中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：“說(shuō)實(shí)話，現(xiàn)在還沒(méi)遇到上廣州牌的客戶?！痹诎自茀^(qū)的一家比亞迪4S店里，銷售經(jīng)理指著一款符合新能源免購(gòu)置稅條件的雙模電動(dòng)車說(shuō)道。盡管新能源汽車一些車型最高補(bǔ)貼達(dá)到了7萬(wàn)元，但在廣州市場(chǎng)，受“車型少+充電難”等因素影響，新能源車仍然“火不起來(lái)”。
僅三款符合條件車型在售
記者走訪市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，目前符合免購(gòu)置稅新政、且在廣州市場(chǎng)投放的車型只有3款，分別是比亞迪E6、秦和即將于今年9月上市的啟辰晨風(fēng)。全國(guó)范圍內(nèi)滿足此次新政條件的三類新能源車型則在10款以內(nèi)，不過(guò)這些車型都因不符合廣州市的新能源汽車目錄標(biāo)準(zhǔn)而沒(méi)有進(jìn)入本地市場(chǎng)銷售。
目前廣州有2家比亞迪4S店銷售E6，而秦則有6家。服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)方面，能做E6的維修和保養(yǎng)只有1家，而秦則有3家。至于啟辰晨風(fēng)，記者從東風(fēng)日產(chǎn)啟辰品牌相關(guān)人士了解到，晨風(fēng)上市后將在每一家啟辰的授權(quán)經(jīng)銷商處鋪貨。
記者從廣州比亞迪經(jīng)銷商處得知，現(xiàn)在E6基本一個(gè)月都賣不出一臺(tái)，店內(nèi)也沒(méi)有現(xiàn)車和試乘試駕車，而秦則每月銷量約10臺(tái)。同時(shí)這兩款車的客源均來(lái)自深圳、湖南和湖北等地，上市以來(lái)至今未收獲上廣州牌的客戶。
廣州難覓充電站
記者登錄廣州市政府網(wǎng)站查詢了解得知：目前廣州市僅有花都區(qū)建有供晨風(fēng)電動(dòng)車使用的充電站和充電樁，其余各區(qū)沒(méi)有對(duì)私人營(yíng)業(yè)的充電設(shè)施，而市政公交系統(tǒng)使用的巴士充電站不對(duì)私人用戶開(kāi)放。在花都區(qū)，啟辰電動(dòng)車公司的場(chǎng)內(nèi)有60個(gè)普通充電樁，全部服務(wù)于100輛晨風(fēng)電動(dòng)出租車，但據(jù)反映，目前尚未有私人用戶到此充電。
公共設(shè)施未鋪開(kāi)，家庭充電情況如何？記者了解到，目前4S店在顧客購(gòu)買E6時(shí)會(huì)贈(zèng)送充電樁，并由南方電網(wǎng)公司負(fù)責(zé)安裝，主要是把220V市電轉(zhuǎn)為380V電，可以實(shí)現(xiàn)7~8個(gè)小時(shí)對(duì)E6充電，滿足個(gè)人用戶需求。不過(guò)由于廠家產(chǎn)能問(wèn)題，暫時(shí)未能提供充電樁，消費(fèi)者只能用家用的220V電源充電，而秦則可以直接使用家用電源。
據(jù)比亞迪負(fù)責(zé)南方電網(wǎng)業(yè)務(wù)的人士透露：“目前充電樁、充電站項(xiàng)目還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)盈利，如果以這種方式來(lái)收充電費(fèi)用，將會(huì)給電網(wǎng)帶來(lái)沉重的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)?！币舱怯捎谶@個(gè)瓶頸，許多地方都未與電網(wǎng)系統(tǒng)談攏。
記者從一家在廣州設(shè)有分公司的充電樁公司了解到，在新能源車推廣方案出來(lái)后，該公司積極跟廣州市政府相關(guān)部門進(jìn)行溝通，但就今年充電樁的安裝計(jì)劃，牽涉其中的幾個(gè)政府部門還在協(xié)調(diào)溝通，現(xiàn)在還沒(méi)有具體的方案出來(lái)。
比亞迪公關(guān)部經(jīng)理?xiàng)钫颜J(rèn)為，各個(gè)地方則設(shè)置不同的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致有些車型根本無(wú)法進(jìn)入當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)進(jìn)行正常競(jìng)爭(zhēng)。
消費(fèi)者：充電難不敢嘗試
記者采訪到一位購(gòu)買了比亞迪秦的消費(fèi)者，他表示自己沒(méi)有安裝充電樁的計(jì)劃，打算使用充電棒充電，這種充電棒可以通過(guò)普通家用接線板來(lái)接通電源。“4S店也建議使用這種辦法，并承諾是安全的。”
但更多消費(fèi)者反映，現(xiàn)在廣州實(shí)在難以覓得充電站的蹤影，充電難的問(wèn)題讓許多有意向的消費(fèi)者打了退堂鼓。記者隨機(jī)在比亞迪4S店詢問(wèn)了一位消費(fèi)者，他表示自己住在老城區(qū)，那里的小區(qū)基本沒(méi)有地下車庫(kù)，平時(shí)停車都是靠路邊，回家充電顯得十分不現(xiàn)實(shí)。
新能源車補(bǔ)貼
最高可達(dá)7萬(wàn)元
目前在廣州地區(qū)購(gòu)買秦和E6都沒(méi)有任何市場(chǎng)優(yōu)惠，廠家是直接從車價(jià)中減去國(guó)家與上牌地的政府補(bǔ)貼后，以補(bǔ)貼價(jià)賣車給消費(fèi)者。以比亞迪秦為例：享受國(guó)家補(bǔ)貼3.325萬(wàn)元、廣州市政府補(bǔ)貼1萬(wàn)元，另外參與新能源車指標(biāo)搖號(hào)。而E6則享國(guó)家5.7萬(wàn)元加廣州政府1萬(wàn)元補(bǔ)貼，同時(shí)也參與新能源車指標(biāo)搖號(hào)?！鞍凑涨販p免此前補(bǔ)貼的15萬(wàn)元價(jià)格來(lái)算，購(gòu)置稅在1.2萬(wàn)元左右，秦在廣州總共可獲近6萬(wàn)元的優(yōu)惠，而E6補(bǔ)貼更是超過(guò)了7萬(wàn)元。”廣州比亞迪車商解釋道。
“不過(guò)這個(gè)優(yōu)惠力度還是比不過(guò)深圳，因此有在廣州使用的車主選擇上深圳牌，現(xiàn)在還沒(méi)遇到上廣州牌的客戶?！边@位車商透露?！扒厝脒x廣州市新能源目錄，本來(lái)廣州市發(fā)改委答復(fù)市民提問(wèn)中提到的市政府針對(duì)秦這款新能源補(bǔ)貼為3.325萬(wàn)元，現(xiàn)在還沒(méi)有落實(shí)。”
根據(jù)部分地區(qū)的新能源汽車目錄，秦在穗深兩地的補(bǔ)貼差額直接達(dá)到了3萬(wàn)多元。
