中國儲能網訊：近日，全球最大在產鋰礦山將減產并更改定價模式的消息像掉入熱油的一滴水，炸開了花。
1月29日，澳大利亞礦業(yè)巨頭IGO發(fā)布公告稱，公司與天齊鋰業(yè)、美國雅保共同擁有的全球最大在產鋰礦山格林布什（Greenbushes）的鋰精礦產量將減少約10萬噸，原因是主要的鋰精礦承銷商天齊鋰業(yè)、美國雅保今年上半年的提貨量將低于預期。
同時，公告還表示，該礦生產的鋰精礦的長協包銷定價模式發(fā)生了更改。由此前的采用上一個季度的鋰鹽均價（Q-1）結算更改為采用發(fā)貨月上一月的鋰鹽均價（M-1）來結算，新的定價模式已于2024年1月1日起生效。
有業(yè)內人士指出，目前大部分澳洲礦山和非洲礦山都更改了定價模式，由原來的Q-1改為M+1或M+2，以及此次的格林布什礦山結算改為M-1。新的定價模式在鋰價下行階段合理減少了企業(yè)成本倒掛的風險，大幅度縮短鋰礦和鋰鹽加工之間的價格傳導時間，鋰精礦的價格變動將更貼近鋰鹽的價格節(jié)奏。
減產或將繼續(xù)擴大
澳大利亞是全球鋰礦產量的主要來源國，USGS（美國地質勘探局）的統(tǒng)計數據顯示，2020年，全球鋰礦產量的48.7%在澳大利亞。最新發(fā)布的《資源和能源季刊》報告，2022-2023財年，澳大利亞的鋰總產量為405,000噸碳酸鋰當量。
本輪澳礦減產甚至停產并非無的放矢。
早在2018-2020年間，為應對當時鋰礦價格持續(xù)下跌，澳洲鋰礦開啟減停產潮，2020年產量低位較2019年高位時期下滑超過30%。由于澳礦產能快速收縮，鋰供應端得以快速出清，行業(yè)供需平衡表得以修復。隨著2020年下游需求快速增長，鋰價實現觸底反彈。
而此前澳洲鋰礦生產商Core Lithium停產的舉動被認為是拉開本輪澳礦減停產序幕。
1月5日，Core Lithium宣布，為應對持續(xù)下行的鋰礦價格，公司將暫停旗下Finniss鋰項目中Grants露天礦的采礦作業(yè)，以優(yōu)先處理庫存為主。
Core Lithium是本輪鋰價上漲周期中澳洲首家新投的鋰礦生產商，設計產能為17.3萬噸/年，于2023年2月產出首批鋰精礦，公司原2024財年產量指引為8-9萬噸鋰精礦。
而最新減產的格林布什礦山由全球鋰業(yè)巨頭美國雅寶公司(Albemarle)持有49%股權，另外51%由天齊鋰業(yè)和IGO的合資實體持有，其中天齊鋰業(yè)擁有26.01%股權。
資料顯示，格林布什礦山位于西澳大利亞州，是目前世界上品位最高、規(guī)模最大和生產成本最低的在產鋰輝石礦場。據天齊鋰業(yè)官網，格林布什礦山生產的鋰輝石礦，已開采超過30年。該礦的總資源量折合碳酸鋰當量1310萬噸;鋰礦儲量折合碳酸鋰當量830萬噸。
格林布什礦山目前有四個在產鋰精礦加工廠，預計2025年計劃產能為210萬噸/年。
根據相關分銷協議，格林布什礦山生產的技術級鋰精礦首先銷售給天齊鋰業(yè)和雅保，再由天齊鋰業(yè)和雅保對外銷售。
對于澳礦減產甚至停產的舉動，業(yè)內人士多數認為或將繼續(xù)擴大。
中信證券指出，澳礦減停產是上一輪鋰價止跌的重要原因，澳洲鋰礦因其供應規(guī)模和靈活的產銷策略對鋰供應有著重大影響，本輪澳礦減停產規(guī)模不排除進一步擴大的可能。
銀河證券分析稱，近期一些澳大利亞鋰礦停產，表明本輪鋰價下跌已開始擊穿鋰輝石礦企的成本線。若后續(xù)鋰價進一步下跌，預計將有更多的固體鋰礦企業(yè)停產或延緩新建產能進度，從而在供應端收縮給予底部鋰價支撐，進而完成行業(yè)的筑底與出清。
在鋰價不佳的情況下，澳礦減產、停產或意在減少自身損失，為低迷的碳酸鋰挺價。
對于格林布什礦山的減產和更改定價模式的舉動，招商期貨研報指出，究其原因還是下游市場需求不及預期。
由于全球經濟增長放緩以及部分地區(qū)新能源汽車政策的調整，電動車銷量增長速度放緩，導致對碳酸鋰的需求減弱。
而碳酸鋰的價格仿佛也坐上了過山車，由2022年的最高近60萬元/噸快速下跌至18萬元/噸，而后又暫時穩(wěn)定在30萬元/噸的價位，最后進入下行通道。
上海有色網最新數據顯示，2月1日，電池級碳酸鋰報9.71萬元/噸，工業(yè)級碳酸鋰報8.95萬元/噸，均較昨日上漲300元/噸。
鋰價未來走勢如何？
那么“命途多舛”的鋰價將走向何方呢？對于鋰價的未來，業(yè)內看法不一。
國信期貨研究員表示，展望后市，基本面供需雙弱或于節(jié)前持續(xù)，預計節(jié)前鋰價仍將維持寬幅震蕩走勢。
市場目前對春節(jié)后下游補庫周期的開啟存在較強預期，但從目前電池廠成品庫存高位情況推測，補庫周期開啟時點或將后移，節(jié)后鋰價或將再度走弱，但澳礦供給端一旦出清將形成較強的價格上行驅動。
生意社碳酸鋰分析師認為，目前市場處于春節(jié)假期前期，生產商和貿易商多平穩(wěn)報價為主。下游市場近期稍有補庫意愿，但對于高價碳酸鋰接受度較低，因此成交仍然較少，短期采購需求難現增量，預計短期碳酸鋰價格多企穩(wěn)運行。
西南期貨分析稱，目前碳酸鋰供需矛盾并不突出，從下游訂單狀況來看仍舊沒有明顯起色，去庫速度較為緩慢，對于后市持悲觀預期，需求疲軟的情況下市場流通貨源依舊充足，碳酸鋰供需過剩格局未改。
1月31日，天齊鋰業(yè)披露2023年業(yè)績預告，預計2023年歸母凈利66.2億元—89.5億元，同比下降62.9%—72.56%。
