中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：國家電網(wǎng)公司昨日在 “開放分布式電源并網(wǎng)工程、電動(dòng)汽車充換電設(shè)施市場(chǎng)”新聞發(fā)布會(huì)上宣布，將引入社會(huì)投資參與電動(dòng)汽車充換電設(shè)施建設(shè)。當(dāng)日，國家電網(wǎng)還公布了分布式電源并網(wǎng)具體方案。
根據(jù)國家電網(wǎng)公司《關(guān)于做好電動(dòng)汽車充換電設(shè)施用電報(bào)裝服務(wù)工作的意見》，國家電網(wǎng)充換電設(shè)施主要包含兩類，一個(gè)是居民客戶在自有產(chǎn)權(quán)或擁有使用權(quán)的停車位（庫）建設(shè)的充電設(shè)施，另外一個(gè)是其他非居民客戶（包括高壓客戶）在政府機(jī)關(guān)、公用機(jī)構(gòu)、大型商業(yè)區(qū)、居民社區(qū)等公共區(qū)域建設(shè)的充換電設(shè)施。
國家電網(wǎng)公司營銷部副主任沈建新介紹，截至2013年底，國家電網(wǎng)公司建成400座充換電站、1.9萬個(gè)充電樁，并計(jì)劃于2014年上半年再建設(shè)65座充換電站、3000個(gè)充電樁?！蛾P(guān)于做好電動(dòng)汽車充換電設(shè)施用電報(bào)裝服務(wù)工作的意見》明確支持社會(huì)資本參與慢充、快充等各類電動(dòng)汽車充換電設(shè)施市場(chǎng)，并指出，將為電動(dòng)汽車用戶報(bào)裝充電樁開辟多種渠道，提供營業(yè)廳、95598電話、網(wǎng)站等多種受理方式。
《關(guān)于做好電動(dòng)汽車充換電設(shè)施用電報(bào)裝服務(wù)工作的意見》強(qiáng)調(diào)，充換電設(shè)施建設(shè)受電及接入系統(tǒng)工程應(yīng)該由客戶投資建設(shè)，其設(shè)計(jì)、施工及設(shè)備材料供應(yīng)單位可以由客戶自主選擇；國家電網(wǎng)公司在充換電設(shè)施用電申請(qǐng)受理、設(shè)計(jì)審查、裝表接電等全過程服務(wù)中，不收取任何服務(wù)費(fèi)用，并投資建設(shè)因充換電設(shè)施接入引起的公共電網(wǎng)改造。
沈建新說，國家電網(wǎng)公司將重點(diǎn)在京津冀以及長三角地區(qū)規(guī)劃充換電設(shè)施建設(shè)，這將對(duì)改善這些區(qū)域的大氣污染狀況起到積極的作用。對(duì)于個(gè)人自建充電樁，沈建新說，需要滿足個(gè)人有固定車位、小區(qū)物業(yè)同意等條件，自建充電樁享受每度5毛錢居民電價(jià)。
據(jù)了解，國家電網(wǎng)引入社會(huì)資本建設(shè)電動(dòng)車充電樁方案是國家電網(wǎng)公司的混合所有制改革方案之一，其他還包括了分布式電源并網(wǎng)、抽水蓄能電站、調(diào)峰調(diào)頻儲(chǔ)能項(xiàng)目等，共有四大領(lǐng)域，引入社會(huì)資本。
有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，充換電設(shè)施市場(chǎng)空間巨大，但是目前盈利模式不明，要真正發(fā)展起來還需要比較長的時(shí)間，而且輸配電等關(guān)鍵環(huán)節(jié)仍然控制在國家電網(wǎng)手里。對(duì)于社會(huì)資本參與建設(shè)的吸引力有多大，仍然有待市場(chǎng)進(jìn)一步驗(yàn)證。目前，作為純電動(dòng)汽車賴以生存的充電樁在此前市場(chǎng)化安裝過程中仍然受阻于“證件門”，需要辦理多種證件才能建設(shè)，包括“消防證”和“通行證”等多項(xiàng)科目。
