國際能源署（IEA）、美國能源信息署（EIA）和歐佩克近日都發(fā)布了新的季度預(yù)測(cè)，沒有一個(gè)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)全球石油需求明年底前會(huì)回到2019年的水平。
全球運(yùn)輸燃料需求增長(zhǎng)被證明很脆弱，航空燃料和汽油在新冠肺炎疫情最嚴(yán)重時(shí)期受到嚴(yán)重打擊，雖然限制措施逐漸放松，但打擊仍有后遺癥。北半球的暑假即將結(jié)束，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，7月全球商業(yè)航班數(shù)量比1月的峰值下降了40%。長(zhǎng)距離航班受到的打擊更嚴(yán)重，美國航空公司最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，6月美國國際航班購票量同比下降86%。
把最新預(yù)測(cè)與7月預(yù)測(cè)進(jìn)行比較，國際能源署對(duì)全球石油需求的看法明顯更悲觀。國際能源署目前預(yù)計(jì)，下半年，全球石油日需求量將比7月的預(yù)測(cè)減少50萬桶，而對(duì)明年北半球夏季的石油日需求量向下修正約40萬桶。
國際能源署將2021年的全球石油需求預(yù)測(cè)下調(diào)了24萬桶/日，這是其自疫情全球暴發(fā)對(duì)石油需求的全面影響顯現(xiàn)以來的首次向下修正。國際能源署表示，“2021年12月前，全球石油消費(fèi)量仍將比2019年底低2%”。國際能源署將下調(diào)歸咎于運(yùn)輸燃料需求疲軟。
歐佩克近日也向下修正除了明年一季度的所有未來周期的石油需求。歐佩克對(duì)今年剩下時(shí)間全球石油需求復(fù)蘇的預(yù)期比國際能源署悲觀，其預(yù)計(jì)，下半年全球石油日消費(fèi)量比去年同期減少100多萬桶。但歐佩克對(duì)2021年上半年全球石油需求前景較樂觀，預(yù)計(jì)需求比2019年同期減少200萬桶/日，而國際能源署預(yù)測(cè)的降幅為360萬桶/日。
美國能源信息署給出了一個(gè)截然不同的結(jié)論。美國能源信息署不僅認(rèn)為其對(duì)疫情對(duì)石油需求影響的預(yù)測(cè)沒有比其他兩個(gè)機(jī)構(gòu)更嚴(yán)重，而且認(rèn)為這一影響過程將在明年底前基本結(jié)束，2021年四季度全球石油日需求量將僅比2019年同期減少35萬桶。美國能源信息署是唯一上調(diào)現(xiàn)在起到明年底每個(gè)季度需求預(yù)測(cè)的機(jī)構(gòu)。
根據(jù)國際能源署和歐佩克需求和供應(yīng)預(yù)測(cè)得出的全球庫存變化顯示，明年四季度，全球石油庫存將回落至2019年底的水平。美國能源信息署更樂觀的預(yù)測(cè)顯示，全球過剩庫存將在今年消除。
歐佩克報(bào)告顯示，7月“歐佩克+”履行減產(chǎn)協(xié)議比例達(dá)到97%，而國際能源署則認(rèn)為這一比例為87%。如果歐佩克想在2021年底前解決庫存過剩問題，他們需要做得更好。
（李峻譯自美國彭博社）
