中國儲能網(wǎng)訊：據(jù)外媒報道，由于認識到電池是未來的清潔交通和更加靈活并具彈性電網(wǎng)的關鍵技術，美國四個主要政府機構(gòu)共同成立了美國先進電池聯(lián)盟（FCAB）。
調(diào)研機構(gòu)Wood Mackenzie公司表示，美國如今已經(jīng)成為電網(wǎng)規(guī)模電池儲能系統(tǒng)部署的全球領導者，盡管受到疫情的影響，但美國今年第二季度部署的儲能系統(tǒng)裝機容量創(chuàng)造了歷史第二高記錄。
但是，美國嚴重依賴進口的鋰離子電池和原材料，主要從亞太地區(qū)進口鋰離子電池和原材料。而歐盟試圖通過建立歐洲電池聯(lián)盟來支持其電池價值鏈來扭轉(zhuǎn)這種供應緊張局面，并為在歐洲大陸建立超級電池工廠的企業(yè)投資數(shù)十億歐元。歐盟委員會還在9月初將鋰與其他電池原料一起列入了關鍵原料清單，并要求歐盟成員國應該確保這些原料獲得穩(wěn)定供應。
特斯拉公司在內(nèi)華達州建設的首家電池超級工廠
今年4月，由于爆發(fā)疫情對美國多個行業(yè)造成的供應鏈中斷，電池行業(yè)資深人士、電池材料初創(chuàng)廠商Nanograf公司首席執(zhí)行官Francis Wang表示，這場危機使美國依賴進口商品的情況受到業(yè)界廣泛關注，特別是應用在儲能系統(tǒng)和電動汽車的電池。
特斯拉公司在內(nèi)華達州運營的超級工廠是美國規(guī)模最大的一家電池工廠，而初創(chuàng)廠商KORE Power公司正在尋求為電網(wǎng)和工業(yè)市場建設一個10GWh電池和儲能系統(tǒng)生產(chǎn)工廠，但尚未確定具體建設位置。此外，韓國公司SK Innovation公司正在美國喬治亞州建設一座大型電動汽車電池生產(chǎn)工廠，該工廠投資約16.7億美元，其年產(chǎn)能20GWh以上。德國電池廠商AKASOL公司計劃在密歇根州底特律市建設一個規(guī)模較小的電動汽車電池生產(chǎn)工廠。
在美國儲能協(xié)會今年8月在線舉辦的儲能協(xié)會年會會議上，美國能源部副部長Mark Menezes在其主題演講中談到了儲能系統(tǒng)對美國競爭力的重要性以及美國能源部對提高儲能部署的承諾。
美國能源部、美國商務部、美國國防部、美國國務院日前共同成立了美國先進電池聯(lián)盟（FCAB）。美國能源部（DoE）在發(fā)布的一份聲明指出，美國先進電池聯(lián)盟（FCAB）將會加速發(fā)展強大安全的國內(nèi)先進電池工業(yè)基礎，每個政府機構(gòu)都有責任共同完成這項任務，美國先進電池聯(lián)盟（FCAB）會鼓勵它們合作和協(xié)調(diào)努力。
這些政府機構(gòu)表示，隨著電動汽車（EV）浪潮的到來以及創(chuàng)建具有彈性和靈活性的未來電網(wǎng)，世界能源市場可能會發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變，并創(chuàng)造新的產(chǎn)業(yè)。因此，搶占先進電池市場的全球競賽已經(jīng)開始。
美國先進電池聯(lián)盟（FCAB）在發(fā)布的一份聲明說，美國在研發(fā)電池技術方面的領導地位尚未轉(zhuǎn)化為面向國內(nèi)市場的可持續(xù)供應鏈。
美國先進電池聯(lián)盟（FCAB）是在美國能源部去年發(fā)起儲能大挑戰(zhàn)（ESGC）之后完成創(chuàng)建的，這項跨部門的工作由美國能源部研究技術投資委員會（RTIC）管理。其目標包括在美國建立全球儲能領導地位三個方面：“在這里創(chuàng)新”、“在這里制造”以及“到處部署”。
