中國儲能網(wǎng)訊：2月13日大年初二，是回娘家的日子。一大早，山東威海的宋先生就將先前準備好的禮物放到了新買的新能源汽車上，準備出發(fā)去丈母娘家。上車后，他像往常一樣點火、掛檔、打開空調(diào)、放起音樂。
今年春節(jié)，是宋先生家換新能源汽車后過的第一個年。過年期間走親戚，用來代步的交通工具就是這輛長安奔奔。宋先生駕車沿著威海市區(qū)干凈、寬敞的公路駛過，海岸線的風景盡收眼底。
“新能源汽車很平穩(wěn)、很順滑，沒有換擋時的那種頓挫感。而且它比較安靜，沒有發(fā)動機的噪聲，開起來非常舒服。”宋先生提起新能源汽車贊不絕口。
宋先生家的新能源汽車續(xù)航里程有300公里，每周充一次電就可以滿足平時市內(nèi)通勤的需要。他家不遠處就是劉公島旅游碼頭充電站。
充電時，宋先生給記者算了一筆經(jīng)濟賬：“我以前上班開燃油汽車，算上油費和保養(yǎng)費，一年下來的花銷大概是一萬四千元；換了新能源汽車后，我算了一下，一年只需要花四五千元，很劃算?！?/span>
一開始，家人對于宋先生想要更換新能源汽車的想法并不支持。“家人覺得燃油汽車開習慣了，從來沒想過要嘗試新能源汽車?！钡歉鼡Q新能源汽車后，它的舒適性、便捷性等優(yōu)點逐漸體現(xiàn)了出來，宋先生補充道：“他們乘坐過之后發(fā)現(xiàn)，新能源汽車很舒適，不僅功能齊全，還低碳環(huán)保，所以都很滿意?！?
就在過年前不久，威海的徐女士家新購入了一臺新能源汽車。7天時間，她和丈夫開著這輛車跑了500公里。
徐女士和丈夫的工作地點相隔較遠，一個在威海市的西頭，另一個在東頭。由于出行不便，夫妻二人考慮購置一臺代步車。但是，剛成立的小家庭并沒有太多預(yù)算。
“我買車的訴求就是好開，能通勤就可以了。但我老公對安全性、續(xù)航能力等等這些方面有要求，所以綜合考慮后，就買了這輛電動車?！毙炫扛嬖V記者。
購入新能源汽車后，用徐女士的話說是“越開越劃算”。500公里路跑下來，平均每一百公里只需要花五六塊錢電費。開得越多，省得就越多。在駕駛體驗上，徐女士認為駕駛新能源汽車并沒有特別不適的感覺：“現(xiàn)在我老公和我都是搶著開這輛車。”
據(jù)威海市供電公司營銷部智能用電班班長李金琳介紹，目前，威海供電公司共在該市建設(shè)充電站31座、充電樁250個，其中公交充電站4座、高速充電站6座、城市公共快充電站21座。充電站（樁）均分布在商業(yè)中心、高鐵北站、經(jīng)區(qū)南站、劉公島旅游碼頭等人流量較大的地方，能夠?qū)崿F(xiàn)對全市（縣）高速公路服務(wù)區(qū)、重要景區(qū)、重點商業(yè)區(qū)的全覆蓋。
采訪手記
作為第三次能源革命進程中的一環(huán)，實現(xiàn)代步工具的更新迭代是非常不易的。在這個過程中，需要破除的是基于燃油汽車而建立的消費習慣與觀念，需要激發(fā)的是市場在新能源汽車消費方面的活力與潛力。
同任何消費品一樣，在購買決策過程中，需求的滿足都是核心。這一過程會受到許多因素的影響——新能源汽車的經(jīng)濟性、便捷性、環(huán)保性，此外還有決策者的性別、家庭結(jié)構(gòu)、消費能力等。滿足不同市場的消費需求，或許是敲開這扇大門的關(guān)鍵。
每一次能源革命，都不僅僅是對社會用能結(jié)構(gòu)的一種優(yōu)化，同時也是對參與其中的每個個體生活方式的更新。煤炭取代柴薪、燃油取代煤炭，帶來的都是生產(chǎn)生活方式的巨變。那么，第三次能源革命將如何呢？正如新能源汽車的“無感切換”一樣，未來用能方式的轉(zhuǎn)變或許也要著眼于“無感”與“無痛”。因為，在這一次能源革命中，“減碳”已然成為新的主角。
新能源汽車已由概念駛?cè)氍F(xiàn)實，能源轉(zhuǎn)型也在悄然發(fā)生。
記者：姜雨佳
