中國儲能網訊：近日，中國能建廣西院作為牽頭方與中國能建安徽電建二公司組成聯合體中標廣西首個“交能融合”示范項目——大塘至浦北段高速公路交能融合全路域場景綠色供能試點項目I標段總承包項目。
大塘至浦北段高速公路起于南寧市大塘鎮(zhèn)，途徑良慶區(qū)、欽北區(qū)、靈山縣，止于浦北縣，與在建的貴港至合浦高速公路相交，并與規(guī)劃的浦北至北流高速公路對接，主線全長約123.7公里，沿路設有新棠、靈山、陸屋北服務區(qū)，設隧道4座，其中隧道長10.3公里；設長灘、鎮(zhèn)南、陸屋、那隆、靈山、三合、浦北等7處互通式立交。本標段含5個試點光伏工程（即靈山服務區(qū)、靈山收費站、靈山-靈山東獨立接入部分、靈山東收費站、大茅垌隧道下行線入口），直流側容量24.973兆瓦，計劃2023年11月開工，2024年4月建成投產。
該項目是廣西首個“交能融合”零碳供能高速公路項目，已列入廣西國資委2023年第一批重大投資項目庫和廣西交通運輸廳2023年綠色交通試點項目。項目建成后，將有效推動“交通+能源”融合發(fā)展，促進交通能源動力系統的電動化、清潔化、高效化，構建多方參與、融合共進的“電動汽車+”服務生態(tài)圈。
廣西作為國家首批13個交通強國建設試點省區(qū)之一，高速公路總里程近9000公里、內河通航近6000公里，交能融合開發(fā)潛力巨大。中國能建廣西院將以此次中標為契機，深度聚焦 “一創(chuàng)三轉”和創(chuàng)新融合發(fā)展模式，推動交通網和能源網協同共享，助力交通行業(yè)綠色低碳轉型，為系統打造高質量發(fā)展的“三新”能建、全面建設世界一流企業(yè)貢獻廣西院力量。
