中國儲能網(wǎng)訊：11月3日，安徽省銅陵市海螺碼頭旁，寬闊的長江江面波光粼粼，“皖池州貨5666號”貨輪?？吭诖a頭。船主江寶紅從船上牽出一條黑色電纜，向岸邊走去，接上轉(zhuǎn)接頭、插入岸電樁、刷卡取電，不到十分鐘，船上燈光亮起。
“以前船舶都用柴油發(fā)電機發(fā)電，噪音大，還有氣味。用上岸電后，靠岸的時候船上的十幾臺電器都能同時用，而且很安全，算下來，也便宜得多！”江寶紅說。
和諸多港口一樣，銅陵港污染曾經(jīng)十分嚴重。近年來，銅陵供電公司建設(shè)港口岸電項目。2019年7月，長江銅陵段提前一年半實現(xiàn)港口岸電全覆蓋，岸電用電量、岸電使用率明顯提高。
順江而下，100千米外的蕪湖市，全部26個大型貨運碼頭已實現(xiàn)港口岸電全覆蓋，累計建成低壓岸電設(shè)施91套。“如果91套低壓岸電設(shè)施滿負荷運轉(zhuǎn)，全年替代電量可達800萬千瓦時，減少二氧化碳排放7976噸。”國網(wǎng)安徽綜合能源服務有限公司蕪湖分公司管理人員吳延延介紹。
建設(shè)初期，因岸電樁接口、岸電收費標準不統(tǒng)一，長江蕪湖段港口岸電利用率并不高。為打通岸電登船的“最后一公里”，2019年10月，蕪湖市發(fā)改委批復港口岸電收費標準，為岸電收費提供了政策依據(jù)，蕪湖成為安徽省首個從政府層面統(tǒng)一港口岸電收費標準的城市。
安徽省長江流域港口碼頭分布于蕪湖、馬鞍山、安慶、池州、銅陵五座城市，年設(shè)計通過能力在200萬噸以上的港口有55座。近年來，國網(wǎng)安徽省電力有限公司調(diào)研重要港口岸電需求，編制岸電設(shè)施建設(shè)實施方案。截至去年年底，國網(wǎng)安徽電力已累計投資1537.29萬元，完成28座港口89個岸電樁建設(shè)，港口方自行投資建設(shè)27座港口74個岸電樁，實現(xiàn)長江沿線安徽段重要港口岸電全覆蓋。
除了建設(shè)港口岸電設(shè)施，國網(wǎng)安徽電力還在銅陵打造了富有特色的“全電碼頭”電能替代項目。
在銅陵市海螺碼頭，伴隨著電機的輕聲嗡鳴，一袋袋水泥熟料通過一條純電動封閉式皮帶長廊源源不斷地被運至港口岸邊。
總長3千米的純電動封閉式皮帶長廊，連接著銅陵海螺水泥有限公司全部四個原料加工點。該公司年產(chǎn)水泥熟料1000萬噸、水泥580萬噸。純電動封閉式皮帶長廊建成前，該公司靠50輛30噸重載卡車向碼頭運輸貨物，運輸速度慢、污染嚴重。為解決這些問題，銅陵供電公司在銅陵海螺碼頭、東苑碼頭等十余座碼頭建成了以純電動封閉式皮帶長廊為代表的的“全電碼頭”電能替代項目，為長江經(jīng)濟帶綠色發(fā)展助力添彩。
