中國儲能網訊：“工業(yè)身份證”是產品的唯一標識，通過條形碼、二維碼、無線射頻識別標簽等載體，為產品賦予全球唯一的身份信息。
“2018年，我國在全球范圍內首次將產品唯一電子標識的概念引入動力電池領域，賦予每一個動力電池標準‘身份證’，以編碼為信息載體，運用信息化、大數據技術開展新能源汽車動力電池全生命周期溯源管理。近年來，歐洲、日本等國家和地區(qū)也開始借鑒我們的成熟經驗，融入了可持續(xù)發(fā)展理念，提出了涵蓋產品供應鏈、制造、運輸以及環(huán)境影響等信息的電池數字護照概念?！?中國汽車技術研究中心有限公司首席科學家王芳說。
歐盟去年實施的《電池與廢電池法規(guī)》要求從2027年2月開始在歐洲市場銷售的動力電池必須有“電子護照”，這對我國新能源汽車和動力電池企業(yè)提出了一系列新挑戰(zhàn)。
近日，中國汽車技術研究中心聯合與寧德時代、比亞迪、吉利等10余家汽車企業(yè)開展協同研究，聚焦披露信息、指標核算方法學和數據安全等方面，運用數字空間技術，建立分布式架構的“中國電池ID平臺”，保障產業(yè)鏈數據安全交互，進一步提升我國動力電池產業(yè)數智化管理水平，筑牢我國動力電池產業(yè)領先優(yōu)勢。
據介紹，中國電池ID聯合研究計劃，先行探索構建中國電池產業(yè)數據交互體系，其核心是“集中式管理，分布式存儲”的中國動力電池數字化管理解決方案，將從體系構建、試點示范、政策標準、國際互認四個方面推進。于企業(yè)而言，中國電池ID計劃樹立了可信、可控的數字安全屏障；于行業(yè)而言，構筑了交織、貫通的產業(yè)數字空間；于全球而言，搭建了互聯、互信的國際數字橋梁。目前，中國電池ID指標及海內外方法學研究體系已初步搭建，中國電池ID平臺開發(fā)工作已取得初步成果，試點征集令正式發(fā)布。
該計劃對中國電池產業(yè)鏈全生命周期數字化管理水平提升和行業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供了有力支撐，為我國企業(yè)應對海外法規(guī)要求，產品出口海外夯基架梁、保駕護航。
