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燃料電池板塊迎來(lái)高速增長(zhǎng) 重塑股份有望享受行業(yè)擴(kuò)張紅利

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源:證券日?qǐng)?bào) 發(fā)布時(shí)間:2021-06-27 瀏覽:次

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:近日,重塑股份回復(fù)了科創(chuàng)板上市最新一輪問(wèn)詢(xún)回復(fù)。回函中,重塑股份首次披露了燃料電池系統(tǒng)的占有率。

根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù),2018至2020年,國(guó)內(nèi)燃料電池汽車(chē)產(chǎn)量分別為1527輛、2833輛及1199輛,銷(xiāo)量分別為1527輛、2737輛及1177輛。

2018至2020年,重塑股份燃料電池系統(tǒng)銷(xiāo)量分別為39套、1162套及800套,累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)2001套,占中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的報(bào)告期內(nèi)全國(guó)燃料電池汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)量的比例為36%。

對(duì)于上述數(shù)據(jù),重塑股份同時(shí)也在問(wèn)詢(xún)回復(fù)中表示,鑒于中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)公開(kāi)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)未包含燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)信息,同時(shí)公司向下游客戶(hù)交付燃料電池系統(tǒng)至燃料汽車(chē)生產(chǎn)下線存在一定的生產(chǎn)周期,因此上述市場(chǎng)占有率數(shù)據(jù)與實(shí)際情況存在一定的差異。

不過(guò),有券商在研報(bào)中表示,2025年,中國(guó)車(chē)用燃料電池系統(tǒng)潛在市場(chǎng)規(guī)模超300億元。以《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖2.0》規(guī)劃的2025年燃料電池車(chē)保有量和電堆成本為基礎(chǔ)假設(shè)條件,五年后我國(guó)車(chē)用燃料電池系統(tǒng)(電堆+輔助系統(tǒng))的潛在市場(chǎng)總規(guī)模超300億元。

值得一提的是,碳中和大背景下,清潔能源裝備、燃料電池行業(yè)有望迎來(lái)重大發(fā)展機(jī)遇。

隨著“雙碳”目標(biāo)夯實(shí)長(zhǎng)期空間,越來(lái)越多的巨頭入局加速產(chǎn)業(yè)爆發(fā),優(yōu)質(zhì)公司紛紛啟動(dòng)上市,形成板塊效應(yīng)。以重塑股份為代表的燃料電池系統(tǒng)企業(yè)紛紛開(kāi)啟IPO,近日已經(jīng)披露了首輪問(wèn)詢(xún)結(jié)果。

不僅如此,行業(yè)政策上也是利好不斷。一方面,氫能源示范城市落地在即,地方規(guī)劃頻出。京滬粵有望納入示范城市群,北京上海氫能規(guī)劃出臺(tái)。剛剛結(jié)束的第六屆國(guó)際氫能與燃料電池汽車(chē)大會(huì)(FCVC2021)期間上海經(jīng)信委提出上海城市群實(shí)施目標(biāo),由上海牽頭組建“1+2+4”示范城市群,目標(biāo)詳細(xì)且確定很多量化指標(biāo),給燃料電池行業(yè)帶來(lái)兩大信心。

對(duì)于燃料電池方面的規(guī)劃,近日,上海市經(jīng)信委負(fù)責(zé)人介紹,“1+2+4”整個(gè)城市群推廣5千輛的燃料電池汽車(chē),其中貨車(chē)3400輛,乘用車(chē)1400輛,客車(chē)200輛。

為了配合這些車(chē)輛的推廣,整個(gè)城市群將會(huì)建設(shè)73座加氫站,分年度推進(jìn)電堆、雙極板、膜電極、催化劑、碳子、質(zhì)子交換膜、空壓機(jī)等八大零部件的技術(shù)發(fā)展。

據(jù)悉,在上述城市群中,上海將負(fù)責(zé)關(guān)鍵零部件技術(shù)全面突破、多場(chǎng)景商用示范、商業(yè)模式探索;淄博和南通重點(diǎn)負(fù)責(zé)質(zhì)子交換膜、空氣壓縮機(jī)兩大關(guān)鍵部件的技術(shù)攻關(guān)與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用;蘇州等城市則重點(diǎn)負(fù)責(zé)示范應(yīng)用場(chǎng)景的挖掘以及清潔低碳?xì)涞囊?guī)?;瘧?yīng)用。

根據(jù)規(guī)劃,上海在氫能和燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,提出了“百站、千億、萬(wàn)輛”目標(biāo),到2023年,規(guī)劃加氫站接近100座并建成運(yùn)行30座,形成產(chǎn)值規(guī)模近1000億元,推廣氫燃料電池汽車(chē)近10000輛。落地上海的重塑股份,有望在城市氫能建設(shè)步伐中充分發(fā)揮自身力量,享受政策帶來(lái)的紅利。

在9大示范項(xiàng)目支撐下,上海城市群未來(lái)燃料電池車(chē)或達(dá)萬(wàn)輛。截至目前上海城市群現(xiàn)有燃料電池車(chē)輛1908輛,根據(jù)實(shí)施目標(biāo)預(yù)計(jì)到2025年新增5000輛車(chē)示范應(yīng)用。此外目標(biāo)還細(xì)化到9大具體應(yīng)用場(chǎng)景,其中包括寶鋼股份生產(chǎn)基地、安吉物流車(chē)隊(duì)、臨港和寧東地區(qū)等,總計(jì)保證約2000輛車(chē)的增量。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,有著中石化股東背景的重塑股份,作為燃料電池系統(tǒng)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)公司,技術(shù)成熟市場(chǎng)占有率高,已經(jīng)得到行業(yè)龍頭企業(yè)的認(rèn)可。隨著重塑股份上市步伐的推進(jìn),公司有望充分分享燃料電池行業(yè)爆發(fā)式增長(zhǎng)和城市群建設(shè)的紅利,沖刺行業(yè)龍頭。

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關(guān)鍵字:燃料電池

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