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國(guó)內(nèi)首創(chuàng)!安徽造增程式超級(jí)電容混動(dòng)堆高機(jī)在珠海交付

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源:人民網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2020-06-21 瀏覽:次

(汪瑞華)6月19日,國(guó)內(nèi)首創(chuàng)增程式超級(jí)電容混動(dòng)集裝箱堆高機(jī)在廣東珠海港高欄碼頭正式交付并投入使用。

據(jù)介紹,該款產(chǎn)品由安徽叉車(chē)集團(tuán)有限責(zé)任公司和珠海港控股集團(tuán)有限公司合作研發(fā),配備開(kāi)發(fā)了600V高壓電氣系統(tǒng)、多通道智散熱系統(tǒng)、耦合式增程器控制系統(tǒng)等多項(xiàng)技術(shù),整車(chē)節(jié)油率可達(dá)50%,超級(jí)電容可循環(huán)使用30萬(wàn)次。

值得一提的是,該款堆高機(jī)在純電工作狀態(tài)下可實(shí)現(xiàn)“零排放”。整車(chē)使用周期內(nèi)(50萬(wàn)箱計(jì)算)與純內(nèi)燃設(shè)備相比,可減少至少125噸標(biāo)煤的排放。按每天工作20小時(shí)計(jì)算,1年燃油費(fèi)可節(jié)省30.5萬(wàn)元,維保費(fèi)節(jié)省5.3萬(wàn)元。

據(jù)介紹,此次交付使用的設(shè)備采用綠色環(huán)保的自主增程式超級(jí)電容混合動(dòng)力技術(shù)平臺(tái),成功解決了傳統(tǒng)港口堆高機(jī)燃油消耗量大、使用成本高、尾氣排放污染嚴(yán)重等問(wèn)題,集環(huán)保節(jié)能、不間斷作業(yè)、能量回收諸多優(yōu)勢(shì)于一體,投用后將大大助力粵港澳大灣區(qū)綠色港口建設(shè)。

作為中國(guó)物料搬運(yùn)和集裝箱處理車(chē)輛的龍頭企業(yè),安徽叉車(chē)集團(tuán)在探索推進(jìn)智慧、綠色港口裝備建設(shè)中積極發(fā)揮整體優(yōu)勢(shì),為港口更快更好地發(fā)展提供專業(yè)解決方案。自1991年以來(lái),合力叉車(chē)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)已經(jīng)連續(xù)29年位居中國(guó)叉車(chē)行業(yè)前列,并躋身世界工業(yè)車(chē)輛行業(yè)七強(qiáng),2019年,更是實(shí)現(xiàn)了資產(chǎn)收入雙過(guò)“百億”。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),安徽合力叉車(chē)與珠海港還簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,將基于研用結(jié)合的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),在智能環(huán)保節(jié)能港口設(shè)備等領(lǐng)域開(kāi)展合作。

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關(guān)鍵字:增程式超級(jí)電容

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