiàng)目簽約儀式,正式啟動(dòng)海南換電市場(chǎng)布局,預(yù)計(jì)今年8月底,將在三亞建成運(yùn)營(yíng)4座換電站,為400輛網(wǎng)約車(chē)提供服務(wù);到今年底,將共同推動(dòng)在三亞、??诘鹊剡M(jìn)行不少于2000輛北汽新能源換電出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)推廣。

今年以來(lái),新能源汽車(chē)充換電基礎(chǔ)設(shè)施利好政策頻出,從“新基建”提出,到新能源汽車(chē)補(bǔ)貼新政鼓勵(lì)“車(chē)電分離”“換電”等新型商業(yè)模式,行業(yè)迸發(fā)出更多活力。業(yè)內(nèi)認(rèn)為,換電模式有望進(jìn)入高速增長(zhǎng)階段,并與充電模式協(xié)同,共同做大新能源汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施“蛋糕”,為用戶提供便捷服務(wù)。

謀求“二次破局”

換電模式有望進(jìn)入高速增長(zhǎng)階段

在鼓勵(lì)新能源汽車(chē)消費(fèi)方面,海南省一直走在全國(guó)前列,也是我國(guó)首個(gè)提出2030年“禁售燃油車(chē)”時(shí)間表的省份。因此,推動(dòng)新能源汽車(chē)發(fā)展的共同意愿,讓各方達(dá)成合作。

據(jù)了解,目前北汽新能源在三亞、??谝淹斗懦鲎廛?chē)、網(wǎng)約車(chē)及私家車(chē)20000余輛,預(yù)計(jì)在7月新增換電車(chē)型“EU5快換版”投入市場(chǎng)。北汽新能源將積極配合海南省政府快速布局、快速落地,助力海南省“國(guó)家級(jí)新能源汽車(chē)全域應(yīng)用示范區(qū)”成為引領(lǐng)中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的典范。

未來(lái),法電長(zhǎng)豐將在三亞市及海南全島投資、運(yùn)營(yíng)換電站,為北汽新能源在海南省布局的換電車(chē)輛提供獨(dú)家換電服務(wù)。同時(shí),北汽新能源為合作項(xiàng)目提供換電站產(chǎn)品及電池增值服務(wù),攜手為三亞市乃至海南省新能源汽車(chē)推廣提供強(qiáng)大引擎。

充換電設(shè)施建設(shè)是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要保障。隨著城市公共交通和私人交通對(duì)快速補(bǔ)能的需求愈發(fā)強(qiáng)烈,換電模式的優(yōu)勢(shì)更為凸顯。日前,四部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》明確,采取換電模式的新能源乘用車(chē)補(bǔ)貼不受最高30萬(wàn)元門(mén)檻限制,并對(duì)“車(chē)電分離”“換電”等新型商業(yè)模式予以鼓勵(lì)。在5月25日的兩會(huì)“部長(zhǎng)通道”采訪活動(dòng)上,工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩明確表示,將從需求側(cè)和使用側(cè)鼓勵(lì)換電模式發(fā)展,加大充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),進(jìn)一步提振了行業(yè)信心。

“經(jīng)過(guò)10余年持續(xù)攻關(guān),我們已經(jīng)成功實(shí)現(xiàn)3分鐘換電,比燃油車(chē)加油的速度更快。不僅如此,北汽新能源設(shè)定的3.0版本換電站,可在換電設(shè)備和云平臺(tái)上完成操作,屆時(shí),換電只需要1分鐘?!北逼履茉袋h委副書(shū)記、新聞發(fā)言人連慶鋒表示,北汽已經(jīng)突破了換電技術(shù),并開(kāi)發(fā)培育了成熟的對(duì)公換電市場(chǎng)。

官方信息顯示,北汽新能源早在2016年就啟動(dòng)了換電站的建設(shè)運(yùn)營(yíng)。截至今年4月,北汽換電站已走進(jìn)北京、廈門(mén)、廣州、昆明、海口等15個(gè)城市,在全國(guó)建成換電站200余座,累計(jì)投放1.7萬(wàn)換電車(chē)輛。

“隨著國(guó)家政策的大力支持,換電模式已經(jīng)迎來(lái)了高速發(fā)展的臨界點(diǎn)?!边B慶鋒表示,換電站網(wǎng)絡(luò)布局是北汽新能源的一個(gè)重要戰(zhàn)略布局,未來(lái)將以北京、廈門(mén)、海南為重點(diǎn)推廣并建設(shè)區(qū)域,打造可供全國(guó)示范參考的能源管理與服務(wù)、動(dòng)力電池梯次利用的“樣板間”。

探索車(chē)電分離

推動(dòng)我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展

好的商業(yè)模式是換電模式破局的關(guān)鍵。值得一提的是,北汽將通過(guò)海南項(xiàng)目,在出租車(chē)領(lǐng)域首次實(shí)現(xiàn)“車(chē)電分離”的商業(yè)模式。

所謂“車(chē)電分離”模式,是剝離了整車(chē)價(jià)值和動(dòng)力電池價(jià)值,車(chē)主可以通過(guò)電池租用方案、購(gòu)買(mǎi)換電套餐等方式擁有和使用車(chē)輛,該模式能有效降低電動(dòng)汽車(chē)的初始購(gòu)置成本,且支持動(dòng)力電池持續(xù)升級(jí)更換,使消費(fèi)者享受技術(shù)迭代的紅利。

無(wú)獨(dú)有偶,電池企業(yè)巨頭寧德時(shí)代日前也表示,正在探索車(chē)電分離模式,拓展電池后市場(chǎng)維修保養(yǎng)新業(yè)務(wù)。

“電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)、電池包以及換電設(shè)備將逐步走向標(biāo)準(zhǔn)化,屆時(shí),換電站可以服務(wù)市面上的多數(shù)車(chē)型,發(fā)揮其規(guī)?;瘍?yōu)勢(shì),運(yùn)營(yíng)效率和盈利能力將充分凸顯?!痹诒逼嚓P(guān)人士看來(lái),在“后補(bǔ)貼時(shí)代”,換電模式是推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的創(chuàng)新商業(yè)模式之一,將加速我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

充換電模式尋求協(xié)同

“新基建”帶來(lái)更多想象空間

自“新基建”提出以來(lái),新能源汽車(chē)充換電基礎(chǔ)設(shè)施迎來(lái)了更多的關(guān)注和資本投入。那么,充換電兩種模式該如何定位?

事實(shí)上,官方早已明確,《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》(征求意見(jiàn)稿)指出,形成“慢充為主、應(yīng)急快充為輔的充電網(wǎng)絡(luò),鼓勵(lì)開(kāi)展換電模式應(yīng)用”的能源補(bǔ)給形式。

2019年底,工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在“新能源汽車(chē)換電模式研究座談會(huì)”上也強(qiáng)調(diào),充電與換電兩者模式不是對(duì)立的關(guān)系,各有優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn),應(yīng)鼓勵(lì)包括充電、換電在內(nèi)的各種新能源汽車(chē)電能補(bǔ)給模式共同發(fā)展,不斷提升新能源汽車(chē)的使用便利性。

在北汽相關(guān)人士看來(lái),換電模式還需要進(jìn)一步的政策支持?!翱蓞⒄粘潆娔J剑雠_(tái)對(duì)換電模式的補(bǔ)貼及支持政策,同時(shí),進(jìn)一步明確車(chē)電分離的實(shí)施細(xì)則?!?

“善弈者謀勢(shì),善謀勢(shì)者必成大事”。北汽相關(guān)人士認(rèn)為,新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展會(huì)更加細(xì)分,換電模式與充電模式將攜手發(fā)展,應(yīng)用于不同的商業(yè)化場(chǎng)景,如果充電和換電方式能有機(jī)結(jié)合,共享基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的“蛋糕”,對(duì)雙方來(lái)說(shuō),都將極大提高自身的生存概率?!暗?025 年,我國(guó)在公共交通及私人領(lǐng)域更多推廣換電技術(shù),讓終端用戶享受車(chē)電分離所帶來(lái)的電池成本及電池全生命周期管理的優(yōu)勢(shì);到2035 年,隨著電池技術(shù)的進(jìn)一步突破,充電和換電網(wǎng)絡(luò)將協(xié)同發(fā)展,一體化運(yùn)營(yíng),大范圍布點(diǎn)。”

在“新基建”的東風(fēng)下,換電模式也被賦予更多的想象空間。北汽相關(guān)人士表示,北汽新能源換電站的3.0版本,作為未來(lái)規(guī)劃,可以參與到無(wú)人駕駛車(chē)領(lǐng)域?!拔磥?lái)自動(dòng)駕駛技術(shù)的普及,讓空閑的電動(dòng)汽車(chē)自動(dòng)補(bǔ)能成為可能,配合全自動(dòng)換電技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)低電量車(chē)輛自動(dòng)發(fā)起(用戶發(fā)起)補(bǔ)能指令——車(chē)輛自動(dòng)導(dǎo)航至附近的換電站——設(shè)備自動(dòng)完成換電操作并結(jié)算——車(chē)輛自動(dòng)返回約定地點(diǎn)的使用流程,提供給用戶快速、無(wú)感的極致補(bǔ)能體驗(yàn)?!?

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關(guān)鍵字:充換電

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