中國儲能網(wǎng)訊：據(jù)報道，特斯拉正在與一些神秘的第三方部署Megacharger網(wǎng)絡(luò)，從而為其Semi卡車提供充電服務(wù)。
2017年特斯拉發(fā)布了Semi半掛卡車，同時該公司還宣布將建設(shè)Megacharger網(wǎng)絡(luò)，這是一個比Supercharger功率更高的充電服務(wù)，能夠快速為電池容量更多的Semi補充電量。
特斯拉表示，Megacharger可以在30分鐘內(nèi)，為Semi增加643公里的續(xù)航，該公司希望為Semi車主提供快速、低價的充電服務(wù)。
但是如今距離Semi的發(fā)布已經(jīng)過了3年，但是特斯拉一直沒有宣布有關(guān)Megachargers的新消息。特斯拉的Semi原型車一直都在全美測試，但是他們使用的都是Supercharger充電站，特斯拉為Semi做了一個特殊的轉(zhuǎn)接頭，能夠同時連接多個充電樁。
但是很顯然，在Semi正式上市之后，這個做法是難以讓車主接受的。在Semi即將在明年上市的背景下，特斯拉必須要將Megacharger充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)提上日程。
在昨天舉行的財報電話會議上，特斯拉汽車業(yè)務(wù)副總裁、特斯拉Semi項目負(fù)責(zé)人杰羅姆·吉蘭（Jerome Guillen）表示：“我們將繼續(xù)開發(fā)Semi項目，尤其是Megachargers，我們意識到，350 kW的功率對于Semi來說是不夠的，所以我們需要功率更高的充電網(wǎng)絡(luò)，能夠讓車主在行駛間隙的休息中為車輛充電，讓車輛能夠運行到下一次休息時。這樣，給Semi充電就不會浪費任何可用或有效的時間?！?
他還表示，特斯拉正在與第三方合作尋找解決方案，但是他并未透露具體消息：“我們正在與其他各方合作，確保擁有一個標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)設(shè)施，能夠完成部署并為客戶服務(wù)。是的，這就是我想說，這大概也是現(xiàn)在能說的全部內(nèi)容了。我們不是在獨自努力。我們正在試圖發(fā)明一些對所有人都有幫助的東西?！?
