中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：“為什么用了快充，還是感覺慢”。很多人都有過這樣的困惑，甚至還有用戶發(fā)出質(zhì)疑：“難道是充電樁參數(shù)作假了？”“不應(yīng)該是功率越大，充得越快嗎？”
01.充電過程就像喝水
關(guān)于充電快慢的問題，我們可以先從一個(gè)公式出發(fā)：充電時(shí)間=電池容量/充電功率。因此，在電池容量不變的情況下，充電樁功率越大，充電速度就相對(duì)越快。那么，為什么還會(huì)出現(xiàn)充電速度有快有慢的情況呢？原因或許在車端。
對(duì)于公共場(chǎng)站而言，使用“快充”充電的過程一般可分為物理連接、低壓輔助上電、充電握手、充電參數(shù)配置、正式充電等六個(gè)步驟，而其核心就在于充電握手與充電參數(shù)配置。只有彼此“確認(rèn)過眼神”后，才會(huì)正式開始充電，過程中充電樁會(huì)根據(jù)車端的充電功率需求信息，實(shí)時(shí)調(diào)整自身輸出的電壓、電流，確保整個(gè)充電過程的順利，同時(shí)，雙方也會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)控對(duì)方的充電狀態(tài)，確保充電安全。
整個(gè)充電過程中，車端就好比一個(gè)需要喝水的人，樁端則更像一個(gè)水龍頭，喝水的快慢和每口的喝水量與瞬時(shí)出水量有一定聯(lián)系，但更多還是是取決于喝水者本身的口渴程度與喝水能力，這就是星星充電一直以來所說的“喝水理論”。
02.喝水速度由快到慢
我們了解了“喝水理論”后，再來看充電速度的快慢，就不難理解了。正常而言，一個(gè)口渴需要補(bǔ)水的人，其喝水速度勢(shì)必會(huì)隨著喝水量的增加而逐漸放緩，對(duì)喝水量的需求也會(huì)隨著口渴程度的下降而不斷減少，充電亦是如此。
上圖是某品牌電動(dòng)車SOC（電池剩余電量）從0%-80%充電過程中，充電需求電壓與充電需求電流的變化曲線圖。從圖中，我們不難發(fā)現(xiàn)，在剛開始充電的20分鐘左右，電池所需要的充電功率逐漸提高，充電速度也在不斷加快。而當(dāng)電量達(dá)到50%后，電量需求就像坐上了“滑梯”，開始下滑，充電速度也開始放緩。當(dāng)電量達(dá)到80%后，車端對(duì)充電功率的需求則將進(jìn)一步降低。
因此，從整個(gè)充電過程來看，不同階段，車端所需的充電功率不同，充電樁所表現(xiàn)出來的充電速度也不盡相同，整體呈現(xiàn)出“由快到慢”的趨勢(shì)。
03.DPA提升運(yùn)營(yíng)效率約10%
當(dāng)然，也會(huì)有機(jī)智的星友問：“要是水龍頭的出水量與出水速度，跟不上飲水者的飲水量和飲水速度，那該怎么辦呢？”
針對(duì)這一問題，星星充電推出了480kW液冷超充樁，單槍最大輸出功率可達(dá)480kW，在車端條件允許的情況下，使用該充電樁充電8分鐘，即可續(xù)航400公里，輕松實(shí)現(xiàn)“讓充電和加油一樣快”。
此外，在公共場(chǎng)站運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景中，面對(duì)充電速度慢、排隊(duì)時(shí)間長(zhǎng)、周轉(zhuǎn)效率低等復(fù)雜問題，通過星星充電獨(dú)創(chuàng)的DPA雙層功率池技術(shù)與智能充電平臺(tái),可以將場(chǎng)站中不同車端的充電需求與樁端的功率分配策略進(jìn)行智能匹配，有效提升約10%的場(chǎng)站運(yùn)營(yíng)效率，讓場(chǎng)站的充電速度更快、用戶體驗(yàn)更好~
