2014年前后，以新一代智能移動(dòng)設(shè)備為名，智能電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)入了創(chuàng)業(yè)者和投資人的視野中。從這一年開(kāi)始，大大小小的造車(chē)新勢(shì)力如雨后春筍般不斷涌現(xiàn)，奇點(diǎn)汽車(chē)就是最早成立的一批新勢(shì)力企業(yè)成員之一。然而發(fā)展至今，同時(shí)“出道”的新造車(chē)企業(yè)也好，更晚出現(xiàn)的“后來(lái)者”也罷，不少都已經(jīng)陸續(xù)實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)交付，奇點(diǎn)汽車(chē)的量產(chǎn)產(chǎn)品卻仍在路上。近日，幾則與資金情況有關(guān)的新聞再度將奇點(diǎn)汽車(chē)?yán)搅溯浾撽P(guān)注的中心：?jiǎn)⑿艑氾@示，5月28日起，奇點(diǎn)汽車(chē)母公司智車(chē)優(yōu)行科技（上海）有限公司成為被執(zhí)行人，約8703萬(wàn)元的股權(quán)數(shù)額被凍結(jié)，與此同時(shí)，安徽奇點(diǎn)智能新能源汽車(chē)有限公司的兩大股東之一——銅陵欣榮銅基新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金（有限合伙）正式退出，幾乎同一時(shí)間，奇點(diǎn)汽車(chē)官方辟謠了更早些時(shí)候媒體關(guān)于“10億元融資”的報(bào)道內(nèi)容，稱(chēng)該消息并不屬實(shí)。一系列與資金相關(guān)的消息引發(fā)了不少業(yè)內(nèi)人士對(duì)奇點(diǎn)汽車(chē)未來(lái)前景的擔(dān)憂：量產(chǎn)仍未落地，以特斯拉為代表的外資車(chē)企又已經(jīng)“大舉入侵”，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不斷白熱化、窗口越來(lái)越小的當(dāng)下，這家“資深”造車(chē)新勢(shì)力究竟還能不能走得下去，又能走向何方？
不折不扣的“融資大王”
天眼查相關(guān)資料顯示，奇點(diǎn)汽車(chē)的運(yùn)營(yíng)主體智車(chē)優(yōu)行確實(shí)在不久前獲得了股權(quán)融資，投資方為珠海奧東投資有限公司和國(guó)厚資本，注冊(cè)資金也由此前的8065.34萬(wàn)元增加到了8837.28萬(wàn)元。其中，國(guó)厚資本即國(guó)厚資產(chǎn)管理股份有限公司，是經(jīng)安徽省政府批準(zhǔn)設(shè)立，并經(jīng)中國(guó)銀監(jiān)會(huì)核準(zhǔn)公布和財(cái)政部備案的國(guó)內(nèi)首批具有金融不良資產(chǎn)批量收購(gòu)處置業(yè)務(wù)資質(zhì)的地方資產(chǎn)管理公司。而另一個(gè)投資方珠海奧動(dòng)投資有限公司，由奧飛娛樂(lè)董事長(zhǎng)蔡?hào)|青出資90%設(shè)立。事實(shí)上，蔡?hào)|青并非第一次投資奇點(diǎn)汽車(chē)，此前就曾以旗下福建省奧拓豐企業(yè)管理合伙企業(yè)為主體向智車(chē)優(yōu)行進(jìn)行了投資，持股比例為4.11%?；诖耍忻襟w報(bào)道稱(chēng)，奇點(diǎn)汽車(chē)獲得了新一輪10億元的融資。但隨后不久，奇點(diǎn)汽車(chē)就進(jìn)行了官方否認(rèn)：“關(guān)于奇點(diǎn)汽車(chē)融資10億元及股權(quán)融資情況均不屬實(shí)，首席執(zhí)行官沈海寅也沒(méi)有向外界披露過(guò)任何未經(jīng)融資雙方官方確認(rèn)的信息。”
不過(guò)，即便少了這10億元，從融資總金額來(lái)看，奇點(diǎn)汽車(chē)也仍然是造車(chē)新勢(shì)力中不折不扣的“土豪”。公開(kāi)資料顯示，從2015年至今，奇點(diǎn)汽車(chē)共進(jìn)行過(guò)10次股權(quán)融資，雖然并未詳細(xì)披露具體的融資金額，但根據(jù)2019年其第五大股東博雍智動(dòng)轉(zhuǎn)讓所持全部股份時(shí)所發(fā)布的招標(biāo)公告顯示，當(dāng)時(shí)奇點(diǎn)汽車(chē)的融資總金額已超過(guò)170億元。目前奇點(diǎn)汽車(chē)的投資方包括奇虎360、聯(lián)想之星、韜蘊(yùn)資本、博雍基金等，最近一輪融資的時(shí)間為2019年10月12日，融資數(shù)額接近1億美元。有業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，奇點(diǎn)汽車(chē)的累計(jì)融資金額可能超過(guò)180億元，這一數(shù)字足以擠進(jìn)造車(chē)新勢(shì)力融資總額排行榜的前三，就連小鵬汽車(chē)目前的累計(jì)融資金額也僅為168億元，“屈居”奇點(diǎn)汽車(chē)之下。
不過(guò)，曾經(jīng)在融資路上披荊斬棘的奇點(diǎn)汽車(chē)也難以躲避資本的“寒冬”，這與其身處的大環(huán)境有關(guān)，或者也與其產(chǎn)品遲遲未量產(chǎn)有關(guān)。
量產(chǎn)計(jì)劃一推再推
有意思的是，手握180億元巨資的奇點(diǎn)汽車(chē)卻遲遲沒(méi)有實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的量產(chǎn)上市。
2017年4月，奇點(diǎn)汽車(chē)正式發(fā)布了旗下首款量產(chǎn)車(chē)型——奇點(diǎn) iS6預(yù)覽版，采用對(duì)開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)，續(xù)駛里程達(dá)400公里，售價(jià)為20萬(wàn)～30萬(wàn)元，計(jì)劃于當(dāng)年底實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn)。這一產(chǎn)品發(fā)布時(shí)間比蔚來(lái)ES8的上市發(fā)布早了8個(gè)月，可以說(shuō)占盡了“先發(fā)優(yōu)勢(shì)”。但到了2018年1月，沈海寅正式宣布，奇點(diǎn)iS6推遲上市，時(shí)間約為當(dāng)年年底；在2018年底，奇點(diǎn)汽車(chē)再次宣布iS6的上市時(shí)間或?qū)⑼七t到2019年春節(jié)前后，等春節(jié)過(guò)去，承諾量產(chǎn)交付的時(shí)間又改到了2019年第四季度；2019年7月，沈海寅在接受媒體采訪時(shí)稱(chēng)，iS6由北汽昌河在江西景德鎮(zhèn)的工廠代工生產(chǎn)，年內(nèi)上市?！巴蝗缙鋪?lái)的疫情打亂了原定計(jì)劃，導(dǎo)致今年上半年的上市計(jì)劃‘泡湯’，年內(nèi)能否上市，目前還不方便透露?！睂?duì)于產(chǎn)品何時(shí)上市，奇點(diǎn)汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受采訪時(shí)如是說(shuō)。
為何上市計(jì)劃一推再推？按照沈海寅的說(shuō)法，這個(gè)“鍋”該由代工模式來(lái)背?！按つＪ揭馕吨芏嗍虑樽约翰灰欢ㄍ耆煽兀@些調(diào)整會(huì)影響到我們的進(jìn)程?！鄙蚝Ｒ鷱?qiáng)調(diào)，iS6已具備量產(chǎn)條件，但由于新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡，奇點(diǎn)希望再用心打磨一下產(chǎn)品。但代工方卻給出了另一種說(shuō)法，去年下半年，曾有接近北汽昌河的人士透露：“奇點(diǎn)汽車(chē)產(chǎn)品遲遲沒(méi)有下文，主要是因?yàn)橘Y金不到位，雙方在代工期限和代工產(chǎn)品是否持續(xù)上也存在分歧?！痹撊耸勘硎荆灰Y金到位，代工就能很快重啟。
那么問(wèn)題來(lái)了，奇點(diǎn)汽車(chē)融得的資金去哪了？分析來(lái)看，或許這些資金已分散到了各個(gè)生產(chǎn)基地上。堅(jiān)稱(chēng)要走代工路線的奇點(diǎn)汽車(chē)布局了不止一個(gè)生產(chǎn)基地。2016年，奇點(diǎn)汽車(chē)宣布，智能新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目落戶安徽銅陵，總投資80億元，占地1000畝，計(jì)劃年產(chǎn)能為20萬(wàn)輛。但原計(jì)劃到2019年8月應(yīng)完成主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)膹S房直到去年年中還是一片荒地，當(dāng)時(shí)奇點(diǎn)汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人直言，公司的整體重心在首款車(chē)量產(chǎn)上，過(guò)早建設(shè)工廠沒(méi)有意義。2019年3月底，沈海寅又宣布與蘇州市相城區(qū)以及高鐵新城全面開(kāi)展合作，未來(lái)5年將投資150億元打造奇點(diǎn)汽車(chē)全球研發(fā)中心、奇點(diǎn)汽車(chē)蘇州生產(chǎn)基地，并合作成立100億元的智能電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資基金。除了乘用車(chē)以外，奇點(diǎn)汽車(chē)還建設(shè)了一家商用車(chē)生產(chǎn)基地，位于湖南株洲。
2018年1月，奇點(diǎn)汽車(chē)首家體驗(yàn)廳亮相北京三里屯，當(dāng)時(shí)宣稱(chēng)將在3年內(nèi)在全國(guó)打造200家線下體驗(yàn)店，然而奇點(diǎn)汽車(chē)在近日稱(chēng)，目前只有3家直營(yíng)店，分別位于北京、上海和杭州，還有1家在重慶開(kāi)設(shè)的加盟店。
年內(nèi)量產(chǎn)可期否
今年3月，安徽奇點(diǎn)智能新能源汽車(chē)有限公司發(fā)生工商變更，經(jīng)營(yíng)范圍新增測(cè)溫儀及監(jiān)控系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售及進(jìn)出口貿(mào)易。為何在急需推進(jìn)造車(chē)業(yè)務(wù)的當(dāng)下，奇點(diǎn)汽車(chē)轉(zhuǎn)而開(kāi)始生產(chǎn)防疫用品？對(duì)此，奇點(diǎn)汽車(chē)的回應(yīng)是，生產(chǎn)口罩不以盈利為目的，主要為滿足內(nèi)部員工及家屬日常防護(hù)使用需求，在此基礎(chǔ)上，也會(huì)面向全國(guó)及海外進(jìn)行供應(yīng)。但有一位不愿透露姓名的奇點(diǎn)汽車(chē)前員工表示，銅陵工廠目前只有十幾名員工在進(jìn)行口罩的生產(chǎn)工作，且他們現(xiàn)在只能靠賣(mài)口罩給自己發(fā)工資。值得一提的是，奇點(diǎn)汽車(chē)曾在2018年末被內(nèi)部員工曝出消息，稱(chēng)企業(yè)已經(jīng)連續(xù)3個(gè)月未能發(fā)出工資，不過(guò)后來(lái)由于新的融資到位，拖欠的工資很快得以補(bǔ)上。
“最終還是要落到產(chǎn)品上?！敝袊?guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)師建華在接受《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，造車(chē)新勢(shì)力能否實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)足發(fā)展，最終需要用產(chǎn)品說(shuō)話，對(duì)于那些產(chǎn)品還沒(méi)落地的新勢(shì)力來(lái)說(shuō)，盡快推動(dòng)產(chǎn)品的量產(chǎn)交付至關(guān)重要。
根據(jù)最新消息，6月4日，位于新馬工業(yè)園的奇點(diǎn)株洲基地廠房已經(jīng)完成封頂，施工人員正在廠房?jī)?nèi)進(jìn)行設(shè)備安裝前的基礎(chǔ)施工。項(xiàng)目業(yè)主單位湖南智點(diǎn)智能新能源汽車(chē)有限公司執(zhí)行總裁劉建表示，目前正在加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，爭(zhēng)取今年完成項(xiàng)目竣工，10月整車(chē)投產(chǎn)下線，并提出前期已經(jīng)有2萬(wàn)多輛車(chē)的訂單，今年將爭(zhēng)取至少交付1萬(wàn)輛汽車(chē)。
奇點(diǎn)汽車(chē)終于即將迎來(lái)量產(chǎn)？這次還會(huì)不會(huì)“跳票”？
