中國儲能網訊：今年上半年以來，隨著新能源行業(yè)的看好，“新能源汽車概念股”遭遇幾輪炒作，股價大漲，一些新能源汽車及上游鋰電池相關個股紛紛通過定向增發(fā)、發(fā)行公司債、配售股份等方式籌資，并大多投向新能源電池領域。此外，福田汽車、廣汽、金龍汽車等整車企業(yè)也有大手筆籌資計劃，用途包括擴大產能、研發(fā)等。受訪業(yè)內人士指出，相關企業(yè)的籌資行為都帶有提前布局的意味，同時新能源電池等行業(yè)潛力巨大。不過，最終能否獲利還要看公司的技術實力，同時，不排除個別企業(yè)有拉抬股價的意圖。
募資大多為研發(fā)、擴產
據南都記者初步統計發(fā)現，今年以來，在二級市場通過定向增發(fā)、配售股份、發(fā)行公司債等方式募資的新能源概念企業(yè)、整車企業(yè)至少有比亞迪、金瑞科技、眾和股份、贛鋒鋰業(yè)、廣汽集團、金龍汽車、福田汽車、南都電源等多只個股。其中以定向增發(fā)的方式募資的包括比亞迪、金瑞科技、眾和股份、福田汽車、金龍汽車等。
除福田汽車外，其余上市公司在募資用途上，都明確提及了新能源項目。特別是金瑞科技、眾和股份、贛鋒鋰業(yè)、南都電源等，都明確表示將投向鋰電池產業(yè)。值得注意的是，眾和股份主營業(yè)務原在紡織行業(yè)，但其通過控股深圳天驕、閩鋒鋰業(yè)、金鑫礦業(yè)等企業(yè)，強力轉型鋰礦及電池研發(fā)生產行業(yè)，并終止了一項紡織面料的研發(fā)計劃。
“新能源領域，鋰電池總體上沒有飽合的跡象，新能源汽車電池潛力巨大?！逼囆袠I(yè)資深分析師張志勇告訴南都記者，鋰電池供應緊張的情況，甚至影響了比亞迪等車企的整車生產計劃。上周比亞迪的股東大會上，公司董事長王傳福表示，比亞迪新的鋰電池工廠投產后，鋰電池產能將提升3倍，未來兩年產能將提升10倍。
不排除定增為拉抬股價
相關增資計劃發(fā)出公告后，上述多只個股股價大多有所上漲，金瑞科技連續(xù)兩個漲停，贛鋒鋰業(yè)、南都電源、眾和股份等股價都有較大上漲。
不過，福田汽車、廣汽集團等整車企業(yè)股價則較為平穩(wěn)，并無較大幅度波動。鶴禧投資總經理霍昕告訴南都記者，新能源概念是二級市場的炒作熱點，一有風吹草動一般波動較大，而主營行業(yè)在傳統汽車的整車企業(yè)，對二級市場的吸引力較小，一般波動較小。不過，霍昕也質疑，不排除個別上市公司的定向增發(fā)等動作實際上是為了拉抬股價，最終并未實行。
對于未來走勢，全維投資總經理程永紅告訴南都記者，這些個股雖然短期內走勢不錯，但長遠表現還要看在新能源領域的實際獲利。他認為，這一領域有較高的技術門檻，如果技術儲備充分，未來前景應該較好，反之則有可能投資落空。
“新能源產業(yè)鏈投資機會大，但不會遍地是黃金?！柄Q禧投資總經理霍昕向南都記者分析稱，新能源汽車各個環(huán)節(jié)利潤差異極大，霍昕經調研認為，正負電解液已經有了打價格戰(zhàn)的跡象，這一領域的利潤原本已很微薄了。但同為行業(yè)上游的電池隔膜，目前利潤則比較好。
