本報記者 吳奕萱
10月13日，均勝電子方面人士向《證券日報》記者透露，公司近日獲得大眾汽車中國區(qū)MEB平臺新增車型的電池管理系統(tǒng)（BMS）業(yè)務訂單，將在原有基礎上新增為近130萬輛MEB平臺純電動車型提供電池管理和監(jiān)測單元產(chǎn)品，預計于2021年8月開始量產(chǎn)。據(jù)了解，均勝電子作為大眾汽車中國區(qū)MEB平臺量產(chǎn)車型的BMS獨家供應商，僅BMS產(chǎn)品累計已從大眾獲得訂單超過100億元。
MEB平臺是大眾汽車向純電驅動汽車轉型的技術平臺，可從續(xù)航里程、空間感、多樣性、舒適性與動態(tài)表現(xiàn)等方面全面強化車輛，基于MEB平臺的多款純電動車型將陸續(xù)面世。根據(jù)公開資料，均勝電子為大眾汽車MQB平臺、MEB平臺的ID.家族等車型提供電池管理系統(tǒng)（BMS），供應電池管理單元和電芯監(jiān)控單元等產(chǎn)品，同時也向MEB平臺車型提供被動安全系統(tǒng)、充放電和智能車聯(lián)系統(tǒng)。
今年6月份，憑借在大眾汽車MEB平臺新能源汽車動力管理系統(tǒng)方面的研發(fā)貢獻，均勝電子旗下的寧波普瑞均勝汽車電子有限公司獲得上汽大眾2019年度優(yōu)秀研發(fā)表現(xiàn)獎“金獎”，其向MEB平臺首批量產(chǎn)車型供應的BMS產(chǎn)品已于本月開始量產(chǎn)。
根據(jù)均勝電子公眾號此前消息，旗下充電墻盒、高壓配電單元、車載充電槍等多款新能源汽車領域產(chǎn)品已獲得一汽大眾、上汽大眾、上汽通用、上汽乘用車等主機廠的多個開發(fā)與量產(chǎn)訂單，全生命周期訂單額超過40億元，其中，為MEB中國區(qū)車型生產(chǎn)配套的充電墻盒Wallbox（智能充電樁）將于今年底進入量產(chǎn)。
今年均勝電子非公開發(fā)行募投項目之一即為擴大新能源汽車電池管理系統(tǒng)在國內的研發(fā)和產(chǎn)能。8月25日，公司發(fā)布公告稱，公司非公開發(fā)行不超過3.71億股新股正式獲得中國證監(jiān)會核準批文，公司擬募集資金25億元，其中18億元即用于智能汽車電子產(chǎn)品產(chǎn)能擴建項目，以提升新能源電池管理系統(tǒng)和智能座艙電子產(chǎn)品的產(chǎn)能。
2019年以來，隨著國內新能源汽車市場的快速增長，均勝電子加快了中國區(qū)的產(chǎn)品布局和市場拓展，不僅成為大眾汽車中國區(qū)MEB平臺車型的BMS獨家供應商和奔馳MFA2平臺車型的BMS供應商，同時也陸續(xù)獲得了一線自主品牌及造車新勢力的訂單。
均勝電子首款車載高壓加速直流轉換器2019年已商用于保時捷純電動車型Taycan，而48V系統(tǒng)BMS產(chǎn)品2017年起搭載于奔馳旗下全系的微混動力乘用車。公司2019年從各大新能源整車汽車企業(yè)或相關車型上新獲得訂單量超過了200億元，覆蓋了特斯拉、奔馳、大眾、保時捷和法拉利等歐美各大整車企業(yè)的各種車型，從電池管理系統(tǒng)到各類充放電系統(tǒng)再到車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等關鍵領域。汽車安全事業(yè)部也加快和新能源、新勢力造車企業(yè)的合作，為特斯拉、蔚來汽車和理想智造等提供相關汽車安全產(chǎn)品。
經(jīng)過多年的發(fā)展，均勝電子在汽車新能源領域具備了完整的汽車復雜高壓系統(tǒng)開發(fā)能力，涵蓋系統(tǒng)設計與測試、軟件開發(fā)、硬件開發(fā)、軟硬件測試、結構設計、工程開發(fā)、前期質量策劃多個模塊。此外，子公司均勝群英今年4月還與寧波新勝中壓電器有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，就充電站、充電樁產(chǎn)品配套以及新一代充電網(wǎng)絡建設等開展合作。
