中國儲能網訊：近日，瑞士日內瓦大學結晶學的科學家開發(fā)了一種用于鈉電池的固態(tài)電解質，不易燃且可在室溫下工作。
研究人員介紹，該電池使用的材料是地球上隨處可見的鈉，而不是鋰。他們采用了一個成功的組合，有可能制造出性能更強大的電池。該電池的性質將基于電解質的晶體結構，即由硼和氫組成的硼酸鹽。
對于可持續(xù)發(fā)展來說，儲存能源的挑戰(zhàn)是巨大的。事實上，電動汽車的發(fā)展有賴于強大、安全的電池的存在。鋰電池是當前解決這些挑戰(zhàn)的答案，但也存在著許多缺點，比如鋰電池需要液態(tài)電解質，一旦發(fā)生泄漏，這些電解質具有高度爆炸性，且鋰在地球上并不是隨處可見的。
研究人員介紹，鈉和鋰這兩種元素在元素周期表中相距很近?？梢赃@么認為，鈉是替代鋰的一個很好選擇，因為它的化學和物理性質接近鋰，而且隨處可見。但是鈉比鋰重，這意味著它很難在電池的電解液中“行走”。
此前，日本和美國的研究小組發(fā)現(xiàn)，在超過120℃的溫度下，硼酸鹽是良好的鈉導體，但對于需要日常使用的電池來說，這個溫度過高。
于是，研究人員開始著手降低傳導溫度，成功地用硼酸鹽作為電解質，在從室溫到250℃沒有安全問題，而且可以抵抗更高的電位差，存儲更多的能量。（來源：中國化工報/作者：郭樺）
