中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：近日，寶馬集團(tuán)宣布同遠(yuǎn)景科技集團(tuán)旗下電池科技公司遠(yuǎn)景動(dòng)力達(dá)成長(zhǎng)期合作。遠(yuǎn)景動(dòng)力同時(shí)宣布，將在美國(guó)南卡羅萊納州新建一座零碳電池工廠為寶馬提供產(chǎn)品，規(guī)劃產(chǎn)能30GWh，預(yù)計(jì)2026年投產(chǎn)。
隨著國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化，通過(guò)海外市場(chǎng)來(lái)實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)持續(xù)高增長(zhǎng)，正在成為不少?lài)?guó)內(nèi)企業(yè)的選擇?！爸袊?guó)電池企業(yè)海外建廠，本質(zhì)上是中國(guó)新能源汽車(chē)先發(fā)優(yōu)勢(shì)下出現(xiàn)的海外溢出效應(yīng)?！毙履茉磁c智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)獨(dú)立研究者曹廣平表示，“中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)由于政策鼓勵(lì)產(chǎn)生了先發(fā)優(yōu)勢(shì)，電池供應(yīng)產(chǎn)業(yè)鏈基本較完整，且產(chǎn)業(yè)化的勞動(dòng)力成本相對(duì)便宜，研發(fā)成本已經(jīng)實(shí)現(xiàn)較大規(guī)模均攤，因此具有一定的綜合優(yōu)勢(shì)?！?
目前，除遠(yuǎn)景動(dòng)力外，寧德時(shí)代、蜂巢能源、國(guó)軒高科、億緯鋰能等企業(yè)也在今年加快了“出?！钡牟椒?。今年9月，寧德時(shí)代與匈牙利德布勒森市簽署預(yù)購(gòu)地協(xié)議，正式在匈牙利建設(shè)海外工廠。寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群表示，此次寧德時(shí)代在匈牙利投資是公司完善全球戰(zhàn)略布局的一大步。寧德時(shí)代將致力于為當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)和匈牙利電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)作出貢獻(xiàn)。
億緯鋰能10月發(fā)布公告稱(chēng)，其全資孫公司億緯鋰能馬來(lái)西亞有限公司擬以自有及自籌資金投資圓柱鋰電池制造項(xiàng)目，投資金額不超過(guò)4.22億美元；9月，蜂巢能源宣布將在德國(guó)勃蘭登堡州再建一家面向歐洲市場(chǎng)的電芯工廠，同時(shí)也是其在德國(guó)薩爾州之后規(guī)劃建設(shè)的第二家海外工廠。
6月，國(guó)軒高科宣布，在德國(guó)哥廷根工廠設(shè)立其歐洲首個(gè)電池生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)基地，規(guī)劃產(chǎn)能20GWh，根據(jù)規(guī)劃，該項(xiàng)目分棕地工廠和綠地工廠兩期建設(shè)，其中第一期棕地工廠已啟動(dòng)改造，預(yù)計(jì)今年年底前先期啟動(dòng)5GWh投產(chǎn)。“國(guó)軒將中國(guó)先進(jìn)的電池技術(shù)與德國(guó)先進(jìn)的工藝工程完美地結(jié)合，正式開(kāi)啟國(guó)軒電池‘歐洲造’步伐?！眹?guó)軒高科董事長(zhǎng)李縝表示。
總體來(lái)看，歐洲是各大動(dòng)力電池企業(yè)“出海”建廠的主要選擇。據(jù)了解，歐洲是全球第二大新能源汽車(chē)市場(chǎng)。根據(jù)IHS數(shù)據(jù)，今年1-8月，世界新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)783萬(wàn)輛，其中，中國(guó)新能源乘用車(chē)市場(chǎng)份額達(dá)38.6%，歐洲市場(chǎng)份額為27.2%。
“中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)普遍選擇在歐洲建廠，主要是為了就近配套歐洲車(chē)企，需求端和供應(yīng)端靠近，可實(shí)現(xiàn)最低成本。”湖北億緯動(dòng)力有限公司副總裁蔡金書(shū)此前公開(kāi)表示。
不過(guò)，遠(yuǎn)赴海外建廠也并非一帆風(fēng)順。有業(yè)內(nèi)人士提醒，中國(guó)動(dòng)力電池海外布局或出口在迎來(lái)機(jī)遇的同時(shí)，也面臨重重挑戰(zhàn)。例如中國(guó)電池企業(yè)想在世界各地建設(shè)本土化供應(yīng)鏈并不容易，且項(xiàng)目落地還面臨政策、環(huán)境、選址等一系列挑戰(zhàn)?！耙皇撬趪?guó)或地區(qū)已經(jīng)開(kāi)始著手構(gòu)建電池行業(yè)的貿(mào)易或技術(shù)壁壘，要求排放以及電池材料回收符合當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)需求；二是電池原材料供應(yīng)必須及時(shí)且有保證；三是必須在技術(shù)、質(zhì)量包括安全性方面保持領(lǐng)先?！辈軓V平表示。
