“從投資的角度來看，自動(dòng)駕駛技術(shù)的未來非常光明。”昆仲資本創(chuàng)始合伙人姚海波在近日召開的全球人工智能和機(jī)器人峰會(huì)（CCFGAIR 2020）上表示。
昆仲資本是一個(gè)早期高科技風(fēng)險(xiǎn)投資公司，近年來，昆仲資本在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域進(jìn)行了廣泛投資。姚海波表示，2015年，昆仲資本開始關(guān)注自動(dòng)駕駛的汽車；2016年開始談相關(guān)投資項(xiàng)目，陸續(xù)對(duì)國內(nèi)的新型激光雷達(dá)技術(shù)研發(fā)商速騰聚創(chuàng)、L4自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)商文遠(yuǎn)知行進(jìn)行天使輪投資；對(duì)新一代智能整車生產(chǎn)商小鵬汽車進(jìn)行A輪投資。目前，昆仲資本正在對(duì)專注無人駕駛激光雷達(dá)應(yīng)用的靈明光子公司進(jìn)行天使輪投資。
姚海波認(rèn)為，智慧出行的發(fā)展前景，將是技術(shù)與模式的雙重創(chuàng)新，是控制權(quán)和使用權(quán)的革命。在控制權(quán)方面，從由人完全控制的傳統(tǒng)駕駛進(jìn)化到輔助駕駛，最終實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛；在使用權(quán)方面，從個(gè)人擁有車輛到最終實(shí)現(xiàn)汽車共享。而在這兩條路線向前發(fā)展的過程中，會(huì)衍生出大量的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，比如ADAS（高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)）。
業(yè)內(nèi)已有共識(shí)，未來汽車電子的價(jià)值將占整車價(jià)值的60%，在 2020 年，中國ADAS的滲透率將達(dá)40%，市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)800億元~ 1000億元。盡管整體市場(chǎng)增速快，但從ADAS系統(tǒng)中受關(guān)注的幾個(gè)功能（BSD/DMS/ AP/LDW/AEB等）來看，每個(gè)細(xì)分產(chǎn)品線的市場(chǎng)規(guī)模依然有限，因此，拓展產(chǎn)品線、在控制類細(xì)分產(chǎn)品做更多切入、提升綜合性價(jià)比將是未來中國廠商發(fā)展的重心。
從加州車管所發(fā)布的2019年度自動(dòng)駕駛報(bào)告來看，2019年加州各家自動(dòng)駕駛公司共計(jì)完成288萬英里的自動(dòng)駕駛測(cè)試，相比2018年的80萬英里實(shí)現(xiàn)顯著增長。具體來看，百度已經(jīng)超過Waymo成為2019年綜合第一名，同時(shí)，百度在2019年的接管次數(shù)減少至個(gè)位數(shù)，即約每1000英里接管0.0055次，相較2018年的4.86次實(shí)現(xiàn)突破性的進(jìn)展。截至去年12月，百度已經(jīng)拿到了40張北京測(cè)試執(zhí)照。其他中國廠商如小馬智行、AutoX、WeRide文遠(yuǎn)知行也取得了不錯(cuò)的成績(jī)。
目前來看，每個(gè)城市對(duì)自動(dòng)駕駛公司的擁抱程度不同，在測(cè)試進(jìn)展方面，廣州比較積極，在自動(dòng)駕駛發(fā)展的初期就已經(jīng)進(jìn)行了大量路測(cè)，現(xiàn)在已經(jīng)可以乘坐無人駕駛汽車從市區(qū)前往機(jī)場(chǎng)；在路測(cè)牌照方面，國內(nèi)基本上還是集中在京滬穗深等一線城市，而長沙也相對(duì)比較積極。相比之下，其他城市的進(jìn)展會(huì)緩慢一點(diǎn)。
除此之外，與自動(dòng)駕駛相關(guān)的一些技術(shù)和產(chǎn)業(yè)也在加速融合，比如C-V2X、高精地圖、3D ToF傳感器等。在疫情期間，蘋果推出基于3D ToF傳感器的解決方案，引發(fā)了行業(yè)的普遍關(guān)注。姚海波表示，ToF是飛行時(shí)間（Time of Flight）技術(shù)的縮寫，其原理是傳感器發(fā)出經(jīng)調(diào)制的脈沖紅外光，遇物體后反射，傳感器通過計(jì)算光線發(fā)射和反射時(shí)間差或相位差，來換算被拍攝景物的距離，以產(chǎn)生深度信息，此外再結(jié)合傳統(tǒng)的相機(jī)拍攝，就能將物體的三維輪廓以不同顏色代表不同距離的地形圖方式呈現(xiàn)出來。未來，自動(dòng)駕駛也將成為3D ToF傳感技術(shù)方案的重要落地場(chǎng)景，ToF傳感芯片將成為激光雷達(dá)中的核心部件。據(jù)預(yù)計(jì)，到2024年，激光雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模將從當(dāng)下的15億美元增長至60億美元，其中自動(dòng)駕駛應(yīng)用方面占據(jù)70%。
