德國(guó)萊因的汽機(jī)車(chē)輛驗(yàn)證專(zhuān)家及安全測(cè)試實(shí)驗(yàn)室分別位于德、日、荷、中及美國(guó)等地，因此針對(duì)全球12個(gè)主要市場(chǎng)包括中國(guó)、丹麥、德國(guó)、法國(guó)、印度、以色列、意大利、 日本、葡萄牙、西班牙、英國(guó)及美國(guó)共6421名消費(fèi)者進(jìn)行調(diào)查，每個(gè)地區(qū)分別有500 位以上的民眾參與調(diào)查。調(diào)查對(duì)象以超過(guò)18歲以上的駕車(chē)人口為主。
根據(jù)德國(guó)萊因這項(xiàng)全球12國(guó)市場(chǎng)調(diào)查顯示，印度 (92%) 及中國(guó)(88%)受訪者最有意愿在5年內(nèi)購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)，“單單是此一結(jié)果就會(huì)徹底改變市場(chǎng)環(huán)境，”德國(guó)萊因交通運(yùn)輸服務(wù)部門(mén)執(zhí)行副總裁托馬斯奧伯博士解釋;同時(shí)，這一觀察結(jié)果也讓德國(guó)萊因特別強(qiáng)化對(duì)中國(guó)及其它市場(chǎng)汽車(chē)零組件檢測(cè)能量的投資。
技術(shù)強(qiáng)不等于消費(fèi)者采購(gòu)意愿強(qiáng)
而談到對(duì)電動(dòng)車(chē)或油電車(chē)哪個(gè)汽車(chē)技術(shù)看好時(shí)，中國(guó)(75%)和印度(67%)的受訪者最看好電動(dòng)車(chē)，認(rèn)為電動(dòng)車(chē)是未來(lái)汽車(chē)方向，而其它大部份國(guó)家則選擇油電車(chē)。中國(guó)及印度受訪者比其它國(guó)家受訪者自認(rèn)對(duì)電動(dòng)車(chē)發(fā)展了解更多。
而強(qiáng)勢(shì)工業(yè)化國(guó)家如德國(guó)與美國(guó) 、日本，對(duì)電動(dòng)車(chē)的偏好程度反而低于較弱勢(shì)經(jīng)濟(jì)的葡萄牙，西班牙等國(guó)家。根據(jù)該調(diào)查結(jié)果，受訪者認(rèn)為日本(53%)和德國(guó)(42%)發(fā)展電動(dòng)車(chē)的技術(shù)最為領(lǐng)先，但這二國(guó)消費(fèi)者反而購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)意愿不是很高，特別是日本，對(duì)購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的意愿更是敬陪末座，只有 34%。
德國(guó)萊因解釋?zhuān)@或許因?yàn)橛《群椭袊?guó)駕車(chē)人自認(rèn)了解較多的電動(dòng)車(chē)技術(shù)，因此特別看好未來(lái)電動(dòng)車(chē)發(fā)展，他們比其它國(guó)家更有意愿購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)，對(duì)電動(dòng)車(chē)投下信任票。
