中國儲能網(wǎng)訊：瓦錫蘭公司儲能業(yè)務(wù)與優(yōu)化副總裁Andy Tang在日前發(fā)表的一篇文章中指出，儲能行業(yè)正處于全球定價調(diào)整的初期，這將影響未來幾年儲能系統(tǒng)部署。但有一些事項可以幫助儲能開發(fā)商和供應(yīng)商應(yīng)對和適應(yīng)不斷變化的市場動態(tài)。
近年來市場對電池的需求猛增。長達十年的成本持續(xù)下降推動了電池產(chǎn)品的廣泛采用，而美國已經(jīng)成為全球規(guī)模最大電池儲能市場。根據(jù)彭博新能源財經(jīng)公司的預(yù)測，到2030年，鋰離子電池的年需求量將超過2.7TWh。
美國能源信息署聲稱，美國計劃在2022年部署5.1GW公用事業(yè)規(guī)模儲能系統(tǒng)。但電池供應(yīng)鏈中斷使其增長預(yù)測受到質(zhì)疑。幾乎所有生產(chǎn)鋰離子電池所需的材料（包括鋁、銅和鎳）的價格都全面上漲。在過去的12個月，碳酸鋰的價格上漲了500%。據(jù)彭博新能源財經(jīng)公司的估算，碳酸鋰價格每上漲20%，電池總成本就會增加3%。而鋰材料的開發(fā)速度根本無法跟上市場增長的步伐。業(yè)內(nèi)人士估計，鋰的價格將出現(xiàn)兩到三年的持續(xù)增長。
如今，全球大多數(shù)鋰離子電池產(chǎn)自中國，因此儲能系統(tǒng)的成本也受到新冠疫情導(dǎo)致全球航運危機的影響。在疫情發(fā)生之前，一個標準集裝箱的運輸成本只有1,300美元，但在2021年9月達到了11,000美元以上的歷史新高。2021年10月下旬，世界上最大的集裝箱港口之一美國長灘港口的集裝箱卸貨的時間是新冠疫情之前的兩倍。運價基準平臺預(yù)計集裝箱運輸成本在2023年之前不會實現(xiàn)正?；?。
太陽能發(fā)電行業(yè)正在應(yīng)對類似的全行業(yè)供應(yīng)鏈危機，這導(dǎo)致美國太陽能行業(yè)協(xié)會(SEIA)將2022年的市場預(yù)測下調(diào)了25%。光伏組件的價格比以往任何時候都更加昂貴，調(diào)研機構(gòu)IHS Markit公司預(yù)計其價格一直到2023年仍將保持高位。在光伏組件價格上漲的推動下，太陽能發(fā)電系統(tǒng)的價格從低于0.20美/W增長了將近50%，2020年到2021年下半年上漲到0.26美元/W到0.28美元/W。
考慮到太陽能+儲能項目成本的80%來自太陽能發(fā)電設(shè)施，其余20%來自儲能系統(tǒng)，這一點意義重大。由于美國未來三年計劃的大部分電池儲能系統(tǒng)都將與太陽能發(fā)電設(shè)施配套部署，因此該行業(yè)同樣希望光伏組件能夠恢復(fù)到原來的價格。
價格上漲導(dǎo)致很多鋰離子電池儲能項目在過去一年推遲部署，而采用其他電池的儲能系統(tǒng)的采用增加。從事非鋰和非電化學(xué)技術(shù)的儲能開發(fā)商在去年獲得了數(shù)億美元的收入，而鋰離子電池市場的長期動蕩為他們提供更多的市場機會。隨著對可再生能源的需求持續(xù)增長，還將看到長時儲能技術(shù)變得更加關(guān)鍵。
在這些挑戰(zhàn)中，儲能系統(tǒng)集成商的作用變得更加重要。由于市場需求爆發(fā)式增長，來自行業(yè)上下游不同端的許多新參與者進入系統(tǒng)集成領(lǐng)域。在此期間，客戶將與擁有長期業(yè)績記錄和內(nèi)部專業(yè)知識的傳統(tǒng)集成商進行良好互動。
作為回報，儲能集成商將需要盡自己的一份力量，與承購商就成本結(jié)構(gòu)和時間表設(shè)定透明和合理的預(yù)期。而瓦錫蘭公司正在努力尋找創(chuàng)造性的解決方案，以幫助其客戶應(yīng)對這一全球挑戰(zhàn)。其范圍從如何與客戶互動和溝通，到提案和合同條款，再到預(yù)測和供應(yīng)鏈戰(zhàn)略。
在等待原材料和電池價格回升的同時，客戶可以通過將能源管理軟件與現(xiàn)有資產(chǎn)集成來增加他們的收入。對于電力生產(chǎn)商來說，優(yōu)化其投資組合的長期經(jīng)濟性從未像現(xiàn)在這樣重要。例如，像瓦錫蘭公司的IntelliBidder這樣的自動投標軟件可以最大限度地提高儲能資產(chǎn)的收入，同時還可以為未來的增長和投資回報制定新戰(zhàn)略。
這種智能控制系統(tǒng)可以支持各種應(yīng)用，以最大限度地提高儲能系統(tǒng)的價值。利用天氣、用例、歷史的系統(tǒng)性能和電池數(shù)據(jù)，能源管理軟件可以預(yù)測儲能系統(tǒng)將提供多少電力，并利用和平衡價格變化等見解。
最后，如果美國國會能夠通過“重建更好法案”，并且其中包含獨立部署儲能系統(tǒng)的投資稅收抵免(ITC)，那么將顯著緩解過去6個月以來的價格上漲。投資稅收抵免(ITC)將會降低成本，并在儲能市場上創(chuàng)造急需的確定性。儲能系統(tǒng)如今成為美國積極實現(xiàn)脫碳和電氣化目標的關(guān)鍵，投資稅收抵免(ITC)將在很大程度上幫助電池儲能行業(yè)的發(fā)展重回正軌。
