中國儲能網(wǎng)訊：國家已發(fā)布氫能發(fā)展中長期規(guī)劃，將氫能定位為未來國家能源體系重要組成部分和綠色能源轉型載體，并計劃在未來15年逐步建立完備的氫能產業(yè)體系。在落實規(guī)劃的過程中，需要龍頭企業(yè)牽引，全國一盤棋高水平布局氫能產業(yè)鏈。當前國內一批央企深入布局氫能產業(yè)鏈，正發(fā)揮著這樣的領頭羊作用。
高工氫電梳理發(fā)現(xiàn)，以中國石化、中國石油、中國海油、國家電投、國家電網(wǎng)、中國大唐、華電集團、三峽集團、東方電氣、中國電建、中國能建、國家能源集團、中國船舶、中國中車、一汽集團、東風汽車為代表的央企正在發(fā)力氫能，今年上半年布局動作幅度很大，詳情如下（備注：事件根據(jù)公開信息整理，存在遺漏可能）：
1、中國石化：全產業(yè)鏈布局
中石化是國內能源巨頭，在國家能源戰(zhàn)略轉型背景下，中石化對氫能產業(yè)也進行了全面的布局，并提出了成為“中國第一氫能公司”的目標。中石化在“十四五”期間的發(fā)展目標是建設全國最大的加氫站網(wǎng)絡、可再生能源制氫產量累計超百萬噸，同時聚焦氫能交通領域和綠氫煉化。今年上半年布局事件如下：
總體來看，中國石化繼續(xù)去年的猛烈勢頭，積極布局氫能領域，依托集團強大的綜合能力，構建氫能“制-儲-運-加”一體化供應鏈。
2、中國石油：繼續(xù)發(fā)力供應端
中國石油按照“戰(zhàn)略布局、穩(wěn)步推廣、規(guī)模發(fā)展”三步走階段部署發(fā)展氫能，重點發(fā)力，多元化制氫、低成本高效儲運氫，致力打造國內領先的氫能供應商、貿易商、服務商。今年上半年布局事件如下：
今年，中國石油依托自身豐富的能源資源繼續(xù)發(fā)力氫能供應端，更是許下豪言，要在2050年占據(jù)國內30%供氫市場。在未來氫能供應需求不斷增加的情況下，為實現(xiàn)上述目標，中國石油還將在氫能供應端持續(xù)發(fā)力。
3、中國海油：穩(wěn)扎穩(wěn)打，逐步探索
中國海油在布局氫能領域注重融合協(xié)同，加快發(fā)展海上風電，擇優(yōu)發(fā)展陸上風光，因地制宜發(fā)展氫能業(yè)務，探索發(fā)展多能互補綜合能源供應系統(tǒng)，正在努力實現(xiàn)中國海油“十四五”末新能源新產業(yè)收入占比達到10%的目標。今年上半年布局事件如下：
在“三桶油”中，中國海油是布局氫能產業(yè)相對緩慢的一個，還處于逐步探索階段。在國家的“雙碳”目標下，發(fā)展氫能有望為中海油帶來業(yè)務增量。
4、國家電投：加速氫能產業(yè)落地
國家電投是我國五大發(fā)電集團之一，是全國唯一同時擁有水電、火電、核電、新能源資產的綜合能源企業(yè)集團，也是最早發(fā)力氫能產業(yè)的央企之一，已經(jīng)成為推動中國氫能與燃料電池產業(yè)化的重要力量。今年上半年布局事件如下：
國家電投正在與各地政府及相關企業(yè)共同推進氫能示范應用，為推動能源低碳轉型提供動力。在新一輪的氫能產業(yè)競爭浪潮中，國家電投或將爆發(fā)出更大的潛力。
5、國家電網(wǎng)：深挖潛力促進能源轉換利用
國家電網(wǎng)在制氫及氫能發(fā)電領域的技術具有領先優(yōu)勢，在氫能電站技術研發(fā)、規(guī)劃設計、施工運維、產業(yè)鏈應用方面具有深厚經(jīng)驗和人才積累。今年上半年布局事件如下：
國家電網(wǎng)正在構建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)，致力于實現(xiàn)從清潔電力到氫能轉化及供應，在能源轉型背景下，其前景十分廣闊。
6、中國大唐：穩(wěn)步推進氫能開發(fā)
中國大唐集團錨定“打造‘綠色低碳、多能互補、高效協(xié)同、數(shù)字智慧’世界一流能源供應商”愿景目標，在建設氫能產業(yè)發(fā)展基地、市場應用、氫能技術攻關、研發(fā)平臺合作創(chuàng)新和人才聯(lián)合培養(yǎng)等方面進行了深入的探索。今年上半年布局事件如下：
“雙碳”目標為發(fā)電行業(yè)帶來的機遇與挑戰(zhàn)，中國大唐集團的氫能產業(yè)發(fā)展正穩(wěn)健推進中，其氫能產業(yè)后續(xù)發(fā)展值得關注。
7、華電集團：在科技研發(fā)上不斷發(fā)力
涉足氫能，是華電集團努力落地“雙碳”目標的重要一環(huán)，完成了國內第一個可再生能源制氫、大規(guī)模儲能及氫能綜合利用技術研究項目。目前華電集團正積極聯(lián)合氫能行業(yè)領軍企業(yè)實現(xiàn)氫能源戰(zhàn)略發(fā)展轉型。今年上半年布局事件如下：
華電集團在氫能領域采用自主創(chuàng)新和合作開發(fā)的多元化方式加強核心技術研發(fā)，華電集團廣交朋友、縱深布局，能使其在科技攻關及產業(yè)化、高端裝備制造、可再生能源與氫能協(xié)同發(fā)展等方面占據(jù)更多優(yōu)勢。
8、三峽集團：投資布局氫能全產業(yè)鏈
三峽集團是全球最大水電開發(fā)企業(yè)和我國最大清潔能源集團，提出力爭于2023年率先實現(xiàn)碳達峰，2040年實現(xiàn)碳中和。在氫能領域，搭建了綠氫技術與應用創(chuàng)新中心，在科技創(chuàng)新、示范推動、產業(yè)生態(tài)和資本投資等方面發(fā)力，積極推動綠氫技術及應用示范項目落地，取得了較大進展。今年上半年布局事件如下：
水電資源非常豐富，為三峽集團積極推進氫能開發(fā)提供了先天優(yōu)勢。同時，三峽集團也在積極探索汽車、船舶等領域的示范應用，為推動構建綠色低碳產業(yè)體系、打造產業(yè)轉型升級貢獻力量。
9、東方電氣：打造完整的氫能產業(yè)體系
作為央企，東方電氣從2010年就開始布局氫能，經(jīng)過十多年的努力，已掌握了燃料電池關鍵核心技術，形成了氫制取、氫儲存、氫加注、氫使用全產業(yè)鏈整體解決方案的供應能力。東方氫能與東方鍋爐是集團運營氫能業(yè)務的兩大主體，合力支撐東方電氣的氫能戰(zhàn)略發(fā)展。今年上半年布局事件如下：
東方電氣布局以成渝氫走廊為主軸，助力打造“成+渝+N”的氫能產業(yè)集群，并立足西南，進一步在全國范圍內構建完善的氫能產業(yè)體系，以其自身優(yōu)異的產品與完整的氫能與燃料電池產業(yè)生態(tài)，未來或將推動整個氫燃料電池產業(yè)正向發(fā)展。
10、中國電建：立足國內，走向世界
中國電建作為全球最大的電力設計、承包商，致力于集合氫能產業(yè)鏈上下游企業(yè)，整合國際氫能優(yōu)質資源，已在全球多個國家積極推進多個綠氫項目，取得了良好成績。今年上半年布局事件如下：
隨著我國“雙碳”目標的提出以及構建新型電力系統(tǒng)目標的確立，中國電建正致力于國內外多個氫能相關業(yè)務市場開拓和商業(yè)模式探索，達成利用氫能實現(xiàn)深度脫碳的目標。
11、中國能建：積極推動可再生能源制氫
中國能建是一家為能源電力、基礎設施等行業(yè)提供整體解決方案、全產業(yè)鏈服務的綜合性特大型集團公司。公司依托氫能公司開展氫能前端技術研究、探索氫能商業(yè)模式、全面布局氫能產業(yè)鏈，正在努力推進氫能在工業(yè)、建筑、交通等主要終端領域的低碳化應用，并完善“風光儲充換氫”供能體系。今年上半年布局事件如下：
中國能建不僅在氫能利用方式上開拓創(chuàng)新，同時也將目光投注于核心技術創(chuàng)新領域，為真正實現(xiàn)氫能的廉價、高效應用努力。
12、國家能源集團：深耕氫能供給端,打造“綠氫供應鏈”
國家能源集團在氫能源產業(yè)有著得天獨厚的優(yōu)勢，提出了“技術儲備、項目示范、對外合作”發(fā)展思路，有序培育氫能等戰(zhàn)略性新興產業(yè)，目前該公司正在加快布局從制氫到加氫站的氫能利用全產業(yè)鏈。今年上半年布局事件如下：
國家能源集團正在以加氫供應為切入口，逐步向全產業(yè)鏈布局，積極打造“綠氫供應鏈”體系。 對持續(xù)推動氫能行業(yè)高質量發(fā)展，有著深遠的影響。
13、中國船舶：引領氫能源利用核心裝備技術發(fā)展
中國船舶集團是國內規(guī)模最大的電解水制氫裝備研究和生產企業(yè)。在氫能領域形成了獨特的技術、人才、產業(yè)鏈優(yōu)勢。中船712所是國內燃料電池技術研究牽頭和優(yōu)勢單位，現(xiàn)已經(jīng)實現(xiàn)了關鍵技術自主化；中船718所制氫設備國內市場占有率超65%，產品裝備出口20多個國家和地區(qū)，加壓電解水制氫技術、堿性水電解制氫水平全國領先。今年上半年布局事件如下：
中國船舶集團不僅在燃料電池業(yè)務取得不錯成果，在氫能裝備“出?！鄙细侨ν七M，氫能源產業(yè)成為其公司新能源產業(yè)板塊的重要增長極。
14、中車集團：氫燃料電池技術不斷取得突破
中國中車集團是中央大型國有企業(yè)，業(yè)務范圍涵蓋化工機械制造、輪胎與橡膠制品制造、汽車及零部件制造等領域，主要產品有大客車、越野車、公交車、快餐車、工程搶修車和電瓶叉車等。近年來，中車集團不斷加快氫能產業(yè)鏈發(fā)展速度和力度，氫燃料電池汽車業(yè)務、氫能源有軌電車業(yè)務都表現(xiàn)不俗。今年上半年布局事件如下：
今年中車集團旗下的氫燃料電池業(yè)務已經(jīng)取得了多項突破，將為該集團下一步的市場拓展打開空間。
15、一汽集團：開創(chuàng)行業(yè)先河
一汽解放作為“國車長子”，經(jīng)過六十多年的發(fā)展，已成為國內最大的汽車企業(yè)集團之一，曾連續(xù)8年蟬聯(lián)世界500強榜單。在塑造新紅旗品牌時提出要直接切入新能源賽道，其以氫氣為主要動力能源的“氫贏計劃”，計劃到2030年，實現(xiàn)氫燃料電池產品商業(yè)化、分布式驅動技術產業(yè)化，新能源車銷量占比達到60%。今年上半年布局事件如下：
在氫能汽車應用的兩條技術路線都取得了突破，展現(xiàn)出一汽集團強大的技術攻關能力和技術積累。
16、東風汽車：推動氫能源汽車駛入“快車道”
東風汽車致力于打造氫能源汽車整條研發(fā)鏈，堅持自主開發(fā)，從基礎材料到核心部件、雙極板、膜電極、電堆、系統(tǒng)集成，以及整車應用，建立了先進的實驗室和中試的生產能力。今年上半年布局事件如下：
東風汽車不斷地拓展氫燃料電池汽車的市場和多領域應用場景，憑借著完善的市場布局和眾多項目成果讓自身更好立足于市場。
