數(shù)字能源網(wǎng)訊：12月22日晚間，中國石油（601857.SH）公告披露，其下屬公司——昆侖能源（00135.HK）計劃將北京管道公司60%股權(quán)和大連LNG公司75%股權(quán)出售給國家管網(wǎng)，基礎(chǔ)交易對價約為408.86億元（需根據(jù)股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議項下價格調(diào)整機制進行調(diào)整），由國家管網(wǎng)集團以現(xiàn)金支付。
《中國經(jīng)營報》記者了解到，上述資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓之后，國家管網(wǎng)基本完成對我國主要管網(wǎng)資產(chǎn)的整合。而昆侖能源在出讓管網(wǎng)資產(chǎn)后將更加聚焦于發(fā)展城市燃氣、交通領(lǐng)域LNG利用等業(yè)務(wù)。
“陜京線”易主
這是國家管網(wǎng)繼2020年7月接手“三桶油”管網(wǎng)資產(chǎn)之后，再次發(fā)起對我國主要油氣管網(wǎng)的整合。
記者了解到，此次國家管網(wǎng)收購的核心資產(chǎn)為北京管道公司60%股權(quán)和大連LNG公司75%股權(quán)。本次交易完成后，昆侖能源將不再持有標的公司股權(quán)。
北京管道公司主要負責(zé)陜甘寧至北京輸氣管道工程的建設(shè)、運營及管理。主要資產(chǎn)為“陜京線”，昆侖能源持有60%股權(quán)，北京燃氣集團持股40%。于評估基準日據(jù)收益法評估后的股東全部權(quán)益價值約為556.56億元。
“陜京線”為北京地區(qū)天然氣的主要供給線，管線包括四條天然氣長輸管道資產(chǎn)及配套儲氣庫資產(chǎn)，串聯(lián)陜西、山西、內(nèi)蒙古、河北、北京、天津等地，總里程5075公里，設(shè)計輸氣能力總計600億立方米/年。
昆侖能源財務(wù)總監(jiān)及執(zhí)行董事繆勇曾在2019年股東周年大會上表示，當前陜京線管道輸送量494億立方米，占公司總輸送量約93.4%。
而大連LNG項目則主要負責(zé)國外采購的LNG在大連地區(qū)的接卸工作，并根據(jù)調(diào)度指令對LNG進行氣化、外輸和裝車工作。其中，昆侖能源對大連LNG公司持股75%。根據(jù)資產(chǎn)評估報告，大連LNG公司于評估基準日據(jù)收益法評估后的股東全部權(quán)益價值約為99.9億元。
北京管道公司和大連LNG公司未經(jīng)審核之合并財務(wù)信息顯示，截至2020年9月30日，兩家公司合計具備總資產(chǎn)452.47億元，2020年前9個月實現(xiàn)收入74.99億元，凈利潤31.92億元，負債率25.5%。
財報顯示，2020年上半年昆侖能源實現(xiàn)營收522.54億元，同比下滑2.41%，實現(xiàn)歸母凈利潤23.63億元?？傎Y產(chǎn)1514.8億元，負債率47.56%。
昆侖能源轉(zhuǎn)向下游
國務(wù)院印發(fā)的《關(guān)于深化石油天然氣體制改革的若干意見》《石油天然氣管網(wǎng)運營機制改革實施意見》等政策文件明確，要分步推進國有大型油氣企業(yè)干線管道獨
立，實現(xiàn)管輸和銷售分開。完善油氣管網(wǎng)公平接入機制，油氣干線管道、省內(nèi)和省際管網(wǎng)均向第三方市場主體公平開放。
此次整合陜京線資產(chǎn)之后，國家管網(wǎng)基本完成了對我國主要油氣管網(wǎng)的整合。我國油氣市場上游油氣資源多主體多渠道供應(yīng)、中間統(tǒng)一管網(wǎng)高效集輸、下游銷售市場充分競爭的油氣市場格局正在形成。
中國石油方面在提到此次昆侖能源轉(zhuǎn)讓管網(wǎng)資產(chǎn)時表示，作為國內(nèi)規(guī)模最大的燃氣企業(yè)之一，昆侖能源長期致力于開發(fā)天然氣終端利用領(lǐng)域，近年來天然氣終端銷售規(guī)模保持較快增長。隨著國內(nèi)能源轉(zhuǎn)型和環(huán)境治理，預(yù)計“十四五”期間，全國天然氣消費量亦將持續(xù)上升，發(fā)展空間較大。本次交易后，昆侖能源將更加專注于天然氣終端業(yè)務(wù)，搶抓終端市場開發(fā)的機遇期，集中發(fā)展城市燃氣、交通領(lǐng)域LNG利用等業(yè)務(wù)，不斷提升市場規(guī)模和經(jīng)營效益。
事實上，在昆侖能源聚焦的天然氣下游市場中，競爭非常激烈。僅河南省地區(qū)城市燃氣公司便超過百家。
對此，中國能源網(wǎng)首席信息官韓曉平表示：“昆侖燃氣在氣價方面有一些競爭優(yōu)勢，但是從長遠來看，未來在城市燃氣領(lǐng)域規(guī)模和服務(wù)將是衡量企業(yè)的重點。特別是在服務(wù)方面的比拼。包括中國燃氣、新奧等城市燃氣公司已經(jīng)形成了相對更加完善的服務(wù)理念。如何高效便捷地為終端用戶提供服務(wù)，將是未來考驗昆侖能源在城市燃氣方面開疆拓土的重點之一?！?
談到昆侖能源下沉到城市燃氣市場，某城燃公司負責(zé)人表示：“從國家對油氣的整體調(diào)整思路來看，城市燃氣市場是在逐漸放開的。事實上昆侖能源此前一直是城市燃氣市場的玩家之一，我們也希望市場在競爭中不斷壯大?！?
在完成此次陜京線核心資產(chǎn)整合后，國家管網(wǎng)基本完成了對國內(nèi)油氣主干線的整合。談及國家管網(wǎng)未來的發(fā)展，韓曉平表示：“配網(wǎng)建設(shè)并不會是國家管網(wǎng)的重點。未來80～100千克力/cm2壓力的高壓管網(wǎng)以及40～80千克力/cm2壓力的中壓干線的收購和建設(shè)將成為國家管網(wǎng)公司的重點。”
業(yè)內(nèi)人士指出，對省級管網(wǎng)的并購將成為國家管網(wǎng)公司未來面臨的一大難題。特別是對40千克力/cm2壓力以上的管網(wǎng)并購。“此次陜京線收購滯后，除昆侖能源港股上市的背景之外，合資的屬性也是制約并購的因素之一。一些40千克力/cm2壓力以上的省級管網(wǎng)由于建設(shè)線路及成本的考慮，往往是以合資形式進行建設(shè)的。”天然氣行業(yè)人士說道。
