中國儲能網(wǎng)訊：近期,北京、浙江杭州等地持續(xù)加碼優(yōu)惠政策,支持汽車報廢更新,刺激汽車消費。北京市發(fā)改委透露,汽車報廢更新補貼將提至2萬元;杭州推出汽車新政,最高補貼1.2萬元,并對“久搖不中”類指標申請條件予以放寬……多地推出汽車置換補貼新政,旨在推動汽車消費特別是新能源汽車消費實現(xiàn)新突破,相關舉措有著清晰的脈絡。
今年3月,商務部等14部門聯(lián)合印發(fā)《推動消費品以舊換新行動方案》,4月26日又會同財政部等部門發(fā)布《汽車以舊換新補貼實施細則》;7月24日,國家發(fā)改委、財政部在既有政策基礎上,大幅度擴大支持范圍、優(yōu)化組織方式、提升補貼標準;8月16日,商務部等七部門發(fā)布《關于進一步做好汽車以舊換新工作的通知》,從提高補貼標準、擴大補貼范圍、增加資金支持等方面,加大力度促進汽車以舊換新。
上述舉措的目標十分明確,即促進消費穩(wěn)定增長。此舉受益的不僅是車企、市場及整個上下游產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈,還有廣大消費者。商務部數(shù)據(jù)顯示,以舊換新相關政策實施三個多月以來,成效逐步顯現(xiàn),“近一個月以來,新增補貼申請約34萬份?！?
加力支持新能源汽車發(fā)展,是必然之需。
首先,這是提振消費信心、促進消費環(huán)境良性發(fā)展的需求。今年的政府工作報告明確提及:“穩(wěn)定和擴大傳統(tǒng)消費,鼓勵和推動消費品以舊換新,提振智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、電子產(chǎn)品等大宗消費?！秉h的二十屆三中全會公報也明確要求:“暢通國民經(jīng)濟循環(huán),激發(fā)全社會內(nèi)生動力和創(chuàng)新活力。”
其次,近年來,大量新能源車陸續(xù)進入報廢周期,在此背景下,新能源汽車市場的發(fā)展迭代勢不可擋,如何激活消費動能推動整個產(chǎn)業(yè)發(fā)展是必答題。此外,支持新能源汽車發(fā)展,也是優(yōu)化我國燃油車和新能源車占比格局,完成雙碳戰(zhàn)略目標的必然要求。
市場對前述政策給予了積極回應。最新數(shù)據(jù)顯示,1~7月,全國報廢汽車回收350.9萬輛,同比增長37.4%,其中5月、6月、7月分別同比增長55.6%、72.9%和93.7%。
進一步促進汽車市場創(chuàng)造新行情,除了豐富政策工具箱外,還需關注“痛點”、暢通“堵點”、打造“爆點”。
當前,一些地方購車指標搖號“久搖不中”,新能源汽車動力續(xù)航虛標、抗寒能力較弱、蓄電池安全性能憂慮多等普遍存在的“痛點”“堵點”一定程度上影響了消費信心和消費熱情。為此,要把“打鐵還需自身硬”的理念貫穿產(chǎn)業(yè)鏈全過程。
從長遠看,一來,我國新能源汽車還需更多“爆點”為拉動內(nèi)需和加快“走出去”步伐創(chuàng)造更多機會和可能。比如,在動力系統(tǒng)、安全性能等消費直觀體驗方面增加技術創(chuàng)新含量,提高核心競爭力。
二來,從“科技是第一生產(chǎn)力”的視角出發(fā),培育新能源汽車工程專業(yè)人員,讓人的智慧與創(chuàng)造力成為驅(qū)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的不竭動力。多所高校計劃增設新能源汽車工程專業(yè),這是一個積極信號。
從政策到資金,力度大、范圍廣、辦法多,在多方加力支持下,期待新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈能夠抓住機遇,為走好下一段航程創(chuàng)造更高的起點。
