中國儲能網(wǎng)訊：共同社網(wǎng)站近日報(bào)道稱，日產(chǎn)汽車公司4月8日在線召開了有關(guān)能大幅延長純電動(dòng)汽車（EV）行駛距離的新一代“全固態(tài)電池”相關(guān)技術(shù)說明會。
報(bào)道稱，在會上，日產(chǎn)介紹稱，甄選材料對提升電池性能很重要，已與美國國家航空航天局（NASA）等展開合作。日產(chǎn)力爭最晚2028年度投入實(shí)用，在被視為環(huán)保車主力軍的EV市場上占據(jù)優(yōu)勢。
EV充電一次的可行駛距離較短且充電耗時(shí)較長，是普及的瓶頸。全固態(tài)電池能量密度高，若能投入實(shí)用，充電時(shí)間可縮短至以往的三分之一。據(jù)悉，還可實(shí)現(xiàn)電池小型化，在皮卡等大型汽車上也可減輕車身重量，因此能在廣泛車型上推出EV版。
日產(chǎn)目前在其綜合研究所（位于日本神奈川縣橫須賀市）研究和試制全固態(tài)電池。最晚2024年度在日產(chǎn)的橫濱工廠開設(shè)用于試制的生產(chǎn)線。據(jù)稱，在實(shí)用化成功后也將進(jìn)一步削減成本，在未來把EV售價(jià)降至與汽油車同等水平。
