據(jù)外媒報(bào)道，英國初創(chuàng)公司Britishvolt計(jì)劃在威爾士建造一座電池廠，這將是英國第一座電池“超級(jí)工廠”。
Britishvolt在一份聲明中表示，該電池廠坐落于南威爾士St Athan的Bro Tathan商業(yè)園區(qū)中，最多可以創(chuàng)造3,500個(gè)職位。此前，因福特決定今年9月關(guān)停其位于南威爾士的布里真德(Bridgend)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，該地區(qū)經(jīng)濟(jì)受到重創(chuàng)。
目前，Britishvolt已與威爾士政府簽訂諒解備忘錄。此前5月，該公司與另一家英國初創(chuàng)公司AMTE Power也簽訂諒解備忘錄，合作打造電池廠，為電動(dòng)汽車生產(chǎn)鋰離子電池。
據(jù)了解，Britishvolt新工廠位于阿斯頓馬丁生產(chǎn)DBX SUV的工廠附近，但是該公司并沒有表明阿斯頓馬丁是否會(huì)成為該電池廠的客戶。5月份，該公司前首席執(zhí)行官Lars Carlstrom表示，公司和合伙人AMTE Power希望能夠從另一家英國汽車制造商——捷豹路虎處獲得訂單。
Britishvolt表示，在權(quán)衡是否方便進(jìn)口/出口、是否有可用勞工和熟練工人，和地理上是否接近消費(fèi)者和當(dāng)?shù)毓I(yè)企業(yè)等因素后，最終決定從40個(gè)備選廠址中選擇威爾士。
該公司現(xiàn)任首席執(zhí)行官Orral Nadjari在聲明中表示，公司計(jì)劃明年初發(fā)行股票，將尋求籌集12億英鎊的初始資本。目前，該公司已經(jīng)從斯堪的納維亞和中東的投資者處籌集1,000萬英鎊。此外，英國政府也將資助該電池廠。
Britishvolt計(jì)劃于2021年第二季度開始工廠的建設(shè)，在2023年開始投入生產(chǎn)。該公司表示，為了削減碳排放量，還會(huì)在當(dāng)?shù)亟⒁蛔?00兆瓦的太陽能發(fā)電廠來服務(wù)該電池廠。
Britishvolt電池廠每年產(chǎn)能預(yù)計(jì)為30GWh；對(duì)比之下，美國內(nèi)華達(dá)州的特斯拉超級(jí)工廠目前每年產(chǎn)能為35GWh。
英國政府呼吁本國大規(guī)模生產(chǎn)電池，部分目的是為了降低對(duì)亞洲制造商的依賴，并確保該行業(yè)在向電氣化邁進(jìn)的過程中保留制造業(yè)崗位。
在新冠疫情爆發(fā)之前，特斯拉就已計(jì)劃在其歐洲第一家工廠生產(chǎn)電池，但是現(xiàn)在已削減計(jì)劃專注生產(chǎn)汽車。據(jù)悉，特斯拉曾將英國列入了備選廠址之列，但因脫歐計(jì)劃的不確定性而改變主意，最終決定在德國建廠。
