中國儲能網訊：近日，國家發(fā)改委、商務部就《鼓勵外商投資產業(yè)目錄（2022年版）（征求意見稿）》（以下簡稱《征求意見稿》）公開征求意見，其中鼓勵外商投資產業(yè)目錄涉及多個氫能產業(yè)鏈環(huán)節(jié)。記者注意到，政策鼓勵疊加氫能產業(yè)不斷發(fā)展，讓諸多外國企業(yè)在我國尋求氫能產業(yè)發(fā)展機遇。截至目前，已有近60家外企在國內深入布局氫能產業(yè)。
業(yè)內普遍認為，在國內氫能和氫燃料電池產業(yè)發(fā)展初期，鼓勵國外產品進入雖然會對產業(yè)造成一定壓力，但有利于形成良性競爭，擴大規(guī)模、降低成本，激勵企業(yè)實現核心技術突破，促進產業(yè)健康高質量發(fā)展。
布局氫能全產業(yè)鏈
隨著《氫能產業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2021-2035 年）》的正式發(fā)布，外資企業(yè)進軍國內氫能市場的步伐明顯加快，豐田、現代、殼牌等多家外企紛紛在國內投資布局氫能項目。
早在2020年11月，殼牌（中國）有限公司就與張家口交投集團共同成立了張家口殼牌新能源公司，在張家口市投資建設2萬千瓦可再生能源電解水制氫和加氫項目，以支持張家口市和京津冀地區(qū)氫能產業(yè)發(fā)展。2021年7月，寶武集團宣布與霍尼韋爾國際建立合作伙伴關系，后者將提供一套高純氫產量為6000標方/小時的制氫站，制取的氫氣用于寶武集團鋼鐵生產線和氫燃料電池汽車加氫站。2021年9月，動力設備制造商康明斯氫能中國總部落地上海臨港，一期項目計劃于今年底投產使用。
車企方面，2021年6月，豐田和億華通簽約成立了“華豐燃料電池有限公司”，該公司旗下豐田燃料電池研發(fā)與生產項目將在北京經開區(qū)開工，投產后預期目標產能達1萬臺?，F代汽車集團也在加速在華氫能布局，在完善產品矩陣的同時積極構建完整氫能產業(yè)鏈，該公司首個海外氫燃料電池系統生產銷售基地“HTWO廣州”將在今年下半年竣工投入生產。值得一提的是，首款符合中國法規(guī)的氫燃料電池乘用車NEXO也計劃在年內正式引入中國。
氫能產業(yè)鏈信息服務平臺氫云鏈數據顯示，已有近60家外企在國內深入布局氫能產業(yè)，項目數量超過140個，合作的國內企業(yè)超過百家。
加快自主化步伐
“一方面，外資進入有助于彌補產業(yè)鏈各環(huán)節(jié)存在的技術短板，倒逼國內企業(yè)更加重視技術創(chuàng)新；另一方面，外資企業(yè)制造的‘鯰魚效應’，有利于加快完善國內氫能產業(yè)的基礎設施建設，激發(fā)國內氫能產業(yè)發(fā)展的積極性?！苯洕鷮W領域專家宋清輝表示。
記者了解到，目前我國在基礎材料，如質子交換膜、擴散層，以及一些核心尖端零部件領域的自主化程度不高，與國外一流水平差距明顯。浙江鋒源氫能科技有限公司董事長王海峰認為：“與國內相比，國際上的氫能產業(yè)發(fā)展速度更快。鼓勵外資企業(yè)進入國內市場，將進一步激勵國內企業(yè)加快步伐實現自主化?！?
廈門大學中國能源經濟研究中心教授孫傳旺也認為：“引入外資雖然會擠占本土企業(yè)一定的市場與資源，但在市場總體量較小、規(guī)?；杀据^高、盈利模式不清晰的背景下，外資進入有益市場發(fā)展，如擴大規(guī)模降低成本、激勵本土企業(yè)實現核心技術突破等。”在孫傳旺看來，外資企業(yè)由產品貿易與項目服務轉向直接參與國內氫能市場競爭，會進一步深化我國氫能產業(yè)鏈與技術鏈，加速氫能產業(yè)化進程，提升氫能產業(yè)市場化水平。此外，外資企業(yè)的進入有助于形成行業(yè)標準，推動國內氫能發(fā)展。
實現產業(yè)鏈良性循環(huán)
王海峰提醒道：“事實上，對于目前的氫能及燃料電池產業(yè)而言，我國的制造業(yè)優(yōu)勢為產業(yè)降本帶來利好，成本已不再是競爭關鍵，核心還是通過技術創(chuàng)新把產品做好，把品牌做起來?！?
“開放合作”是全球氫能產業(yè)長期發(fā)展的主旋律，在此背景下，我國氫能企業(yè)應主動尋求研發(fā)合作，以實現互惠互利、合作共贏的局面。宋清輝認為，氫能企業(yè)需要把握未來行業(yè)發(fā)展趨勢，避免一哄而上盲目投資重復建設氫能項目。此外，進行更多的跨界合作、協同發(fā)展，同時加強技術創(chuàng)新，不斷突破核心技術和關鍵材料瓶頸，實現產業(yè)鏈良性循環(huán)。
孫傳旺表示，外資氫能企業(yè)主要集中在電堆、系統與加氫站、燃料電池等領域，但這些領域的規(guī)?；l(fā)展也需要補貼的扶持，長期享有“白名單”保護的本土企業(yè)在定向保護取消后，應加快技術突破與成本壓縮，深挖核心力量獲得行業(yè)認可，積極搶占市場份額。
“氫能產業(yè)的成熟需要從制氫、儲運、加氫站、電池應用等各個環(huán)節(jié)提高技術降低成本，在突破產業(yè)瓶頸的同時，還應從行業(yè)層面上統籌上下游環(huán)節(jié)，打通產業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)。”孫傳旺建議。
