中國儲能網(wǎng)訊：11月以來，上市車企陸續(xù)披露10月汽車產銷數(shù)據(jù)。整體來看，10月汽車銷量出現(xiàn)了持續(xù)回暖趨勢，新能源汽車表示搶眼。
二級市場上，新能源汽車板塊相關個股也表現(xiàn)不俗。作為新能源汽車代表之一的比亞迪，最新股價連創(chuàng)新高，年初至今累計漲幅近300%，最新收盤價為190.44元/股。
獨立汽車分析師張翔向e公司記者表示，政策引導下，新能源汽車以及整個零部件板塊表現(xiàn)都非?；鸨?。隨著新能源汽車產銷量的提高，相關零部件板塊采購訂單也會隨之增加，相關零部件板塊也會因此受益。
上市車企10月銷量持續(xù)向好
11月6日晚，長城汽車（601633）披露2020年10月產銷快報。10月份銷量13.56萬輛，同比增長17.86%；今年1-10月累計銷量81.62萬輛，同比下降2.73%。
分品牌來看，哈弗品牌為長城汽車的銷量主力軍，10月銷售97950輛，同比增長13%，環(huán)比增長24%；1-10月累計銷量達542931輛。其中，哈弗H6 10月銷售52734輛，同比、環(huán)比增幅均達30%，累計89個月穩(wěn)居SUV月度銷量冠軍；第三代哈弗H6月銷破兩萬，達20775輛，煥新而來的第二代哈弗H6更是持續(xù)高歌猛進，再次刷新今年單月銷量最高紀錄。
分市場來看，長城汽車海外數(shù)據(jù)表現(xiàn)搶眼。數(shù)據(jù)顯示，10月長城汽車海外銷量達到10804輛，同比大漲148%，環(huán)比增長39%，1-10月海外累計銷量達52261輛。
在銷量不斷增長的同時，長城汽車公告稱，擬公開發(fā)行不超過80億元可轉債，用于新車型研發(fā)項目和汽車數(shù)字化研發(fā)項目。
除長城汽車外，近日多家車企發(fā)布了10月銷量數(shù)據(jù)。同日晚，江淮汽車公告稱，10月份銷量為43007輛，同比增長31.45%；今年1-10月累計銷量37.56萬輛，同比增長6.24%。
此外，長安汽車、比亞迪等車企近日披露的銷量數(shù)據(jù)也顯示10月銷量同比大幅增長。其中，長安汽車10月銷量21.26萬輛，同比增長29.65%；本年累計銷量158.35輛，同比增長14.1%。比亞迪10月汽車銷量47732輛，同比增長16%；1-10月累計銷量31.67萬輛，同比下降15.98%。
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計的重點企業(yè)旬報情況推算,10月汽車行業(yè)銷量預估完成254.4萬輛，環(huán)比下降0.8%，同比增長11.4%。其中，乘用車銷量預計同比增長7.3%，商用車銷量預計同比增長27.5%。
同時，中汽協(xié)預計，今年前10個月汽車行業(yè)累計銷量完成1966萬輛，同比下降4.8%。其中，乘用車累計銷量預計同比下降10.1%，商用車累計銷量預計同比增長20.6%。
新能源汽車產業(yè)鏈獲看好
自2018年下半年汽車行業(yè)步入蕭條，2019年補貼退坡，新能源車及傳統(tǒng)燃油車銷量均持續(xù)下滑。2020年受疫情影響，第一季度汽車下滑幅度加大，隨著疫情逐步得到控制，二季度汽車開始出現(xiàn)恢復性增長，新能源汽車于第三季度出現(xiàn)恢復增長。
中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年9月，新能源汽車產銷同比分別增長48%和67.7%，刷新了9月歷史紀錄。
從最新公布的10月數(shù)據(jù)來看，新能源汽車延續(xù)高增長態(tài)勢。11月6日晚，上汽集團數(shù)據(jù)顯示，新能源車10月銷量超過4.9萬輛，同比增長320%。今年1-10月上汽新能源車累計銷量達到19.3萬輛，同比增長42.5%，已超過去年全年銷量。
此前，比亞迪公布10月數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車銷量23217輛，去年同期為12567輛，同比增長85%。
近日，國務院辦公廳印發(fā)了《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》，提出到2025年，中國新能源汽車動力電池、驅動電機、車用操作系統(tǒng)等關鍵技術取得重大突破，新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右。
多家機構表示對新能源汽車產業(yè)鏈表示看好。中信證券發(fā)文稱，《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》再次明確了電動車長期發(fā)展，進一步提升了新能源汽車產業(yè)鏈投資確定性。從全球視野看，中國電動化供應鏈快速發(fā)展、最為完善，龍頭企業(yè)已經(jīng)供應海外，作為全球優(yōu)質制造資產的價值凸顯。
