中國儲能網(wǎng)訊：9月5日，無錫在綠色出行領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重要推進，78輛搭載了博世氫燃料電池系統(tǒng)的示范運營車現(xiàn)場交付投用。這一里程碑事件不僅彰顯了博世在推動清潔能源交通方面的堅定決心，也標志著氫能應用新篇章的開啟。
為城市動脈注入綠色活力
氫能產(chǎn)業(yè)是解決人類所面臨的能源短缺、環(huán)境劣化等問題的終極解決方案，被冠以未來能源和終極能源之稱，隨著氫燃料汽車漸行漸近，發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)是人類能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的必由之路，目前世界各國已經(jīng)紛紛啟動對氫能的研究和嘗試。尤其是在汽車產(chǎn)業(yè)中，氫燃料電池汽車因其近乎為零污染的環(huán)保優(yōu)勢，受到各國政府、專業(yè)機構(gòu)和相關(guān)企業(yè)的關(guān)注。
日前，在2024國際氫能與燃料電池汽車大會上，中國科學院院士歐陽明高表示，目前中國已形成涵蓋氫能的制、儲、運、加全產(chǎn)業(yè)鏈完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)。據(jù)介紹，從2020年到2024年，我國商用車燃電系統(tǒng)性能在額定功率、最高效率、質(zhì)量功率密度等指標均有大幅提高，大功率、高效率的系統(tǒng)不斷涌現(xiàn)，系統(tǒng)壽命從1萬小時提升到2萬小時，系統(tǒng)成本大幅下降約50%。今年我國燃料電池車銷量有望接近1萬輛，到 2025年預計運行的燃料電池車輛將達到5萬輛以上，2035年將突破100萬輛。
根據(jù)工信部去年12月公布數(shù)據(jù)，2023年1到11月，我國累計生產(chǎn)燃料電池汽車5261輛，同比增長35%，保持良好發(fā)展態(tài)勢。在技術(shù)方面，燃料電池系統(tǒng)成本下降到每千瓦3000塊錢，比2020年降低了80%，電堆體積功率密度達到每升4000瓦，比2020年提升了35%。
在此背景下，博世將攜手運輸行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，深入探索氫能應用新場景，共筑綠色、高效供應鏈，為城市公共領(lǐng)域綠色發(fā)展貢獻“氫”新力量。
為客戶提供先進多樣化動力系統(tǒng)解決方案
記者了解到，這批氫燃料電池車將穿梭于城市的大街小巷，深入市內(nèi)配送、跨市工業(yè)品運輸、菜籃子冷鏈保障和市政環(huán)衛(wèi)等場景，為城市動脈注入綠色活力。
而此次交付的車輛，搭載了博世先進的燃料電池產(chǎn)品，高壓風扇和電驅(qū)橋系統(tǒng)，具有高性能、高經(jīng)濟性，日常使用成本更低，環(huán)境適應性強，展示了氫燃料電池車在提升物流效率、降低環(huán)境負擔方面的巨大潛力。
博世作為氫能產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，也是實現(xiàn)氫能技術(shù)應用落地的推動者，通過技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)了從75kW到300kW的氫動力模塊，并實現(xiàn)了燃料電池關(guān)鍵零部件本地化生產(chǎn)。氫燃料電池產(chǎn)品可靠性、系統(tǒng)效率均獲得了客戶認可和市場驗證。這些燃料電池產(chǎn)品融入了高互聯(lián)、高智能化的設(shè)計理念，通過網(wǎng)聯(lián)控制單元實現(xiàn)健康監(jiān)測與預診斷，并借助云計算、數(shù)字孿生及人工智能技術(shù)持續(xù)優(yōu)化氫耗，為用戶帶來前所未有的智能化體驗。
今年恰逢博世動力成立20周年。20年以來，博世立足無錫，致力于為客戶提供先進多樣化的動力系統(tǒng)解決方案。未來，博世希望通過自身在多樣化動力總成關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的積累，以創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，以合作促進共贏，為中國汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展做出積極貢獻。
