中國儲能網(wǎng)訊：10月24日，2020年十月份滬牌拍賣結(jié)果出爐，當期參加拍賣人數(shù)121778人，中標率12.7%，最低成交價90600元。就在當天，上海市公安局發(fā)布通告稱，為緩解道路擁堵、改善交通秩序，自今年11月2日起，將禁止外省市車牌車輛上高架的時間從原來的工作日每天7時至10時和15時至20時，延長至7時至20時。
此次限行政策調(diào)整，對于不少尚未拍得滬牌的消費者來說，盡快購置新能源汽車申請“綠牌” 成為最穩(wěn)妥最快捷的解決方式。畢竟，相比較而言，滬牌競拍的難度越來越大，價格也水漲船高，而新能源汽車牌照基本申請即得。
分析人士認為，此次調(diào)整對于常駐上海的外省市號牌小客車的影響非常明顯。每年若有5%-8%的需求被轉(zhuǎn)向新能源，則將給上海新能源市場帶來8-13萬的增量需求，行業(yè)帶動效應十分明顯。
今年以來，隨著政策支持力度的加碼，國內(nèi)新能源行業(yè)復蘇勢頭強勁，下半年以來月度產(chǎn)銷量皆高于去年同期，數(shù)據(jù)顯示，9月份中國新能源汽車產(chǎn)量為13.6萬輛，同比上漲48%，環(huán)比上漲28.9%；銷量達13.8萬輛，同比上漲67%，環(huán)比上漲26.6%。
上海是國內(nèi)最大的新能源汽車消費市場之一，據(jù)不完全統(tǒng)計，其新能源汽車銷量占全國總銷量的10%左右。不少上海地區(qū)新能源品牌經(jīng)銷商反饋稱，10月份店內(nèi)新能源汽車的問詢客戶數(shù)量比往常上漲明顯，而在上海宣布限行政策調(diào)整之后，相關(guān)咨詢量更是激增。有經(jīng)銷商表示，問詢客戶的問題多集中在舊車如何置換新能源車、補貼政策、車輛型號價格等方面，購買意愿強烈。
截至發(fā)稿時，申城大多數(shù)新能源品牌經(jīng)銷店，都出現(xiàn)訂單猛增的狀況，某些商家甚至一車難求。從這兩天迫切購車的消費者特征來看，主要分為兩類，一類是剛需使用受到顯著影響，但因為滬牌難拍的緣故短期內(nèi)又無法解決的，一類是此前便有購買新能源汽車的打算，限行新政的出臺，讓消費者下定了決心。
眼下，為了抓住限行政策調(diào)整后的市場熱點，不少新能源車廠商已經(jīng)開始籌劃針對上海市場的購車優(yōu)惠活動，以刺激新能源車輛消費?？梢灶A計，在接下來的數(shù)月內(nèi)，上海車市將迎來新能源車的消費熱潮。
