中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：歐洲汽車(chē)業(yè)再掀一輪新熱潮，前腳英國(guó)宣布2030年禁售燃油車(chē)，后腳德國(guó)就拿出巨額資金扶持汽車(chē)業(yè)。
德國(guó)政府日前表示，將向汽車(chē)行業(yè)追加30億歐元資金，用于支持包括電動(dòng)汽車(chē)在內(nèi)的低排放汽車(chē)的研發(fā)和生產(chǎn)。同時(shí)，為了提升電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量，德國(guó)將加速讓境內(nèi)的加油站向充電站轉(zhuǎn)型，預(yù)計(jì)2022年25%的加油站將具備快速充電功能。對(duì)此，大眾集團(tuán)和戴姆勒掌門(mén)人雙雙表態(tài)，對(duì)于政府的決定表示歡迎。
30億歐元新援助
在德國(guó)政府看來(lái)，該國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)正面臨著來(lái)自中國(guó)和美國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的壓力，而外界也普遍認(rèn)為，中國(guó)和美國(guó)在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域已經(jīng)領(lǐng)先于德國(guó)。再加上新冠肺炎疫情造成的需求下滑，整車(chē)廠商和零部件供應(yīng)商均受到嚴(yán)重打擊。
為此，德國(guó)政府與汽車(chē)企業(yè)舉行會(huì)議討論了救助計(jì)劃，決定向汽車(chē)行業(yè)追加30億歐元資金援助，主要用于三個(gè)方面：10億歐元用于延長(zhǎng)電動(dòng)汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼至2025年；10億歐元用于卡車(chē)報(bào)廢計(jì)劃，鼓勵(lì)用清潔卡車(chē)替代老舊卡車(chē)；還有10億歐元用于設(shè)立基金，鼓勵(lì)汽車(chē)業(yè)的轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新。
除了新增加的30億歐元外，德國(guó)政府還決定從現(xiàn)有的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇資金中拿出20億歐元，用于幫助零部件供應(yīng)商調(diào)整生產(chǎn)線。此次疫情危機(jī)帶來(lái)的汽車(chē)業(yè)困境影響到德國(guó)數(shù)百家零部件供應(yīng)商，且很多廠家主要生產(chǎn)的是內(nèi)燃機(jī)車(chē)相關(guān)零部件。
在會(huì)議結(jié)束后，德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)彼得·阿爾特邁爾表示，這些措施將使德國(guó)汽車(chē)業(yè)有能力應(yīng)對(duì)當(dāng)前的挑戰(zhàn)。德國(guó)環(huán)境部長(zhǎng)斯文婭·舒爾策稱(chēng)：“我們希望走出經(jīng)濟(jì)危機(jī)的同時(shí)，走出氣候危機(jī)?！?
將按照德國(guó)去年公布的目標(biāo)，到2030年電動(dòng)汽車(chē)保有量提升至1000萬(wàn)輛。
車(chē)企歡迎政府扶持
德國(guó)政府的援助，對(duì)于依然沒(méi)能擺脫疫情危機(jī)的汽車(chē)業(yè)來(lái)說(shuō)自然是個(gè)好消息。戴姆勒CEO康林松對(duì)于政府的援助表示歡迎，稱(chēng)這些決定“非常正確”。
大眾集團(tuán)CEO迪斯也表示，他相信德國(guó)可以通過(guò)向電動(dòng)汽車(chē)提供重點(diǎn)補(bǔ)貼，來(lái)鞏固其在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的地位?！斑@些措施正在發(fā)揮作用。”他說(shuō)。
今年6月，德國(guó)出臺(tái)經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃，提高電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼金額，如果消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)售價(jià)4萬(wàn)歐元以下的純電動(dòng)汽車(chē)，可獲得6000歐元的補(bǔ)貼，再加上3000歐元來(lái)自車(chē)企的補(bǔ)貼，則德國(guó)為純電動(dòng)汽車(chē)提供的補(bǔ)貼金額高達(dá)9000歐元。而今，有了追加的10億歐元資金，該補(bǔ)貼政策得以從2022年延長(zhǎng)到2025年。
寶馬集團(tuán)CEO齊普策則重點(diǎn)關(guān)注了充電設(shè)施問(wèn)題，他指出，充電設(shè)施的缺乏遏制了汽車(chē)制造商的雄心，而如果德國(guó)想在幾年內(nèi)讓1000萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)上路，就需要每年修建100萬(wàn)個(gè)充電站。
對(duì)此，德國(guó)政府方面也有了消息，計(jì)劃到2022年使得德國(guó)境內(nèi)25%的加油站能為電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行快速充電，到2024年底這一比例將提升至50%，到2026年年底進(jìn)一步提升至75%。
改造德國(guó)工廠生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)
作為德國(guó)汽車(chē)業(yè)的“三駕馬車(chē)”，大眾集團(tuán)、戴姆勒和寶馬無(wú)疑是政府援助的極大受益者，且也是推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)型的主力軍。隨著英國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、瑞士、荷蘭、挪威、瑞典、比利時(shí)等多個(gè)國(guó)家傳出禁燃的呼聲，當(dāng)前全球汽車(chē)工廠都在爭(zhēng)相投資下一代汽車(chē)的生產(chǎn)。
大眾集團(tuán)日前發(fā)表聲明稱(chēng)，未來(lái)五年內(nèi)公司將在電動(dòng)化、混合動(dòng)力和數(shù)字化領(lǐng)域投資730億歐元。作為該投資計(jì)劃的一部分，大眾在埃姆登和漢諾威的工廠將轉(zhuǎn)型生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。
寶馬近日則宣布，作為向低排放汽車(chē)轉(zhuǎn)型的一部分，將對(duì)德國(guó)工廠進(jìn)行改造，以生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)和相關(guān)零部件，并將內(nèi)燃機(jī)的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到英國(guó)和奧地利的工廠內(nèi)?！敖刂沟?022年底，我們所有的德國(guó)工廠都將至少生產(chǎn)一款純電動(dòng)汽車(chē)?！睂汃R方面表示。寶馬計(jì)劃到2023年推出25款電動(dòng)化車(chē)型，其中一半以上為純電動(dòng)車(chē)型。
戴姆勒則不僅在其德國(guó)工廠生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)，還自產(chǎn)電池。近日，戴姆勒還與吉利達(dá)成協(xié)議，共同研發(fā)和生產(chǎn)用于混合動(dòng)力車(chē)的下一代發(fā)動(dòng)機(jī)。
