外媒報道稱，印尼海事和投資事務協(xié)調部長盧哈特?潘杰蓋丹表示，印尼已經與韓國LG化學和中國寧德時代達成了在該國建造鋰電池工廠的協(xié)議，計劃在2024年開始投產。
印尼投資協(xié)調委員會在6月份表示，LG化學正在考慮投資98億美元建設一家電動汽車電池工廠。同時，CATL已在印尼蘇拉威西島上投資興建一座工廠，以提取電池級鎳化學品。
盧哈特稱，該項投資將擴展到鋰電池下游產業(yè)。印尼將發(fā)揮其鎳資源優(yōu)勢。今年早些時候，印尼政府停止了其未加工鎳的出口，以確保該國的鎳原料供應。
值得注意的是，早在去年就有消息稱，印尼將投資40億美元建鋰電池廠，投資商或來自中日韓。
消息稱，寧德時代和LG化學等幾家公司考慮在印尼蘇拉威西島中部的摩羅瓦里工業(yè)園區(qū)建設電池廠。
隨著鋰電池往高鎳低鈷方向發(fā)展，獲取足夠的鎳資源就成為了電池企業(yè)布局的關鍵。而印尼是世界紅土鎳礦資源最豐富的國家之一，占有世界紅土鎳礦儲量的10%以上，主要資源集中在蘇拉威西島和附近島嶼。
事實上，寧德時代和LG化學已經在印尼進行了相關布局。
2019年9月，寧德時代通過控股子公司廣東邦普與格林美、青山鋼鐵、印度尼西亞IMIP 園區(qū)、日本阪和興業(yè)株式會社簽署了《關于建設印尼紅土鎳礦生產電池級鎳化學品（硫酸鎳晶體）（5 萬噸鎳／年）項目的合資協(xié)議》，項目總投資7億美元。
2020年6月，據(jù)知情人士透露，LG化學擬聯(lián)合現(xiàn)代汽車在印尼組建一家合資公司，生產電動汽車電池。不過，當時合資公司的產能尚未確定。
總體來看，盡管LG化學和寧德時代并沒有宣布將在印尼建廠，但印尼豐富的鎳資源卻為電池巨頭在該國建設電池工廠提供了有利條件，同時也有利于進一步提升其市場競爭力。
當前，寧德時代和LG化學都在通過簽訂供貨長單和收購入股上游礦企的方式，保障其原材料供應穩(wěn)定，搶占產業(yè)鏈上游資源。
在此情況之下，寧德時代和LG化學電池工廠落子印尼也存在極大可能。
