中國儲能網(wǎng)訊：根據(jù)美國《通脹削減法》，如果電動汽車在北美組裝，并且足夠多的零部件來自該地區(qū)，購買電動汽車的消費者可以申請7500美元的稅收抵免。英美談判的重點將是允許英國礦產(chǎn)在美國制造的汽車中使用時獲得稅收抵免。美國正在與歐洲、日本和韓國就貿易安排舉行類似的會談，這是西方國家擺脫中國的電動汽車供應鏈努力的一部分。
但英國談判代表希望推動一個更寬泛的定義，允許在英國制造并出口到美國的電動汽車獲得一些稅收抵免，理由是它們含有符合抵免條件的礦物。然而，根據(jù)當前英美擬議安排，捷豹路虎等汽車制造商和在桑德蘭生產(chǎn)電池的中國遠景等電池制造商將無法享受這些優(yōu)惠。這是因為電池和車輛仍需在北美組裝才能獲得稅收抵免。
英國政府發(fā)言人表示：“《大西洋宣言》將為英國汽車制造商帶來幾個好處。除了深化我們在對汽車行業(yè)發(fā)展至關重要的新興技術方面的合作外，關鍵礦產(chǎn)協(xié)議還將有助于發(fā)展我們國內的關鍵礦產(chǎn)行業(yè)，進而加強英國的電動汽車行業(yè)?！?
代表英國汽車行業(yè)的汽車制造商和貿易商協(xié)會（Society of Motor Manufacturers and Traders）主席邁克·霍斯（Mike Hawes）表示：“只有抓住機會之窗，增加我們的關鍵礦產(chǎn)產(chǎn)量，建立我們自己的電池能力，并為美國汽車生產(chǎn)供應材料，英國才能從這樣的協(xié)議中受益?！彼a充道，盡管英國能夠制造“幾乎所有制造電動汽車所需的部件”，但“目前缺乏重要的關鍵礦物精煉能力”。
關鍵礦產(chǎn)協(xié)會創(chuàng)始人杰夫·湯森表示，該協(xié)議“有可能徹底改變英國的關鍵礦產(chǎn)行業(yè)”。他說，創(chuàng)建替代供應鏈需要更緊密的全球合作，而雙邊協(xié)議“將成為解決方案的一個非常重要的部分”。英國國防工業(yè)高管也普遍歡迎這一宣布，但表示需要更多細節(jié)來了解它在實踐中的運作方式以及哪些公司將受益。該協(xié)議包括試圖結束俄羅斯在核燃料供應鏈中的主導地位，并開發(fā)包括小型模塊化反應堆在內的先進核技術。
美國私營先進核開發(fā)商X-energy的Carol Tansley表示：“美英在核領域一直有著密切的聯(lián)系。考慮到在大西洋兩岸提供安全清潔電力的必要性以及隨之而來的巨大經(jīng)濟機遇，戰(zhàn)略合作現(xiàn)在比以往任何時候都更重要?！?
