8月13日，中通客車(chē)與青島真情巴士科技有限公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)的“5G智能自動(dòng)駕駛”公交車(chē)首次在島城亮相?！?G智能自動(dòng)駕駛”具備智能交互、自主巡航、車(chē)路協(xié)同等功能，配置差分GPS、激光雷達(dá)、毫米波等先進(jìn)傳感器，能實(shí)現(xiàn)紅綠燈識(shí)別、精確進(jìn)站停靠、緊急避險(xiǎn)、前方穿越警告等功能，為自動(dòng)駕駛提供安全保障。當(dāng)日，“5G智能自動(dòng)駕駛”公交車(chē)在青島西海岸新區(qū)試跑。
據(jù)悉，“5G智能自動(dòng)駕駛”公交車(chē)上裝了很多攝像頭、雷達(dá)，形成車(chē)輛的眼睛和耳朵。比如車(chē)輛A柱兩個(gè)16線激光雷達(dá)，感知前方和側(cè)面的物體。還有毫米波雷達(dá)探測(cè)車(chē)輛前面物體距離，為行駛中車(chē)輛保持車(chē)距提供服務(wù)。同時(shí)，整車(chē)四周還配有12個(gè)超聲波雷達(dá)，用于低速泊車(chē)以及障礙預(yù)警。最終這些傳感器收集的數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)處理和判斷，得出合理的路線，保證車(chē)輛有序行駛且躲避障礙物。
“5G智能自動(dòng)駕駛”車(chē)輛結(jié)合了真情巴士智慧公交車(chē)智網(wǎng)平臺(tái)。該平臺(tái)集成了血壓酒精檢測(cè)、一鍵報(bào)警、疲勞駕駛監(jiān)測(cè)、8路視頻監(jiān)控、防碰撞預(yù)警、車(chē)危儀、陀螺儀、360度全景環(huán)視和電子后視鏡等先進(jìn)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)整車(chē)外部設(shè)備、主要板塊、軟件系統(tǒng)的遠(yuǎn)程可視化監(jiān)控及設(shè)置和升級(jí)，實(shí)現(xiàn)故障遠(yuǎn)程診斷，并實(shí)現(xiàn)人與人、人與車(chē)、車(chē)與路的信息交互，讓“5G智能自動(dòng)駕駛”更智慧。
真情巴士智慧公交車(chē)智網(wǎng)遠(yuǎn)程管控平臺(tái)支持對(duì)車(chē)輛故障遠(yuǎn)程診斷。目前，該平臺(tái)故障碼已實(shí)現(xiàn)同整車(chē)關(guān)鍵零部件及數(shù)十項(xiàng)設(shè)備參數(shù)故障信息的準(zhǔn)確對(duì)接。如公交車(chē)輛集成電源溫度過(guò)高、輪胎壓力過(guò)低、某部位潤(rùn)滑油液位報(bào)警等異常，車(chē)智網(wǎng)平臺(tái)會(huì)在第一時(shí)間完成車(chē)輛自檢，并對(duì)故障詳情秒級(jí)上傳。維修人員獲取故障碼信息后，準(zhǔn)確掌握故障原因，提前準(zhǔn)備配件、工具，快速到場(chǎng)解決車(chē)輛故障。如故障碼顯示是軟件故障，平臺(tái)可進(jìn)行自動(dòng)遠(yuǎn)程設(shè)置或刷機(jī)以及時(shí)修復(fù)。
車(chē)智網(wǎng)遠(yuǎn)程管控平臺(tái)對(duì)公交車(chē)空調(diào)開(kāi)關(guān)、溫度、工作模式等遠(yuǎn)程一鍵調(diào)控，打造舒適的乘車(chē)環(huán)境。同時(shí)，該平臺(tái)可對(duì)車(chē)載LED和車(chē)載電視進(jìn)行遠(yuǎn)程信息發(fā)布，以往1372輛公交車(chē)LED屏宣傳內(nèi)容發(fā)布，需要10~12名工作人員連續(xù)工作1周，現(xiàn)在1名工作人員2~3小時(shí)就能完成以上工作，信息發(fā)布的實(shí)效性有了極大提升。在需要發(fā)布重要信息時(shí)，車(chē)智網(wǎng)化身為信息發(fā)布平臺(tái)，迅速發(fā)布消息。
