受國(guó)際疫情影響，用于外貿(mào)出口的集裝箱一箱難求，價(jià)格一路走高。金鷹重工抓住機(jī)遇，今年累計(jì)生產(chǎn)集裝箱21946個(gè)。1月至10月，武漢海關(guān)所屬襄陽(yáng)海關(guān)共監(jiān)管出口新造集裝箱6340個(gè)，貨值2.41億元，“湖北造”集裝箱正加速走向世界。
11月9日，湖北自貿(mào)區(qū)襄陽(yáng)片區(qū)金鷹物流園內(nèi)，在襄陽(yáng)海關(guān)監(jiān)管下，金鷹重型新生產(chǎn)的10個(gè)集裝箱吊裝“襄西歐”中歐班列，將出口海外。
“以前要將集裝箱運(yùn)到武漢辦理結(jié)關(guān)業(yè)務(wù)，每箱増加約1500元運(yùn)費(fèi)，耗時(shí)也長(zhǎng)。襄陽(yáng)海關(guān)創(chuàng)新通關(guān)模式，幫助我們本地結(jié)關(guān)、本地交付，不但節(jié)省了成本，還讓我們把握住了拓展國(guó)際市場(chǎng)的黃金期?！苯瘊椫毓じ笨偨?jīng)理宋紀(jì)名稱，近期還將有一批出口到東盟的訂單陸續(xù)下線和交付。公司眼下正開(kāi)足馬力加速生產(chǎn)，預(yù)計(jì)全年生產(chǎn)集裝箱可突破3萬(wàn)個(gè)。
受國(guó)際嚴(yán)峻疫情形勢(shì)影響，大量集裝箱滯留海外，新造集裝箱需求持續(xù)旺盛。為助力企業(yè)搶抓機(jī)遇，襄陽(yáng)海關(guān)發(fā)揮自貿(mào)區(qū)政策優(yōu)勢(shì)，克服轄區(qū)沒(méi)有集裝箱專用監(jiān)管場(chǎng)所的局限，運(yùn)用襄陽(yáng)保稅物流中心（B型）為企業(yè)提供本地結(jié)關(guān)交付的通關(guān)服務(wù)。企業(yè)將集裝箱運(yùn)至保稅物流中心指定區(qū)域后，海關(guān)優(yōu)先辦理通關(guān)手續(xù)，就地交付出區(qū)。
