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氫車(chē)運(yùn)營(yíng)城市TOP10中,哪些企業(yè)占據(jù)先機(jī)?

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源:高工氫電 發(fā)布時(shí)間:2020-10-14 瀏覽:次

已正式落定的“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”新政,特別強(qiáng)調(diào)城市間協(xié)同效應(yīng)、發(fā)揮優(yōu)秀企業(yè)牽頭帶動(dòng)作用、重點(diǎn)圍繞技術(shù)優(yōu)勢(shì)應(yīng)用場(chǎng)景及關(guān)注技術(shù)國(guó)產(chǎn)化等幾大關(guān)鍵導(dǎo)向。為此,找準(zhǔn)定位,找好互補(bǔ)合作伙伴“組團(tuán)”,已經(jīng)成為各地、各企業(yè)發(fā)展的首要任務(wù)。

本文特別梳理出氫車(chē)運(yùn)營(yíng)城市TOP10,以及哪些企業(yè)在這些城市占據(jù)了推廣應(yīng)用先機(jī),為氫能示范城市群申報(bào)作參考。

數(shù)據(jù)來(lái)源:①上牌保險(xiǎn)數(shù)據(jù)(2017-2020.6);②加氫站及氫車(chē)運(yùn)營(yíng)數(shù)量根據(jù)公開(kāi)資料整理,2020.9

備注:①上牌數(shù)量與運(yùn)營(yíng)數(shù)量統(tǒng)計(jì)時(shí)間維度不同,存在異地上牌情況,所以?xún)烧邤?shù)據(jù)有差異;②加氫站數(shù)量及氫車(chē)運(yùn)營(yíng)數(shù)量缺乏統(tǒng)一的口徑,與實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況會(huì)存在些許差異,數(shù)據(jù)僅供參考

根據(jù)公開(kāi)信息,氫車(chē)運(yùn)營(yíng)城市TOP10中,部分燃料電池汽車(chē)配套情況如下:

上海:燃料電池汽車(chē)運(yùn)營(yíng)數(shù)量極多,車(chē)輛制造商有東風(fēng)汽車(chē)、申龍客車(chē)、上汽集團(tuán)、申沃客車(chē)等,燃料電池配套商有重塑科技、神力科技、捷氫科技等。

佛山:燃料電池汽車(chē)運(yùn)營(yíng)數(shù)量極多,車(chē)輛制造商有飛馳汽車(chē)、云南五龍、廈門(mén)金旅、南京金龍等,燃料電池系統(tǒng)配套商有國(guó)鴻重塑、廣東探索汽車(chē)、愛(ài)德曼、氫藍(lán)時(shí)代等。

鄭州:223輛燃料電池公交車(chē)中,全部為宇通客車(chē)制造;150輛采用了重塑科技50kW燃料電池系統(tǒng),50輛采用了億華通60kW燃料電池系統(tǒng);還有23輛燃料電池公交車(chē)早在2018年就展開(kāi)了運(yùn)營(yíng),燃料電池系統(tǒng)也來(lái)自?xún)|華通,額定功率未知。

蘇州:張家港投入運(yùn)營(yíng)的15輛燃料電池公交車(chē)中,10輛由宇通客車(chē)制造,億華通配套2輛,重塑配套8輛;其余5輛燃料電池公交車(chē)由蘇州金龍?zhí)峁瑑|華通配套系統(tǒng);常熟投運(yùn)的20輛燃料電池公交車(chē)由蘇州金龍制造,電堆由豐田提供,系統(tǒng)由重塑科技提供。

濰坊:今年6月,濰坊舉行了濰柴150輛氫燃料電池公交運(yùn)營(yíng)儀式。這批車(chē)主要由中通客車(chē)、亞星客車(chē)、宇通客車(chē)提供,中通客車(chē)居多,燃料電池系統(tǒng)全部由濰柴動(dòng)力配套。

北京:燃料電池公交車(chē)制造商有福田歐輝客車(chē),系統(tǒng)配套商有億華通。

張家口:全市氫燃料電池公交車(chē)達(dá)199輛。其中174輛氫燃料電池公交車(chē)由宇通客車(chē)、北汽福田和申龍客車(chē)三家主機(jī)廠提供,億華通是該批車(chē)輛氫燃料電池系統(tǒng)的主力供應(yīng)商。

武漢:20臺(tái)燃料電池公交車(chē)由開(kāi)沃汽車(chē)制造,浙江氫途配套系統(tǒng);3臺(tái)氫燃料電池公交車(chē)由開(kāi)沃汽車(chē)制造,武漢泰歌配套系統(tǒng);10臺(tái)燃料電池通勤客車(chē)由廈門(mén)金旅制造,眾宇動(dòng)力配套系統(tǒng);部分燃料電池保溫車(chē)由上海申龍制造,清能股份配套系統(tǒng)。

廣州:15輛燃料電池公交車(chē)由雄韜氫恒提供燃料電池系統(tǒng),系統(tǒng)功率為48kW,已開(kāi)展運(yùn)營(yíng);近50輛中通牌燃料電池物流車(chē)在運(yùn)營(yíng),燃料電池系統(tǒng)由喜瑪拉雅配套,額定功率為45kW;部分在運(yùn)營(yíng)的燃料電池汽車(chē)上的是深圳牌。

成都:100臺(tái)蜀都牌燃料電池公交車(chē),系統(tǒng)全部由東方電氣配套,其中25臺(tái)系統(tǒng)額定功率45.3kW,75臺(tái)系統(tǒng)額定功率47kW;20輛燃料電池客車(chē)由中植一客制造,億華通配套系統(tǒng)。

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