中國儲能網訊：切入儲能賽道不足2年的晟運能源，憑借深厚的電力電子和電池應用技術積淀，在儲能系統領域走上了發(fā)展的快行道。
“儲能電站建設易，運營難，要做到高效率、低成本運營更難?！边@幾乎是目前所有儲能從業(yè)者的共識。對眾多儲能企業(yè)來說，“高效率、低成本”是目標，也是一道不低的門檻。在這其中，系統集成上承設備供應方，下接儲能系統業(yè)主，是產業(yè)鏈中頗為重要的一環(huán)。但不得不說，它也常常是被輕視的一環(huán)。
從表面上看，儲能系統集成好像只是把電池、PCS、BMS、溫控等設備進行了組裝和集成，似乎“技術含量”并不高。甚至有人將儲能系統集成比作“攢電腦”。
可事實上，這絕非簡單拼湊的過程。
晟運能源產品展示
電池、PCS、BMS、EMS四大核心設備集合了電化學、電力電子、信息管理等多個細分領域的交叉學科，整體生產還需經過從研發(fā)設計，到設備選型、集成生產，再到測試驗證的多個流程。
早有專家表示，儲能系統集成是一項較為龐雜的業(yè)務，技術門檻極高，不僅涉及電化學、電力電子、IT、電網調度等諸多領域和技術，還要深度理解下游不同行業(yè)的應用場景，實現難度最大。換言之，儲能系統集成商的準入門檻是很高的。
另一方面，隨著政策推動下儲能系統市場的發(fā)展，系統集成幾乎成了儲能企業(yè)的必爭之地。據了解，目前全國范圍內，大儲系統集成商超200家，工商業(yè)儲能系統集成商約20000家。已有行業(yè)人士預測，2024年或將有80%的儲能系統集成商倒下。而倒下的大多是無核心技術研發(fā)實力支撐的企業(yè)。
這樣看來，成立于2014年的北京晟運能源科技有限公司（以下簡稱“晟運能源”）在系統集成領域的優(yōu)勢十分明顯。雖然切入儲能賽道的時間不足2年，但這家企業(yè)對風電、光伏等新能源項目的開發(fā)建設運營經驗已超十載，更有除電芯外，儲能系統里PCS、BMS、協調控制器等核心部件全部自研，且有核心技術支撐。
目前晟運能源已推出大儲系統PowerTank系列、用戶側儲能系統PowerRack系列，以及光儲直柔直流組網電源PowerLink系列多款產品，參與了武穴市石佛寺鎮(zhèn)50MW/100MWh集中式(共享式)儲能電站等多個項目。就在過去一年，其儲能系統出貨量已近1GWh，營收約9億元。
項目實景圖
“今年將成為晟運能源真正的銷售元年，預計出貨量將達3-4GWh，營收約30億元?！标蛇\能源電力電子首席專家梁建鋼博士表示，尚處于成長期的晟運能源，正全力施展拳腳，以深厚的電力電子和電池應用技術為支撐，不斷提升市場競爭力，力爭年內躋身國內儲能系統集成商前十企業(yè)。
打造連接三方的“三好”儲能系統
作為一家“老牌”能源企業(yè)，晟運能源的能源基因早已被深深印刻于的企業(yè)血液中，以“讓能源更友好”為使命，脈動蓬勃而持續(xù)。
團隊構成很重要。據梁建鋼介紹，從技術研發(fā)到銷售、運維，甚至供應鏈端，晟運能源的團隊無一不是能源“老兵”。更為重要的是，作為一家能源科技型企業(yè)，晟運能源的研發(fā)團隊占比超過60%，其中不乏出身于電力電子行業(yè)和電池測試、管理領域的專業(yè)人才，他們對變流器、電池管理、入網，以及云平臺建設等領域有著深入理解和實踐經驗?！斑@為晟運能源在儲能板塊的快速進階提供了強有力的支撐?！?
事實的確如此，技術厚積之下，晟運能源連接三方的“三好”儲能系統正在打通。
梁建鋼表示，儲能系統一端連接電網，一端連接電池，同時要為用戶提供良好的服務，因此“如何與電網更好交互”、“如何讓電池物盡其用”、“怎樣提升用戶體驗”是晟運能源在進行儲能系統研發(fā)設計時首要考慮的問題。
晟運能源技術人員在進行產品測試
方向既定，行動即明。針對“如何與電網更好交互”，晟運能源的突破口對準了電池儲能系統與電網交互的接口--儲能變流器。據悉，晟運能源一直堅持通過儲能變流器的技術升級提高儲能系統的運行性能、提高儲能系統與電網交互的能力，提高儲能系統的重要性和價值。目前，其已創(chuàng)新性地采用電網適穩(wěn)控制技術，除了能夠滿足構網型儲能變流器的性能要求，對電網的適應能力也同步增強；同時，針對不同儲能元件的特點，晟運能源又針對性地開發(fā)了相關儲能變流器產品，使儲能變流器與電池特性的結合更加緊密。
針對“如何讓電池物盡其用”，晟運能源則在電池數據分析和智能運維上下起了功夫。基于對大數據和電池數據模型的縱橫雙向分析策略，晟運能源推出了“云鏈智安”鋰電池儲能系統全生命周期運管平臺，做到對儲能系統的智能監(jiān)控和智慧運營，極大程度提高電池的使用效能，保障安全。
研發(fā)試驗車間一角
值得關注的是，大數據時代，診斷分析的基礎來源于數據收集，但要把旗下電站的所有數據全部收集起來也很難實現。為保證數據質量，晟運能源針對性開發(fā)了相應的采集和傳輸設備，通過前端數據的清洗和壓縮，遠端數據的恢復等實現了數據收集的優(yōu)化，進而提升了后期診斷的準確性。
在實現“與電網更好交互”和“讓電池物盡其用”之后，“怎樣提升用戶體驗”的答案呼之欲出。晟運能源可通過針對數據的診斷和預判進行“觸發(fā)式”運維，在客戶尚未察覺的情況下就提前發(fā)現問題，將問題前置處理，再有成熟的運維團隊加持，用戶體驗感的問題幾乎迎刃而解。
產學研結合探索前沿技術應用
“一只眼睛看到今天，一只眼睛則要看到明天”，前瞻性，洞察力，高度和遠見，對于高校淵源頗深的晟運能源，是十分重要的特質。
研發(fā)團隊大多出身學院派的晟運能源一直以來都延續(xù)著產學研結合的發(fā)展路徑，聚焦前沿技術探討和示范應用。
研發(fā)測試車間實景
比如對儲能系統安全預警準確性的研究，通過參數分析，分析出電池可能出現故障的概率；比如對電池真實狀態(tài)的評估，強化對鋰電池容量、衰退狀態(tài)等的準確估計；比如探索優(yōu)化拓補方案，在不影響電池組整體工作效率的情況下，通過電池和電力電子結合手段，保障電池的一致性；再比如儲能變流器在短時間的過載能力、短路電流等方向的優(yōu)化設計，使儲能在火電機組之后，真正能夠扛起提升電網穩(wěn)定性的大旗等等。
項目實景圖
同時，晟運能源也積極和北京交通大學等多所高校合作建立聯合實驗室，聯合實驗室更多地去做一些與儲能相關的前沿技術的探索，同時把一些項目現場的技術問題、數據梳理出來在聯合實驗室中做演練、仿真，聯合實驗室的研究的成果也能快速在現場驗證。
談及當下激戰(zhàn)中的儲能行業(yè)以及“內卷”的價格，梁建鋼表示，價格戰(zhàn)不是晟運能源的初衷，但是行業(yè)狀態(tài)客觀存在。作為一家技術驅動型企業(yè)，晟運能源將通過持續(xù)的技術迭代升級，降本增效，從內卷的現狀中突圍。
同時他還坦言，現在的儲能行業(yè)發(fā)展并不正常，儲能系統企業(yè)為開拓市場，被迫不斷壓縮利潤空間，但這不會是常態(tài)。在目前的2萬余家儲能系統企業(yè)中，大半是“組裝機”集成商，甚至還有很多貼牌商家。一旦儲能電站被真正利用起來，問題就會暴露，劣幣驅逐良幣的現象就不會發(fā)生。
可以預見的是，隨著中國儲能產業(yè)的發(fā)展以及市場的成熟，告別粗制濫造，走向精細化將成為必然。而秉持扎根儲能行業(yè)初心，潛心技術研發(fā)創(chuàng)新，打磨系統集成產品品質的晟運能源，正在走上高質量發(fā)展的儲能快行道。
更磅礴的未來，已來。
