中國儲能網(wǎng)訊：1月21日，貝殼財經(jīng)記者從比亞迪官方獲悉，因原材料價格大幅上漲以及新能源購車補貼退坡等影響，比亞迪汽車將對王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)相關(guān)新能源車型的官方指導(dǎo)價進行調(diào)整，上調(diào)幅度為1000-7000元不等。此次價格調(diào)整將于2月1日起生效，在此之前付定金簽約的客戶不受此次調(diào)價影響。
關(guān)于車型價格調(diào)整的說明。來源：比亞迪汽車官方微博
一位比亞迪4s店銷售人員告訴貝殼財經(jīng)記者，產(chǎn)品價格上漲情況屬實，店內(nèi)的批發(fā)價格也有上調(diào)。
為何比亞迪敢于在競爭激烈的新能源汽車市場宣布因原材料價格上漲和補貼退坡而上調(diào)價格？在汽車分析師張翔看來，芯片、電池原材料價格上漲確實影響了企業(yè)的生產(chǎn)成本，但比亞迪敢于漲價的主要原因有兩個方面，一方面比亞迪的業(yè)務(wù)板塊較為多元，可以平衡漲價的風(fēng)險。另一方面，比亞迪產(chǎn)品熱銷處于供不應(yīng)求的情況，所以有漲價的底氣。
貝殼財經(jīng)記者查閱相關(guān)資料后發(fā)現(xiàn)，部分企業(yè)因補貼退坡已對旗下新能源車型價格進行了調(diào)整。其中，小鵬汽車產(chǎn)品價格上漲約4300-5900元；特斯拉產(chǎn)品價格上漲約10000-21100元；哪吒汽車產(chǎn)品價格上漲約2000-5000元，一汽大眾、廣汽埃安等品牌產(chǎn)品價格也有所上調(diào)。
張翔認(rèn)為，這些企業(yè)漲價除了補貼退坡的原因外，也在一定程度上受到了原材料價格波動的影響。
作為動力電池中的重要元素，鈷的價格漲勢相當(dāng)迅猛，天風(fēng)證券分析師楊誠笑也在一份研報中指出，中期看好全球高鎳化趨勢加速，鈷資源供給擾動下價格有望突破50萬元/噸。而根據(jù)公開信息，在2021年10月，國內(nèi)鈷價還不到40萬元。
根據(jù)摩根大通一份分析報告顯示，截至今年3月，汽車的部分零件原材料價格已經(jīng)上漲約83%。這些零件通常占汽車制造成本的10%左右，這意味著一輛價格4萬美元的汽車必須上漲8.3%才能抵消（原材料）漲勢所帶來得利潤影響。
談及原材料的價格上漲對企業(yè)的影響，廣汽埃安副總經(jīng)理席忠民曾向貝殼財經(jīng)記者表示，2021年原材料價格上漲對整個行業(yè)影響都很大，車企們的產(chǎn)品價格一直沒有太多調(diào)整，主要原因是各家都在硬扛。但如果供應(yīng)鏈成本不斷上升，企業(yè)間不排除產(chǎn)品漲價的可能。
新京報貝殼財經(jīng)記者 白昊天 編輯 宋鈺婷 校對 柳寶慶
