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小型純電動占領低線城市 被指私樁擁有率遠低于行業(yè)水平

作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心 來源:新京報貝殼財 發(fā)布時間:2020-12-25 瀏覽:次

中國儲能網(wǎng)訊:(記者 林子)12月24日,新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟等機構聯(lián)合發(fā)布《中國小型純電動乘用車出行大數(shù)據(jù)報告》顯示,伴隨著市場增長動力開始從政策推動向市場拉動,小型純電動乘用車的平均市場份額占比40%左右。其中,上汽通用五菱在2020年小型純電動乘用車市占率高達51%,其中,宏光MINIEV市場占有率達43%。

具體來看,低線城市是小型純電動乘用車的重點突破市場。分區(qū)域來看,2016 年以來,小型純電動乘用車主銷城市從一線、二線城市逐漸向六線城市過渡;山東、廣西、河南是小型純電動乘用車的主要分布省份。

然而,報告也指出,在小型純電動乘用車中,里程可信度與理論續(xù)航里程呈現(xiàn)較明顯的反向相關關系。由于小型乘用車空間較小,不適宜裝載過大的電池,應謹慎發(fā)展長續(xù)航。

而小型純電動乘用車整體私樁擁有率為 55%,大大低于電動乘用車行業(yè)平均水平(68%)。其中,寶駿 E100、寶駿 E200、歐拉黑貓等車型私樁擁有率較高,其它車型普遍較低。

新京報貝殼財經(jīng)記者 林子 編輯 趙澤 校對 薛京寧

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關鍵字:新能源汽車

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