惠譽（Fitch Solutions）在最新的行業(yè)報告中稱，英國和歐盟正積極開發(fā)鋰項目，期望能減少電池供應鏈中的關鍵原材料對中國的依賴。
惠譽認為，2021年礦業(yè)和金屬業(yè)關注的重要戰(zhàn)略礦產仍然和綠色能源、數(shù)字經濟相關。
本月，賓夕法尼亞州立大學的工程師團隊研制出一種熱調節(jié)、快速充電的磷酸鐵鋰（LFP）電池。LFP 電池將緩解對現(xiàn)有電池充電范圍的擔憂，為電動汽車市場發(fā)展提供了有利條件，F(xiàn)itch預計全球對鋰需求將增加。
主要進口經濟體，如歐盟和美國，頒布實施了越來越多的政策，采取多管齊下的方式，以確保關鍵礦產的采購。
零碳鋰在歐盟取得較大進展
惠譽表示，歐盟的幾個前景最好的鋰項目可能在2023年左右開始生產。歐盟委員會于2020年首次將鋰添加到其關鍵原材料清單中，這表明鋰已成為備受關注的關鍵礦產。
同樣在本月，Vulcan Resources發(fā)布了其備受期待的德國零碳鋰項目的預可行性研究報告，報告稱其鋰資源是歐洲最大的。
惠譽報告稱，該公司率先推出了一種利用地熱發(fā)電的鋰提取技術，聲稱該技術不排放二氧化碳，符合歐盟嚴格的氣候協(xié)定。該項目預計每年可生產100萬輛電動汽車電池所需的鋰，并可能于2024年開始投產，從而增強歐盟供應本國內電動汽車生產的能力。
惠譽表示，最近Savannah Resources公司在葡萄牙的Mina do Barroso的鋰項目獲得投資，將有助于完成可行性研究報告，提前啟動項目。本月，Savannah與Galp Energia達成640萬美元的投資協(xié)議，Galp最多能獲得Mina do Barroso的鋰項目10%的的股份。
Mina do Barroso 鋰項目
惠譽指出，葡萄牙目前是歐洲最大的鋰生產國，2019年占全球產量的1.6%，但葡萄牙的鋰不是用于汽車行業(yè)，而是用于陶瓷和玻璃器皿。盡管Savannah公司首席執(zhí)行官David Archer說，在Mina do Barroso的氧化鋰也適用于EV電池，但最初的氧化鋰將出口到中國。
歐盟的其他關鍵鋰項目包括CEZ集團和歐洲金屬公司在捷克共和國的Cinovec項目。歐洲金屬公司宣布，已與歐洲委員會發(fā)起的歐洲電池聯(lián)盟創(chuàng)新引擎EIT InnoEnergy簽訂了財務協(xié)議。歐洲金屬公司表示，這一合作關系將促進歐洲最大硬巖鋰礦床的加速建設融資和商業(yè)化。
在奧地利，歐洲鋰業(yè)公司的 Wolfsberg項目取得進展，包括Keliber Oy在芬蘭的鋰項目、Erris Resources和SolarWorld在德國的Zinnwald項目，可能在2023年左右開始運營。英菲尼迪鋰業(yè)公司在西班牙的San Jose的鋰項目取得進展，并可能在2024-25年左右開始運營，因為該公司在202年12月獲得了勘探許可證。
澳大利亞鋰業(yè)公司在德國的Sadisdorf項目被擱置。該公司在Sadisdorf許可證到期后沒有續(xù)期，放棄了133平方公里的Eichhight勘探許可證，因為新冠病毒限制了該公司在德國的經營能力。
Thacker Pass項目在美國通過批準
本月15日，美國土地管理局發(fā)布了《美洲鋰業(yè)公司Thacker Pass鋰項目決策記錄》，這標志著美國在鋰提取方面取得成功突破。
該項目位于內華達州Humboldt，是美國最大的已知鋰資源，擁有600萬噸碳酸鋰當量（LCE）。據美國鋰業(yè)公司稱，到2030年，美國電池生產將需要超過25萬噸鋰，Thacker Pass處于有利地位，能以每噸鋰4,088美元的價格參與競爭。Thacker Pass預計將于2023年開始生產，成為美國最先進的鋰開發(fā)項目之一。
Thacker Pass鋰項目
同時，美國唯一生產鋰的公司Silver Peak于2021年1月宣布，計劃到2025年將產能提高一倍。
位于特斯拉電池廠附近的美國本土鋰開發(fā)
英國需要增加國內鋰投資
惠譽預測，英國近期成功實現(xiàn)碳酸鋰生產，將提升長期供應英國國內供應鏈的潛力。1月18日，Li4UK（英國國內鋰供應鏈保護）報告稱，英國兩個項目的鋰投產，其中包括Cornish Lithium的Trelavour項目。
Li4UK是受英國政府委托進行的一項項目，旨在評估在英國國內生產電池級鋰的可行性。該計劃是由包括Wardell Armstrong International，自然歷史博物館（NHM）和CLL在內的財團實施的。與德國的Vulcan Resources類似，Cornish Lithium還chen正在試驗一個使用零碳、直接鋰提取技術（DLE）的試點工廠，類似于德國的Vulcan Resources公司。
惠譽汽車團隊預測，到2021年，英國的電動汽車銷量將超過296,000輛，同比增長70.6％，按銷量計算，英國將成為歐洲第三大電動汽車市場。
澳大利亞仍然占主導地位
惠譽稱，在政府的大力支持和強大的項目資源的支撐下，澳大利亞將在短期內保持全球鋰生產大國的地位。根據美國地質調查局的數(shù)據，澳大利亞在2019年占全球鋰產量的54.4％，是全球第二大生產國智利的產量的兩倍以上。
Core Lithium的Finniss鋰項目仍按計劃在2021年進行有針對性的建設，并于2022年實現(xiàn)商業(yè)化生產。該項目位于Northern Territory，預計每年可生產175kt高質量鋰鋰輝石精礦。
Core Lithium最大的承購合作伙伴Yahua工業(yè)集團已與特斯拉簽署了供應協(xié)議，為汽車制造商提供氫氧化鋰電池，以維持澳大利亞鋰的需求。
澳大利亞國內正在進行的其他重要鋰項目包括Wesfarmer的Mount Holland項目和Liontown Resources的Kathleen Valley項目。
惠譽表示，Mount Holland項目投產后預計每年將生產45kt電池級氫氧化鋰，該公司計劃在2021年第一季度達成投資決定。據報道，1月份，Liontown Resources公司的Kathleen Valley項目的可行性研究（DFS）計劃在2021第4季度之前完成， 該項目的年預期產量為295kt氧化鋰鋰輝石精礦。
注：
1、本文內容及圖片來自于Mining.com。
2、本文不構成任何出售或購買文中所述證券或項目的邀約或邀請。
3、本文不包含或暗示任何旨在影響您的財務決策的建議或意見，包括關于任何特定證券、證券組合、交易或投資策略的建議或意見 。
