中國儲能網訊：一則調研記錄讓大洋電機氫能業(yè)務布局國內6大氫能示范城市群的概況浮出水面。
近日，大洋電機調研記錄披露：大洋電機主要聚焦“粵港澳大灣區(qū)的廣東示范城市群，西南地區(qū)的成渝示范城市群，華中地區(qū)的武漢示范城市群，以上海市為中心的華東示范城市群”，同時也包括公司有投資的地方——山東、安徽等地。
由此來看，大洋電機在布局氫能方面可謂“全面開花”，同時布局4大城市群和山東、安徽兩省，布局范圍基本涵蓋了當前國內的主要氫能示范區(qū)域。
大洋電機公司總部在中山市，中山市本身在“粵港澳大灣區(qū)的廣東示范城市群”的輻射范圍之內，布局該示范城市群有“近水樓臺先得月”的地理區(qū)位優(yōu)勢。
除了廣東氫能示范城市群，大洋電機在其它示范城市群的氫能布局主要通過兼并購或設立合資公司的方式實現。
以上海城市群為例，大洋電機于2016年1月完成對上海電驅動100%股權的收購；2019年上半年，大洋電機出資參股了嘉氫（上海）實業(yè)有限公司19%的股份，公司業(yè)務向氫能源基礎設施投資建設方向延伸。
在山東城市群，2017年，大洋電機全資子公司上海電驅動與中通客車等成立通洋氫能，上海電驅動占88%，中通客車占10%，通洋氫能主打燃料電池系統。
在武漢城市群，2018年，大洋電機則與東風實業(yè)合資設立控股子公司東洋電驅動系統有限公司（下稱“東洋電驅動”），其中大洋電機旗下的上海電驅動持股60%，東風實業(yè)持股40%。根據合資規(guī)劃，東洋電驅動計劃達產后實現氫燃料電池發(fā)動機系統8000臺套的目標。
在成渝示范城市群，2020年5月，大洋電機與成都市新津縣人民政府簽署戰(zhàn)略合作協議，計劃在天府智能制造產業(yè)園布局氫燃料電池研發(fā)生產基地，同時公司還與銀隆新能源達成了戰(zhàn)略合作協議，雙方共同研發(fā)氫燃料電池、氫燃料車、新能源汽車動力總成系統等產品，打造優(yōu)質產業(yè)鏈。
整體來看，大洋電機通過兼并購和成立合資公司的形式，在國內幾個重要的氫能示范城市群跨區(qū)域建生產基地，形成國內氫能布局的雛形。
從產品來看，大洋電機現階段已完成了30-65kW功率的燃料電池模組以及DC/DC、空壓機、水泵等關鍵零部件的設計開發(fā)，更高功率（80-120kW）的模組和相關關鍵零部件開發(fā)工作也正在實施中，合作車廠包括中通、東風、佛山飛馳、福田、曉蘭客車等。
布局范圍廣，產業(yè)鏈涉及深，但截至目前，燃料電池業(yè)務尚未對公司整體業(yè)績帶來實質性的貢獻。
根據三季報披露的數據，今年前三季度，大洋電機實現營收55.45億元，同比下滑16.88%；歸屬上市公司股東凈利潤1.98億元，同比下滑25.17%。截至目前，燃料電池業(yè)務尚未在公告財務報表中體現出來。
