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充換電之爭(zhēng) 誰(shuí)能勝出?

作者: 來(lái)源:綜合報(bào)道 發(fā)布時(shí)間:2012-02-27 瀏覽:次
     中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:隨著媒體對(duì)電動(dòng)汽車鋪天蓋地的報(bào)導(dǎo),中國(guó)的電動(dòng)汽車市場(chǎng)似乎就要開(kāi)始騰飛-絕大多數(shù)主流汽車廠商都在積極地開(kāi)發(fā)電動(dòng)車型,政府也提供了強(qiáng)有力的政策與財(cái)政支持。但是,電動(dòng)汽車市場(chǎng)能很快起步嗎?這將取決于諸多因素,其中的一個(gè)關(guān)鍵就是充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。
 
  大部分電動(dòng)汽車可以依賴位于家庭或工作地點(diǎn)附近的慢充樁來(lái)滿足充電需要,已是公認(rèn)的事實(shí)。然而,電動(dòng)汽車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展取決于便捷的快速解決方案,目前有兩個(gè)選項(xiàng),更換電池與快速充電。汽車廠商、電池制造商、電網(wǎng)、服務(wù)商與消費(fèi)者均存在不同的偏好與利益所在。兩個(gè)選項(xiàng)間的博弈將對(duì)未來(lái)中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展造成重大影響。很多中國(guó)本地汽車廠商支持更換電池,因?yàn)檫@讓他們可以無(wú)需深入地理解電池集成技術(shù)而迅速向市場(chǎng)投放廉價(jià)電動(dòng)汽車。為了保護(hù)自身的經(jīng)營(yíng)效率與經(jīng)濟(jì)利益,中國(guó)兩家電網(wǎng)公司也已成為了電池更換模式的有力推動(dòng)者。早期的電動(dòng)汽車購(gòu)買者也有可能被其低廉的購(gòu)車價(jià)格所吸引,并無(wú)需考慮鋰電池的潛在的壽命問(wèn)題。
 
  因此,電池更換更有可能成為中國(guó)快速服務(wù)的主導(dǎo)模式。面臨這樣的發(fā)展趨勢(shì),所有的市場(chǎng)參與者必須重新調(diào)整他們的電動(dòng)汽車及配套的充電戰(zhàn)略。國(guó)際汽車廠商尤其需要做出抉擇,在中國(guó)沿用其全球電動(dòng)汽車發(fā)展戰(zhàn)略,還是針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)采取相應(yīng)的特殊對(duì)待。服務(wù)商需要思考怎樣才能在有效控制電池技術(shù)發(fā)展不穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)同時(shí)提供最佳顧客體驗(yàn),創(chuàng)新的商業(yè)模式將是其中的關(guān)鍵。
 
  政府政策需要保證必須的充電基礎(chǔ)設(shè)施到位,同時(shí)在服務(wù)領(lǐng)域推動(dòng)開(kāi)放的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)于一個(gè)尚無(wú)可借鑒的發(fā)達(dá)國(guó)家成熟商業(yè)模式的新興市場(chǎng),開(kāi)放的心態(tài)尤其重要。
 
 
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