10月19日，在2020聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署氫能產(chǎn)業(yè)大會上，中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心信息部副部長、研究員、中國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展指數(shù)課題組組長景春梅表示，目前氫能產(chǎn)業(yè)在中國處于規(guī)?；耙梗P(guān)鍵核心技術(shù)沒未完全自主可控，產(chǎn)業(yè)重復(fù)建設(shè)和無序競爭的風(fēng)險(xiǎn)也日益增加。
景春梅說，這兩年氫能在國際上備受矚目，國外發(fā)達(dá)國家將氫能產(chǎn)業(yè)作為國家能源轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新以及疫情中實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的抓手。
中國作為全球最大產(chǎn)氫國，也報(bào)以巨大熱情。國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)逐步形成完整產(chǎn)業(yè)鏈，初步掌握主要工藝和技術(shù)，形成300多家規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)。在京津冀、長三角、珠三角一些城市，氫燃料電池車已實(shí)現(xiàn)小范圍規(guī)?；痉稇?yīng)用。
“目前氫能產(chǎn)業(yè)在中國處于規(guī)?；a(chǎn)業(yè)化的前夜。但不可否認(rèn)的是，我們目前總體上還沒有能夠掌握關(guān)鍵核心技術(shù)，在一些領(lǐng)域能實(shí)現(xiàn)并跑之外，主要領(lǐng)域在國際上屬于跟跑階段?！本按好繁硎?。
與此同時(shí)，一些地方積極性高，“30多個(gè)地市發(fā)布?xì)淠茉匆?guī)劃，各地出現(xiàn)很多氫能產(chǎn)業(yè)園，有遍地開花的傾向，而且規(guī)劃的氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到上萬億元，產(chǎn)業(yè)重復(fù)建設(shè)和無序競爭的風(fēng)險(xiǎn)日益增加。”
中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心常務(wù)副理事長張曉強(qiáng)也表示，氫能產(chǎn)業(yè)涉及建廠房、買設(shè)備儀器、開展技術(shù)研發(fā)、建加氫站等多方面投資，“需要科學(xué)全面地分析全產(chǎn)業(yè)、全生命周期的效益，而不能只是簡單關(guān)注到某年形成了多少億元新增產(chǎn)值。”
“國內(nèi)氫能發(fā)展需要更加全面掌握關(guān)鍵核心技術(shù)，更加理性布局產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”景春梅表示，為此，10月19日在2020聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署氫能產(chǎn)業(yè)大會上啟動的中國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展指數(shù)研究，旨在問診中國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的問題，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)健康理性發(fā)展，并為政府決策提供參考和依據(jù)。
景春梅介紹，研究目標(biāo)是預(yù)期構(gòu)建行業(yè)公認(rèn)的指標(biāo)體系，每年定期發(fā)布一次中國氫能產(chǎn)業(yè)評估報(bào)告，重點(diǎn)評估中國城市氫能產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新能力和中國企業(yè)競爭力。
從城市層面看，主要評估氫能發(fā)展基礎(chǔ)、創(chuàng)新能力、應(yīng)用推廣、制度環(huán)境、裝備制造五個(gè)指標(biāo)，并重點(diǎn)突出氫能創(chuàng)新能力和裝備制造能力；從企業(yè)層面看，主要考察企業(yè)財(cái)務(wù)競爭力、產(chǎn)品競爭力、生產(chǎn)競爭力、研發(fā)和市場競爭力五個(gè)一級指標(biāo)，借此從微觀層面打通產(chǎn)業(yè)堵點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)大循環(huán)。
2020聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署氫能產(chǎn)業(yè)大會在聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署、科技部的指導(dǎo)下在廣東佛山舉行。會議以“發(fā)展綠色氫能，提振世界經(jīng)濟(jì)”為主題，由聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署駐華代表處、中國汽車技術(shù)研究中心有限公司聯(lián)合主辦。
過去17年來，在全球環(huán)境基金（GEF）的支持下，聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署聯(lián)合中國科技部，長期支持氫能和燃料電池汽車在中國的示范與商業(yè)化。聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署將其氫經(jīng)濟(jì)試點(diǎn)項(xiàng)目擴(kuò)展到7個(gè)示范城市，通過治理與科技上的創(chuàng)新助力可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。當(dāng)前，中國在30個(gè)城市共有7000輛燃料電池汽車。同時(shí)，聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署也持續(xù)支持氫能在交通、能源和工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用，以減少化石燃料在中國能源結(jié)構(gòu)中的占比。
