中國儲能網(wǎng)訊：4月26日消息，80%的電動自行車火災(zāi)發(fā)生在充電時，這一數(shù)據(jù)令人深感憂慮。為此，工信部已經(jīng)采取了相應(yīng)的解決措施。
目前，工信部正在公開征集對《電動自行車用充電器安全技術(shù)要求》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)第1號修改單（征求意見稿）的意見，截止日期為2024年5月24日。
工信部在對該修改單編制說明中提到，針對近期車載充電器大量出現(xiàn)可能會影響電動自行車安全的問題，擬禁用車載充電器，并完善永久性標(biāo)識內(nèi)容。
中國作為全球電動自行車生產(chǎn)、消費(fèi)的第一大國，電動自行車保有量已達(dá)3.5億輛。然而，龐大的數(shù)據(jù)背后隱藏著安全問題。
其中，充電環(huán)節(jié)的隱患尤為突出。據(jù)國家消防救援局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2023年全國共接報電動自行車火災(zāi)2.1萬起，相比2022年上升了17.4%。
這些火災(zāi)中，80%發(fā)生在充電時，由鋰電池燃爆引起。對于這一現(xiàn)實(shí)，我們必須采取有效措施來確保電動自行車用戶的安全。
