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為充電樁下鄉(xiāng)打造“鄉(xiāng)村模式”

作者:張揚 來源:中國能源報 發(fā)布時間:2023-08-01 瀏覽:次

中國儲能網(wǎng)訊:近日,2023年新能源汽車下鄉(xiāng)活動正式啟動。整體來看,新能源汽車下鄉(xiāng)活動3年來成績不俗,數(shù)據(jù)顯示,自2020年至今,新能源汽車下鄉(xiāng)各類車型總計銷售412萬輛,占同期全國新能源汽車總銷量的35%。

事實上,我國新能源汽車在縣鄉(xiāng)地區(qū)消費潛力巨大,推進新能源汽車縣鄉(xiāng)市場發(fā)展已是必然趨勢。目前,一二線城市新能源汽車市場趨于飽和,不論是傳統(tǒng)車企還是造車新勢力都在緊盯農(nóng)村市場。數(shù)據(jù)顯示,2022年,我國農(nóng)村地區(qū)新能源汽車銷量僅占農(nóng)村地區(qū)汽車總銷量的4%,遠(yuǎn)低于行業(yè)總體25.6%的水平,農(nóng)村地區(qū)新能源汽車滲透率亟需提升。

新能源汽車下鄉(xiāng),充電樁站要先行。近年來,我國充電基礎(chǔ)設(shè)施快速發(fā)展,已建成世界上數(shù)量最多、分布最廣的充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。2022年,我國充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量達(dá)到520萬臺,同比增長近100%。其中,公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增長約65萬臺,累計數(shù)量達(dá)到180萬臺。目前,我國車樁比約為2.5:1,公共車樁比7.3:1。

即便如此,在今年5月國家發(fā)改委新聞發(fā)布會上新聞發(fā)言人孟瑋表示,充電基礎(chǔ)設(shè)施不足仍是影響新能源汽車使用的一大制約因素,在農(nóng)村地區(qū)更為突出,已成為制約農(nóng)村地區(qū)購買使用新能源汽車的“堵點”和“痛點”。對此,將通過創(chuàng)新農(nóng)村地區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運營、維護模式,逐步破解這一難題。

據(jù)了解,目前,農(nóng)村地區(qū)充電樁面臨著使用率低、建設(shè)投入高、盈利周期長等難題,一定程度上導(dǎo)致企業(yè)投資建設(shè)意愿不高。能鏈智電副總裁、智電來了總經(jīng)理李秀明表示:“現(xiàn)在,國家大力推動新能源汽車下鄉(xiāng),非??春眠@個市場,但農(nóng)村市場剛剛興起,必須要在投資和盈利之間找到一個平衡點,未來才可持續(xù)?!?

今年以來,充電基礎(chǔ)設(shè)施利好支持政策頻出。在2023年新能源汽車下鄉(xiāng)活動啟動儀式上,工信部表示,今年將組織電力企業(yè)、充電樁建設(shè)運營企業(yè)協(xié)同下鄉(xiāng),加強充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

6月19日,國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于進一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見》指出,推動農(nóng)村地區(qū)充電網(wǎng)絡(luò)與城市、城際充電網(wǎng)絡(luò)融合發(fā)展,加快實現(xiàn)充電基礎(chǔ)設(shè)施在適宜使用電動汽車的農(nóng)村地區(qū)有效覆蓋。

5月17日,國家發(fā)改委、國家能源局發(fā)布的《關(guān)于加快推進充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實施意見》提出,支持地方政府結(jié)合實際開展縣鄉(xiāng)公共充電網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃,并做好與國土空間規(guī)劃、配電網(wǎng)規(guī)劃等的銜接,加快實現(xiàn)適宜使用新能源汽車的地區(qū)充電站“縣縣全覆蓋”、充電樁“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”。

在業(yè)內(nèi)人士看來,鄉(xiāng)村地區(qū)充電樁建設(shè)應(yīng)分地區(qū)、分場景進行科學(xué)布局。李秀明舉例稱,鄉(xiāng)村民宿更適合交流慢充樁?!斑@與民宿的業(yè)態(tài)高度相關(guān),因為來民宿的旅客一般都會過夜,休息一晚恰好就能把電充滿。一根交流慢充樁的綜合投資成本約兩三千塊錢,運營后扣除電費等成本,投資回收期僅為2年左右?!?

據(jù)悉,今年6月,智電來了正式啟動“一月一城、一城百站”行動,計劃為每座城市100家以上民宿提供充電服務(wù)解決方案。截至6月底,智電來了已完成首座城市——浙江省湖州市100余個民宿的充電樁布局。

李秀明表示,智電來了以民宿場景為切入點,通過完善旅游目的地及農(nóng)村地區(qū)新能源汽車充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、創(chuàng)新充電站建設(shè)運營維護模式,助力農(nóng)村地區(qū)新能源汽車充電站“縣縣全覆蓋”、充電樁“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”,并通過智慧運維、互聯(lián)互通等服務(wù),確保充電站“有人建、有人管、能持續(xù)”,進一步為新能源汽車下鄉(xiāng)提供助力。

在業(yè)內(nèi)人士看來,進一步推動鄉(xiāng)村地區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施,才能更好為新能源汽車下鄉(xiāng)鋪路,進而有效提振新能源汽車消費。預(yù)計到2030年,我國新能源汽車保有量將達(dá)1.45億輛,農(nóng)村地區(qū)新能源汽車保有量將達(dá)6500萬輛,農(nóng)村公共充電樁將達(dá)到1500萬臺左右。

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