公交運(yùn)營商First Bus計(jì)劃在格拉斯哥卡里多尼亞汽車站安裝160個(gè)充電站。這將可以為最多320輛電動(dòng)公交提供充電的空間。First Bus在現(xiàn)階段運(yùn)營這337輛公交車，計(jì)劃用電動(dòng)公交取代一半的現(xiàn)在運(yùn)營的公交車。
工程一期計(jì)劃在今年9月份完成，其中11臺(tái)雙直流快速充電機(jī)組將用于22輛電動(dòng)公交。充電中心預(yù)計(jì)將于2023年完工。
來自電動(dòng)車隊(duì)供電設(shè)備供應(yīng)商Heliox的充電站將為150KW模塊化充電站。智能充電軟件可以操作充電站，該軟件將可以確保電力需求的最優(yōu)化，每輛車的內(nèi)部將在每班使用前為駕駛員預(yù)熱。這家荷蘭公司曾在阿姆斯特丹機(jī)場(chǎng)和其他幾個(gè)歐洲城市工作，這將成為該公司在英國的第一個(gè)項(xiàng)目。
工程二期計(jì)劃在今年夏末開始，F(xiàn)irst Bus將在6個(gè)月的時(shí)間內(nèi)安裝69個(gè)雙頭直流快充裝置。
新公共汽車將由亞歷山大丹尼斯在其位于福爾柯克和斯卡伯勒的生產(chǎn)基地生產(chǎn)，它可以在城市道路上運(yùn)行16小時(shí)，并在4小時(shí)內(nèi)快速充電。
First Bus將在向在電動(dòng)汽車的過渡階段投資3560萬英鎊。每一輛新電動(dòng)公交的成本基本是一輛售價(jià)為22萬5千元英鎊傳統(tǒng)柴油公交的兩倍，但是該公司希望通過降低維護(hù)和運(yùn)營成本的方式收回投資。
自從2020年1月一直在格拉斯哥測(cè)試兩輛電動(dòng)公交車。司機(jī)Sally Smillie說，這兩輛電動(dòng)公交車上的乘客表現(xiàn)都挺好的，因?yàn)殡妱?dòng)公交要比柴油公交安靜很多。在一開始，乘客們會(huì)覺得奇怪因?yàn)闆]聽到公交車到站，但他們可以很快適應(yīng)，感覺很好。電動(dòng)公交車讓人察覺不到換擋，剎車也很平穩(wěn)。我想電動(dòng)公交車是很好的公共交通工具。
中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì) 楊柳翻譯
